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通訊:中國陸軍航空兵飛行學(xué)員體能訓(xùn)練新景觀

2007年01月22日 14:42

  中新網(wǎng)1月22日電 題:陸軍航空兵飛行學(xué)員體能訓(xùn)練新景觀

              作者 田強(qiáng) 左昌斌 周家旺

  “空中精飛,地面苦練”,這是每個飛行學(xué)員的訓(xùn)練準(zhǔn)則。新的《軍人體能標(biāo)準(zhǔn)》頒布后,筆者走進(jìn)“陸軍之鷹”搖籃——陸軍航空兵學(xué)院,飛行學(xué)員體能訓(xùn)練的新變化和新景觀讓人振奮。

  綜合訓(xùn)練場上,飛行學(xué)員在限定的區(qū)域和時間內(nèi),正熱火朝天地進(jìn)行著體能訓(xùn)練。先做30個杠鈴?fù)婆e和30個仰臥起坐,再來30個深蹲起立,緊接著是30個直膝跳,最后是4個25米往返跑,根據(jù)飛行的特殊需要制定的這一系列體能強(qiáng)化項(xiàng)目,學(xué)員們習(xí)慣稱之為“混合小五項(xiàng)”,是飛行學(xué)員必過的體能關(guān),也最有特點(diǎn)。它看似簡單,其實(shí)項(xiàng)項(xiàng)都是難“啃”的“硬骨頭”。訓(xùn)練時最容易出現(xiàn)體力“透支”或“中途敗北”,因此必須具備扎實(shí)的訓(xùn)練基礎(chǔ)。學(xué)員陳偉原先有些“害怕”“混合小五項(xiàng)”,訓(xùn)練中由于體力不支曾摔倒在跑道上,而當(dāng)時正值專業(yè)預(yù)選關(guān)鍵階段,他給自己立下“軍令狀”:寧掉幾斤肉,不過該關(guān)誓不罷休。通過開 “小灶”,加班加點(diǎn)練,他的身體素質(zhì)明顯提高,考核時順利通過了“混合小五項(xiàng)”這道關(guān)卡。

  飛行學(xué)員體能訓(xùn)練還有一個特色項(xiàng)目——“活動滾輪”、“活動旋梯”。旋轉(zhuǎn),是橫在飛行學(xué)員面前一道難以逾越的“鬼門關(guān)”。

  在器械訓(xùn)練場上,學(xué)員們的俯轉(zhuǎn)、坐轉(zhuǎn)、仰轉(zhuǎn)、立轉(zhuǎn)、側(cè)轉(zhuǎn)……每一種轉(zhuǎn)法都做得那么輕盈靈活。轉(zhuǎn)數(shù)、轉(zhuǎn)速,旋梯訓(xùn)練一個接一個的回環(huán),讓人們贊嘆不已。

  教員吳克禹說:“通過這項(xiàng)訓(xùn)練可以模擬飛行加速度,鍛煉學(xué)員的抗眩暈?zāi)芰,培養(yǎng)他們沉著果敢、機(jī)智靈活的訓(xùn)練作風(fēng),提高學(xué)員靈巧和穩(wěn)定的操縱能力,這個項(xiàng)目最富有挑戰(zhàn)性!

  飛行學(xué)員們活動滾輪1分鐘正轉(zhuǎn)20圈,反轉(zhuǎn)20圈,順著鐵輪的前后滾動,學(xué)員一會兒進(jìn)輪身輕如燕,一會兒退孔下輪輕松自然。站在一旁指導(dǎo)訓(xùn)練的閆革教員告訴筆者,飛行器在立體空間的飛行,對人體的動平衡能力要求很高,抗眩暈訓(xùn)練是飛行員體能訓(xùn)練中的重要課目。學(xué)員牛超說:“要想成為一名真正的飛行員,前面還會有一道道難關(guān)等著我們?nèi)タ缭健5还苡卸嚯y,都不會影響我們當(dāng)初選擇飛行的決心!

  雙杠臂屈伸、單杠引體向上、變速跑、計時跑、折返跑……是飛行學(xué)員每天至少一個半小時的必修課。

  體能訓(xùn)練主要是為了使學(xué)員具有強(qiáng)健的體魄,增強(qiáng)靈敏性、協(xié)調(diào)性,更好地適應(yīng)空中生活。3000米鍛煉學(xué)員耐力,100米鍛煉學(xué)員的爆發(fā)力和反應(yīng)能力,單雙杠鍛煉學(xué)員的上肢力量和協(xié)調(diào)能力。

  軍事共同科目教研室劉偉教員介紹說,強(qiáng)化訓(xùn)練期間,飛行學(xué)員每天要在20分鐘內(nèi)跑完5公里,30分鐘內(nèi)完成1500米游泳, 4分鐘內(nèi)完成4個400米,最后還要有4個100米沖刺和100個俯臥撐。整體要求相當(dāng)于國家二級運(yùn)動員的訓(xùn)練強(qiáng)度。

  在談及學(xué)習(xí)訓(xùn)練的點(diǎn)點(diǎn)滴滴時,飛行學(xué)員們都有這樣一段痛苦的記憶:“從樓上宿舍下樓,大家都是扶著欄桿倒著一步一步往下挪,正常走路根本不可能,吃飯手拿不起筷子! (完)


 
編輯:陶光雄】
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