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    國(guó)際航空專家:法航空難警告“黑匣子”已經(jīng)過時(shí)
2009年06月12日 22:19 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社巴黎六月十二日電 (記者 衛(wèi)中)前任國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總干事兼行政總裁皮埃爾·尚略在接受法國(guó)媒體采訪時(shí)表示,無論能否找到失事的法航AF四四七航班客機(jī)的“黑匣子”,這場(chǎng)空難悲劇都警告人們:黑匣子已經(jīng)過時(shí),應(yīng)當(dāng)利用實(shí)時(shí)衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸來對(duì)飛機(jī)飛行情況作記錄。

  “今天,我完全可以說,隨著技術(shù)的發(fā)展,利用黑匣子作飛行記錄已經(jīng)過時(shí)。而利用衛(wèi)星傳輸飛行記錄的成本比起十年前已經(jīng)降低很多了,F(xiàn)在完全可以利用衛(wèi)星記錄飛機(jī)的整個(gè)飛行過程。”皮埃爾說。

  皮埃爾表示:“利用衛(wèi)星作飛行記錄目前已經(jīng)存在,但應(yīng)該被更廣泛地應(yīng)用。這樣,我們只需輕點(diǎn)幾下鼠標(biāo),就可以獲得詳盡的飛行數(shù)據(jù)。一旦發(fā)生事故,人們不用耗費(fèi)大量人力物力去深;騾擦掷锼褜せ蛟S已受損的黑匣子。因?yàn)槿绻浪阋幌氯ゴ笱笊钐幷覍ず谙蛔拥某杀荆銜?huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字是非常驚人的。”

  法航空難發(fā)生后,巴西和法國(guó)等派出很多架次飛機(jī)、艦船搜尋客機(jī)殘骸。為了能找到“黑匣子”,法國(guó)甚至動(dòng)用了核潛艇,但至今仍沒有找到黑匣子,空難原因因此也無法確認(rèn)。

  據(jù)法國(guó)媒體今天報(bào)道,皮埃爾·尚略表示,無論能否找到法航失事飛機(jī)的黑匣子,這場(chǎng)悲劇都表明了黑匣子技術(shù)已經(jīng)過時(shí),應(yīng)該利用衛(wèi)星傳輸技術(shù)代替黑匣子。

  據(jù)介紹,“黑匣子”指的是飛機(jī)上的記錄儀器,包括飛行數(shù)據(jù)記錄儀和座艙話音記錄儀,通常安裝在被認(rèn)為最安全的飛機(jī)尾部。一旦發(fā)生事故,其所保存的資料能幫助專家了解事故的原因。

  法航一架空客A三三0客機(jī)于格林威治時(shí)間六月一日凌晨在大西洋海域上空失蹤,至多日后才知已失事墜海?蜋C(jī)上共有二百一十六名乘客和十二名機(jī)組人員,其中包括九名中國(guó)乘客。(完)

【編輯:宋方燦
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