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資料圖：五月一日，香港發(fā)生嚴重交通意外，一旅游巴上午由黃大仙駛往西貢經(jīng)南邊圍回旋處時翻側，造成至少十七人死亡、四十余人受傷。 中新社發(fā) 周文菁 攝
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中新網(wǎng)5月7日電 據(jù)香港文匯報報道，香港新西貢公路南邊圍回旋處日前發(fā)生19死43傷的大車禍，立法會交通事務委員會6日前往事發(fā)地點，了解有關車禍地點的路況。民建聯(lián)副主席劉江華建議，港府應在出事路段加裝剎車區(qū)及車速偵察儀，促使行駛至該路段的駕駛人士降低車速，避免同類意外發(fā)生。
香港警方回應時說，若區(qū)議會同意，會盡快安裝有關安全措施。
立法會共有7名議員到發(fā)生大車禍的事故地點考察，聽取路政署官員和警方交通部介紹事發(fā)路面的交通安全安排。
據(jù)有關官員介紹，事發(fā)地點的路段全長1.4公里，車時只有1.5分鐘，車輛由一條斜度為1：10的長直路轉入回旋處，路段上設有防撞欄和避車處。平日每小時的車流量約為1000輛，而假日每小時則有1300至1400輛，去年有6宗交通意外，主要涉及車輛轉線等意外。
劉江華指出，雖然路段上設有試剎車指示，但一旦車輛失去剎車功能，未必可以有能力�？康奖苘囂帲虼擞斜匾紤]增設剎車處和防滑鋼沙，協(xié)調有問題的車輛停下來。
議員劉健儀則稱，路面上有關每小時50公里的限速指示不足，應增設指示，提醒駛經(jīng)有關路面的駕駛者。
西貢區(qū)議會主席吳仕福表示，西貢區(qū)議會將于本周四召開特別全體會議，討論此次意外，同時區(qū)議會已就事件向區(qū)內居民了解對有關路段的交通安全意見。西貢民政事務署發(fā)言人指出，署方日前已就有關意外召開跨部門會議，討論短、中及長期的解決措施，并會于下次區(qū)議會會議提出有關建議。
立法會交通事務委員會將于下月27日的會議上，討論有關香港的道路安全問題，并會要求有關單位提交全港同類路段的具體安全措施。委員會主席鄭家富認為，特區(qū)政府應首先在出事的路面增設車速偵察儀。
或加裝車速偵察儀
東九龍交通部高級警司梁賦指出，若區(qū)議會通過在有關路段加裝“車速偵察儀”，警方會盡快落實�，F(xiàn)時警方每日都在有關路段進行車速偵測，今年第一季已有290多宗超速。他并呼吁，駕車人士在途經(jīng)有關路段時，應以低波及不高于每小時50公里的車速行駛。
此外，7名考察議員在出事地點，向車禍事故中的死難者默哀1分鐘，以表哀悼。
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