中新網(wǎng)4月16日電 據(jù)澳門日報報道，作為澳門與內(nèi)地第二陸路信道的橫琴口岸旅檢設施將于下月一日正式啟用，目前聯(lián)檢部門的相關查驗設施正在加緊安裝調(diào)試中。
橫琴口岸新建永久性聯(lián)檢大樓主體工程去年底完成后，大樓各功能場地移交聯(lián)檢部門進行二次裝修和設備設計安裝，目前邊檢查驗系統(tǒng)、出入境大廳旅客查驗臺、自助信道、體溫檢測儀以及各機房設備安裝工作已初步完成，各種設施設備運行調(diào)試均在緊張進行中，標志著橫琴口岸旅檢業(yè)務復關的步伐日益臨近。
珠�？诎豆芾聿块T透露，按市政府的部署，目前正要求加快相關建設工作步伐，并與澳門方面進行協(xié)商，爭取橫琴口岸旅檢早日復關，目前初步暫定旅檢業(yè)務復關試運行時間為本月二十八日，下月一日起正式復關運作。
珠海市口岸局新任局長張美珍上周在橫琴口岸協(xié)調(diào)復關工作時，在聽取各方意見后分別就相關困難一一進行了解決。她強調(diào)要從服務珠澳市民、促進兩地經(jīng)濟發(fā)展的角度，全力以赴，加快相關建設工作步伐，爭取橫琴口岸旅客檢查及客車驗放業(yè)務早日復關。
設計能力七萬人次
橫琴口岸新聯(lián)檢大樓主體工程建設總投資五千四百四十七萬元人民幣，于二○○五年十二月八日正式動工。經(jīng)過歷時一年的緊張施工建設，大樓主體工程于去年十二月完工并在粵澳經(jīng)濟合作會議期間落成剪彩。
橫琴口岸新聯(lián)檢大樓按照粵省委省政府“一次規(guī)劃，分期實施”的設計，建設規(guī)模按今后五至八年該口岸發(fā)展預期狀況而確定，并與澳門方面的通關能力相匹配。
此外，新聯(lián)檢大樓在土地和設計等方面還預留了未來進一步發(fā)展的空間。
橫琴口岸新聯(lián)檢大樓主樓分為出境大廳、入境大廳、公共設施區(qū)三大部分，建筑面積為一萬一千平方米，另附設出、入境報關廳各一個，面積約二千平方米。
新聯(lián)檢大樓出、入境大廳各分別建設十八條旅客檢查信道，其中人工驗放信道十二條、自助通關信道六條。大樓設計通關能力為每天驗放旅客七萬人次、車輛一萬輛次。啟用后將有效緩解拱北口岸的繁重通關壓力。
查驗設備屬最先進
橫琴口岸的各項聯(lián)檢查驗設備，均為技術含量相當高的目前最先進系統(tǒng)。
珠海邊檢總站表示，橫琴口岸的邊檢技術為最新一代梅沙系統(tǒng)，核心機房設有網(wǎng)絡機柜和交換機柜等設備，并更新了主要光纖網(wǎng)絡，藉此防止因線路老化導致新系統(tǒng)發(fā)生故障。該系統(tǒng)不僅直接與全國各口岸實時連接，還與國家數(shù)據(jù)庫相連通。
橫琴口岸出入境大廳內(nèi)的十二條自助信道，也屬最完善的出入境自助查驗系統(tǒng)，該套高科技系統(tǒng)為全自主開發(fā)，集指紋采集驗證、面像校對、讀卡系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)為一體，取代以前的高價進口自助通關設備，而且相比進口產(chǎn)品具有更高的針對性、更高效率、更低成本、更易維護以及更為安全的特點。
珠海邊檢總站稱，新系統(tǒng)在橫琴口岸投入使用將可大大提高通關效率，同時緩解現(xiàn)在日益緊張的警力資源，以確保為通關旅客提供一個高效、有序的通關環(huán)境和高質(zhì)量的通關服務。
復關后客流料飆升
橫琴口岸是本澳連接內(nèi)地的第二條陸路信道，使用七年來迄今累計驗放出入境車輛二百六十七萬輛次、旅客約六百五十萬人次，位列全國過境車流量第五、客流量第十的大型口岸。同時也是臺胞經(jīng)澳門國際機場和蓮花大橋往返大陸的最重要口岸之一。
橫琴口岸于二○○○年三月廿八日啟用，通關量由初時的每日幾十部車輛、一百余人次客流，到二○○四年其客流、車流量分別超過二百萬人次和六十萬輛次，迅速躋身全國十大口岸之一。目前日均出入境車流量達二千多輛次。
由于橫琴口岸原有臨時設施屬臨時性建筑，后因地質(zhì)下陷等原因出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性問題并被確認為危樓，二○○五年珠海決定重建該口岸聯(lián)檢設施。經(jīng)珠澳兩地協(xié)商，從當年九月十七日起臨時關閉該口岸旅檢設施，關閉前該口岸單日過境客流超過一萬人次，其中臺胞逾兩千人次。
橫琴口岸管理部門表示，該口岸見證了回歸以來澳門社會經(jīng)濟的急速發(fā)展，也折射出澳門開發(fā)建設的強勁勢頭。
隨著澳門經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，“自由行”政策不斷深入，以及泛珠三角對橫琴開發(fā)的推進，復關后橫琴口岸的車流和客流量，必將更加快速飆升，對拱北口岸的分流作用將進一步凸現(xiàn)。
