中新社廣州十二月十六日電 題:粵港邊檢從戒備到合作
作者 唐貴江 鄧書山
三十年前,深圳羅湖口岸每天只有幾千人過關(guān),邊檢工作人員小心翼翼,生怕因說錯一句話而引起外交事件;三十年后,羅湖口岸日均出入境人員高達二三十萬人次,粵港雙方邊檢出入境部門互派警員交流學習,交流日趨緊密。
粵港交流,從口岸起步,從出入境部門開始。從戒備到合作,廣東邊檢見證了粵港交流三十載的激蕩風云。
廣州邊檢總站站長王健,三十年前就在邊檢站崗執(zhí)勤。在他眼里,那時粵港或者說中英,互不信任,“那時,我們搞政治邊防,所以,對來自資本主義社會的人,檢查比較嚴! 王健這樣表示。
在王健看來,那時基本談不上粵港出入境檢查管制方面有什么合作。本來,同行是最容易溝通的,但雙方幾乎沒有交流!澳阕瞿愕,我做我的,雖然只隔著一條河,但處事上儼然是‘井水不犯河水’,生怕說錯一句話,引起外交事件!
改革開放初期,廣州邊檢總站副站長溫盛富曾到香港考察,但不是去談雙方合作問題。溫盛富說:“當年,處理出入境事情,特別是處理邊境口岸事情,需要香港方面的合作。無奈,那時只能通過中央有關(guān)部門,通過外交途徑與港英當局溝通。中英聯(lián)合聲明簽署后,交流時好時差,但總體感覺不順暢!
隨著改革開放政策的深入落實,粵港出入境檢查管制方面的合作也在發(fā)展。當初廣州白云口岸僅開通越南、泰國、印尼、菲律賓、新加坡、馬來西亞、香港等幾條航線,每年二十萬人次,如今已開通國際航線近六十條,每天有一百多個航班出入境,去年出入旅客高達四百多萬人次。
三十年來,廣東還對香港開通了一大批客貨口岸,如廣九直通車、蓮花山、南沙港等,就是在這一時期開通的。
改革開放前,在粵港口岸,香港居民入境,中方邊防戰(zhàn)士現(xiàn)場為他們辦理入境手續(xù),整套手續(xù)全部手寫,辦完入境手續(xù)需要二至三個小時,F(xiàn)在,香港居民入境不用當場辦證,只要持有事先辦妥有效《回鄉(xiāng)證》,幾秒鐘就能過關(guān)。據(jù)了解,有些口岸通道還開通了自助過關(guān)系統(tǒng)。
廣州邊檢總站成立后,與香港特區(qū)政府入境事務處的交流日益增多。近幾年,穗港合作在不斷加強,同行的感情也深了,“這幾年,我們有的官員受香港入境事務處邀請,過去參加圣誕酒會,相互之間的交流也就習以為常了!睖厥⒏徽f。(完)
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