資料圖:廣深港高鐵是香港首條高速鐵路,時(shí)速二百公里,較現(xiàn)時(shí)直通車(chē)快一倍,由香港到廣州車(chē)程在五十分鐘之內(nèi),其總站設(shè)于西九龍。圖為西九龍資料照片。 中新社發(fā) 武仲林 攝
中新網(wǎng)3月5日電 據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道,為配合廣深港高鐵工程,香港特區(qū)政府計(jì)劃今年下半年起分階段在佐敦道、柯士甸道西及連翔道等地實(shí)施封路改道,部分路段長(zhǎng)達(dá)4年,期間將以臨時(shí)替代道路疏導(dǎo)交通,估計(jì)30條巴士和小巴線受影響。
有區(qū)議員擔(dān)心,區(qū)內(nèi)繁忙道路塞車(chē)問(wèn)題將會(huì)惡化,要求有關(guān)單位加設(shè)指示牌,減少可能出現(xiàn)的混亂情況。
油尖旺區(qū)議會(huì)交通運(yùn)輸委員會(huì)下午討論封路安排,路政署文件顯示,工程將影響西九多條道路,當(dāng)中柯士甸道西和連翔道將封閉4年;而一段匯翔道及西隧行車(chē)天橋,更要永久封閉。
路政署表示,打算沿佐敦道、寶靈街或柯士甸道,興建行人隧道連接西九及佐敦港鐵站,目前屬意寶靈街方案。被封閉的主干道中,佐敦道最繁忙,由明年第四季起,近連翔道的一段佐敦道會(huì)封閉,車(chē)輛要改道。
有區(qū)議員擔(dān)心,封路安排將令區(qū)內(nèi)塞車(chē)問(wèn)題惡化,要求加設(shè)指示牌,減少可能出現(xiàn)的混亂情況。
香港運(yùn)輸署高級(jí)工程師鄧偉亮表示,臨時(shí)交通改善工程彌敦道路段,北行方向會(huì)由3條行車(chē)線增加至4條,相信有助紓緩現(xiàn)時(shí)交通壓力。運(yùn)輸署及警方會(huì)與港鐵公司密切商討合適安排,盡量將對(duì)公共運(yùn)輸服務(wù)的影響減到最低。有關(guān)的臨時(shí)交通安排及公共運(yùn)輸服務(wù)的改動(dòng)仍在咨詢(xún)階段,待收集所有意見(jiàn)后才落實(shí)最后的安排。
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