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    法航客機(jī)搜救工作面臨三大困難 不排除有幸存者
2009年06月03日 14:14 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
搜救人員正在找尋法航客機(jī)的殘骸。

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  中新網(wǎng)6月3日電 法國航空公司一架載有228人的A330客機(jī)在大西洋上空失蹤后,迅即成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。在事發(fā)一天多后,北京時(shí)間今天凌晨消息傳來,巴西軍方確認(rèn)早些時(shí)候在巴西費(fèi)爾南多—迪諾羅尼亞島東北部650公里處發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸正是失蹤的法航客機(jī)。目前,搜救工作已經(jīng)展開,機(jī)上9名中國人的身份也已得到確認(rèn)。

  巴西和法國軍方都發(fā)現(xiàn)了殘骸

  巴西空軍發(fā)言人稱,巴西空軍的搜索飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日上午5點(diǎn)左右首先在飛行航道水域上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)散落物,在巴西費(fèi)爾南多—迪諾羅尼亞島北部650公里處海上發(fā)現(xiàn)一個(gè)飛機(jī)座椅、一個(gè)救生衣、一些金屬碎片和一些燃油痕跡,但沒有發(fā)現(xiàn)任何生命跡象。巴西國防部長隨后確認(rèn)空軍尋獲的飛機(jī)殘骸來自法航客機(jī)。

  據(jù)最新消息,法國軍方也表示在大西洋上發(fā)現(xiàn)了法航客機(jī)的殘骸。

  巴西國防部長說,由于失蹤客機(jī)屬于法國航空公司,法國政府將負(fù)責(zé)調(diào)查飛機(jī)失事原因,巴西將協(xié)助搜尋尸體和殘骸。他還表示,目前無法知道飛機(jī)墜海后是否發(fā)生爆炸。

  巴西軍方人員表示:“發(fā)現(xiàn)碎片的地方較客機(jī)最后發(fā)出訊號的地方偏右,客機(jī)似乎希望急轉(zhuǎn)彎回到諾羅尼亞島!

  法航董事古爾容說,法航分析過飛機(jī)自動(dòng)發(fā)出的警報(bào)訊號,發(fā)現(xiàn)十余條技術(shù)訊息,說明事故發(fā)生時(shí),電力系統(tǒng)等多個(gè)裝置失靈,隨后再遇上風(fēng)暴。法國總理菲永也表示,客機(jī)的自動(dòng)警告訊息顯示,出事前機(jī)上全部系統(tǒng)失靈,但暫時(shí)仍未知出事原因。

  搜救工作面臨三大困難

  雖然已經(jīng)找到了飛機(jī)殘骸,但目前的情況顯示,開展搜救行動(dòng)及查明失事原因仍面臨三大困難。

  首先,搜索面積太大。法國負(fù)責(zé)交通事務(wù)的國務(wù)秘書多米尼克•比瑟羅表示,由于搜索面積超過法國國土面積5倍,因此難度很大。他同時(shí)說,搜索過程有可能會(huì)很長,多達(dá)數(shù)天,數(shù)個(gè)星期,甚至數(shù)月。

  其次,水流影響搜救。巴西海軍新聞發(fā)言人諾蓋拉少將2日下午表示,海上比空中搜尋困難得多,因?yàn)榇坏诌_(dá)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸的海域需要更多時(shí)間,這段時(shí)間內(nèi)水流和海浪會(huì)把殘骸沖到其他地方。此外,軍艦沒有條件使用雷達(dá)搜尋海上的零散物品,只能用望遠(yuǎn)鏡觀察。諾蓋拉說,由于海浪較大,巴西海軍“格拉亞烏”號巡邏艦抵達(dá)相關(guān)海域的時(shí)間將由3日11時(shí)推遲到18時(shí)。另外兩艘軍艦的抵達(dá)時(shí)間將更晚。不過,有兩艘荷蘭商船和1艘法國商船已經(jīng)抵達(dá)該海域,但是沒有找到任何物品。

  最關(guān)鍵的是,黑匣子有可能找不到。巴西國防部長內(nèi)爾松•若賓強(qiáng)調(diào),根據(jù)有關(guān)國際法規(guī)定,關(guān)于事故原因的調(diào)查應(yīng)由法國方面負(fù)責(zé),巴西方面只負(fù)責(zé)搜尋和打撈工作。由于“黑匣子”不能漂浮,當(dāng)?shù)睾K钸_(dá)2000米到3000米,因此“黑匣子”將很難找到。法國國務(wù)秘書比瑟羅也表示,一切取決于大海的“深度”。美國一位飛行專家稱,如果客機(jī)墜入海下深處,那么黑匣子水下定位信標(biāo)器向外界發(fā)出的聲波很難被檢測到。他表示,搜尋工作猶如“大海撈針”。

  不排除有幸存者

  從目前的線索來看,機(jī)上228名乘客可謂“兇多吉少”。但在回答記者有關(guān)是否還能找到幸存者的可能性時(shí),巴西海軍新聞發(fā)言人諾蓋拉認(rèn)為還有可能,因?yàn)楫?dāng)?shù)睾S驓庀髼l件良好,水溫在28至30攝氏度之間,有利于人的生存。

  據(jù)悉,失事客機(jī)上有5名英國乘客,其中一人是61歲工程師科克利。其妻帕特里夏知道客機(jī)失蹤后,試過給丈夫的手機(jī)打電話,結(jié)果聽到響聲,因此她認(rèn)為丈夫不可能隨飛機(jī)沉進(jìn)海底。

  目前,來自巴西、法國、美國、西班牙和塞內(nèi)加爾的飛機(jī)以及艦艇都加入了搜救行動(dòng),據(jù)報(bào)道,美國承諾會(huì)使用衛(wèi)星提供協(xié)助。奧巴馬在接受法國媒體采訪時(shí)說,美國將向法方提供一切必要的幫助。

【編輯:吳翔
滾動(dòng)報(bào)道:法航一客機(jī)起飛后失蹤
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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