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　　29日，俄羅斯問題研究專家，社科院俄羅斯所外交研究室副主任姜毅在接受記者采訪時(shí)表示，與此前多次發(fā)生在俄羅斯境內(nèi)的恐怖襲擊一樣，這次發(fā)生在莫斯科地鐵里的恐怖襲擊事件應(yīng)該與車臣分裂分子有關(guān)，同時(shí)由于俄羅斯的安全局勢(shì)正在好轉(zhuǎn)，這個(gè)大環(huán)境讓安保的神經(jīng)不會(huì)像以前繃得那么緊，被恐怖分子鉆了空子。

　　禍起車臣分裂勢(shì)力

　　姜毅說(shuō)，俄羅斯近年多發(fā)恐怖襲擊事件，雖然每次事件都沒有人站出來(lái)表明干系，但追根溯源都與車臣分裂分子有關(guān)，與車臣分裂分子有關(guān)的極端政治勢(shì)力難逃干系，這是以前恐怖襲擊的主因，也是這個(gè)莫斯科地鐵恐怖襲擊事件發(fā)生的主因。

　　俄安全局勢(shì)已比以往好轉(zhuǎn)

　　雖然莫斯科地鐵爆炸剛剛發(fā)生，但對(duì)俄羅斯安全局勢(shì)的判斷，姜毅的看法是俄羅斯的安全局勢(shì)已比以往有所好轉(zhuǎn)�！盁o(wú)論是從恐怖襲擊的發(fā)生次數(shù)，還是襲擊的成功率上講，都沒有以往高，近幾年也沒有發(fā)生像別斯蘭人質(zhì)事件這樣惡性的恐怖襲擊�！苯�毅說(shuō)，這說(shuō)明俄羅斯的安全局勢(shì)正在好轉(zhuǎn)。

　　莫斯科地鐵應(yīng)存在安檢疏忽

　　姜毅說(shuō)，據(jù)他對(duì)莫斯科地鐵安保情況的了解，此次爆炸事件應(yīng)該與防范疏忽，被人鉆了空子有關(guān)。

　　姜毅說(shuō)，莫斯科的地鐵有300多公里，有150多個(gè)地鐵站。2004年以后，莫斯科的地鐵站，尤其是中心站都有警察值班進(jìn)行安保工作，警察會(huì)隨機(jī)對(duì)乘客進(jìn)行檢查，有的地鐵站也設(shè)置有安檢儀等設(shè)備。

　　“應(yīng)該說(shuō)安保措施還是很嚴(yán)密的，但我剛才也說(shuō)了，俄羅斯的安全局勢(shì)正在好轉(zhuǎn)，這個(gè)大的環(huán)境讓人的神經(jīng)不會(huì)像以前繃得那么緊，這次恐怖分子能進(jìn)入地鐵中心站實(shí)施襲擊，跟安保措施被人鉆了空子，跟安保人員的疏忽肯定是有關(guān)系的�！苯�毅說(shuō)，第一次發(fā)生爆炸的盧比揚(yáng)卡站和第二次發(fā)生爆炸的文化公園站他都比較了解，出地鐵后步行20來(lái)分鐘就能到紅場(chǎng)，恐怖分子進(jìn)入到如此核心的地帶襲擊，很能說(shuō)明防范方面的問題。

　　姜毅同時(shí)認(rèn)為，莫斯科地鐵的安檢難度很大，“本來(lái)地鐵站就很多，而且很多地鐵站都靠近居民小區(qū)，安檢的形式非常嚴(yán)峻，尤其是上下班高峰的時(shí)候，這次事件就是發(fā)生在上班高峰的時(shí)候，早上8點(diǎn)多。”

　　分裂勢(shì)力毒瘤未消防范很難

　　姜毅分析，車程分裂勢(shì)力是俄羅斯安全的毒瘤，雖然目前俄羅斯的安全局勢(shì)比以往有所好轉(zhuǎn)，但這個(gè)毒瘤未消，俄羅斯的安全局勢(shì)就會(huì)存在隱患。他說(shuō)，俄羅斯幅員遼闊，加上城市化程度很高，在安全防范上的難度很大，公交，地鐵包括城鐵等都特別容易成為攻擊的對(duì)象，非常容易給恐怖分子帶來(lái)鉆空子的機(jī)會(huì)，很難排除公交，地鐵不會(huì)發(fā)生類似的恐怖襲擊。(拾年)