中新網(wǎng)5月29日電 英國(guó)首相布朗警告,全球正面臨一場(chǎng)石油沖擊;世界各國(guó)如果不協(xié)調(diào)與合作,將難以緩解油價(jià)飆漲的問(wèn)題。
據(jù)聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道,此前一天,英國(guó)數(shù)百名卡車司機(jī)上街示威,他們用卡車堵住倫敦街道,抗議油價(jià)一漲再漲,并要求政府給予協(xié)助。除了倫敦外,威爾士也發(fā)生民眾示威,對(duì)民望低落的布朗造成巨大壓力。
事實(shí)上,這一波抗議浪潮是從法國(guó)開(kāi)始,當(dāng)?shù)貪O民已經(jīng)連續(xù)三周進(jìn)行罷工;該國(guó)卡車司機(jī)也發(fā)出威脅,若政府不答應(yīng)他們的要求,讓柴油價(jià)格回跌到今年1月的水平,便要在全國(guó)采取抵制行動(dòng)。
緊隨法英之后,荷蘭、意大利、西班牙、保加利亞也出現(xiàn),抗議油價(jià)節(jié)節(jié)升高的浪潮。
布朗在昨天的英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》撰文寫道:“世界正面對(duì)幾十年的第三波油價(jià)沖擊,此一環(huán)球規(guī)模的沖擊需要環(huán)球解決方案。”
布朗指出,他明白高油價(jià)對(duì)全國(guó)家庭造成負(fù)擔(dān),但是,只有通過(guò)一套全面的國(guó)際策略,才能促使石油價(jià)格回跌。
布朗也承諾,在今年7月于日本舉行的八國(guó)峰會(huì)上,他會(huì)提議重點(diǎn)討論油價(jià)問(wèn)題及相關(guān)應(yīng)對(duì)措施;他也會(huì)提出建議各國(guó)一起努力,使得石油供應(yīng)與需求恢復(fù)平衡。
據(jù)報(bào)道,布朗昨天會(huì)在蘇格蘭會(huì)見(jiàn)一些石油企業(yè)高層人員,商討如何促使開(kāi)采量逐漸下降的北海油田增產(chǎn);討論事項(xiàng)預(yù)料也包括石油稅問(wèn)題,英國(guó)石油企業(yè)向來(lái)要求政府減少對(duì)石油征稅,以鼓勵(lì)石油公司積極展開(kāi)更多的勘探活動(dòng)。
不過(guò),布朗認(rèn)為,長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,各國(guó)必須減少對(duì)石油的依賴,以及開(kāi)拓更多元化的能源供應(yīng)。
他說(shuō):“如果我們要為消費(fèi)者提供更好的配套,保障能源的供應(yīng)以及減少?gòu)U氣的排放量,英國(guó)、歐洲和全世界都必須加速開(kāi)發(fā)及使用其他替代能源,以減少全球?qū)κ偷囊蕾!?/p>
在英國(guó),每公升柴油現(xiàn)達(dá)130便士,比美國(guó)高出超過(guò)一倍;這高企的油價(jià)中,包含當(dāng)局征收的燃油稅,此一稅項(xiàng)占汽油零售油價(jià)近65%。
多名英國(guó)高級(jí)官員在周二也暗示,在提高污染型汽車路稅方面,布朗及財(cái)長(zhǎng)達(dá)林可能愿意作出讓步;外界也猜測(cè),布朗可能延遲增加燃油稅的計(jì)劃。環(huán)境部長(zhǎng)烏拉斯說(shuō),政府對(duì)未來(lái)“持開(kāi)放態(tài)度”;內(nèi)政大臣斯特勞也表示,布朗和達(dá)林將“聆聽(tīng)公眾所關(guān)注的問(wèn)題”。
不過(guò),歐盟經(jīng)濟(jì)與金融事務(wù)委員阿爾穆尼亞昨天在布魯塞爾對(duì)記者說(shuō),歐盟各國(guó)會(huì)遵守2005年協(xié)議,不會(huì)調(diào)低燃油稅,以抑制通貨膨脹。
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