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    世博園區(qū)公共交通全部采用新能源車(chē) 實(shí)現(xiàn)"零排放"
2009年09月25日 16:31 來(lái)源:新民晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  記者從昨天(24日)下午召開(kāi)的上海世博會(huì)第四次參展方會(huì)議媒體見(jiàn)面會(huì)上獲悉,上海世博會(huì)舉辦期間,世博園區(qū)內(nèi)公共交通將全部采用新能源車(chē),實(shí)現(xiàn)“零排放”;園區(qū)內(nèi)公交站點(diǎn)平均每300米設(shè)置一個(gè),方便乘客上下車(chē)。

  據(jù)上海世博局副局長(zhǎng)黃健之介紹,整個(gè)世博園區(qū)的地形是東西長(zhǎng)、南北窄,因此,兩條園區(qū)內(nèi)免費(fèi)的公交線路是東西向的,其中有一條貫通浦東和浦西,走的是西藏路專(zhuān)用隧道。越江公交使用120輛純電動(dòng)車(chē),另一條線使用36輛超級(jí)電容車(chē)和6輛氫燃料電池大巴,以實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)“零排放”。園區(qū)內(nèi)大概每300米左右就有一個(gè)公交站點(diǎn),這樣的設(shè)置完全能夠滿(mǎn)足平時(shí)和高峰日游客的需求。同時(shí)園區(qū)內(nèi)設(shè)立兩條觀光線路,分別位于高架步道上下,不過(guò)這是收費(fèi)的,其優(yōu)點(diǎn)可以像打高爾夫的車(chē)一樣慢慢開(kāi),能夠看到兩邊展館風(fēng)景。

  另?yè)?jù)了解,上海世博會(huì)組織者對(duì)進(jìn)出園區(qū)的交通也有了周密的安排。上海世博會(huì)期間,有6條地鐵線到園區(qū);有90多條公交線直達(dá)園區(qū),其中16條線公交線的終點(diǎn)站就在園區(qū)附近;此外,還有1000輛專(zhuān)線巴士可到達(dá)園區(qū)。此外,組織者還為大批的團(tuán)隊(duì)參觀準(zhǔn)備了近6000個(gè)停車(chē)位。(記者 薛慧卿)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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