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　　中新網(wǎng)4月20日電 據(jù)美聯(lián)社20日報(bào)道，航線運(yùn)輸駕駛員協(xié)會國際聯(lián)合會(IFALPA，以下簡稱國際駕聯(lián))認(rèn)為，只有把最終決定留給飛行員本人來做出，確認(rèn)領(lǐng)空遠(yuǎn)離火山灰“騷擾”，安全可以飛行，才能使航班恢復(fù)運(yùn)營，而不是只基于商業(yè)利益恢復(fù)航班運(yùn)營。

　　據(jù)報(bào)道，國際駕聯(lián)總部設(shè)在倫敦，其發(fā)言人尤爾斯(Gideon Ewers)20日表示，歷史證據(jù)表明，火山灰對飛行安全造成“十分真實(shí)的威脅”。

　　尤爾斯認(rèn)為，為了逐步取得廣大乘客對飛行的信任態(tài)度，首先恢復(fù)運(yùn)行的航班應(yīng)該在兩個(gè)領(lǐng)空完全“干凈”、遠(yuǎn)離火山灰威脅的機(jī)場之間運(yùn)行，避免任何風(fēng)險(xiǎn)。

　　歐盟19日宣布，多國領(lǐng)空將從20日開始逐步開放，預(yù)計(jì)30%的航班將在當(dāng)天正常運(yùn)行。