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到昨天,南京市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)季建業(yè)到南京上班已整整四個(gè)月。昨天,在南京電視臺(tái)演播大廳內(nèi)舉行的市民論壇上,季建業(yè)與網(wǎng)民和來(lái)自13個(gè)區(qū)縣的市民代表互動(dòng)。一起聊南京的發(fā)展,聊百姓的生活。同時(shí)參與活動(dòng)的還有市發(fā)改委主任黃瀾、市建委主任周金良、市社科院院長(zhǎng)葉南客、市容局副局長(zhǎng)王依群、市環(huán)保局副局長(zhǎng)包洪新。
市長(zhǎng)語(yǔ)錄
房?jī)r(jià):“我十多年工資還買不起大房!
城建:“我們改造環(huán)境,但反過(guò)來(lái),環(huán)境也要改造人。 ”
民意:“網(wǎng)民叫我看的信,我都看了。 ”
【三個(gè)最尖銳問(wèn)題】
“以市長(zhǎng)您的工資收入,在南京買一套房,大概需要多長(zhǎng)時(shí)間?”第一位提問(wèn)者一上來(lái)就是連珠炮似地提了三個(gè)尖銳問(wèn)題——房?jī)r(jià)居高不下;三中路改造出現(xiàn)的施工管理不力;交通擁堵,過(guò)江難。
房?jī)r(jià)
“十多年工資能買小房子”
在說(shuō)到目前南京普遍較高的房?jī)r(jià)時(shí),季建業(yè)坦言,南京房?jī)r(jià)確實(shí)比較高,從全年看,均價(jià)是7100元/平方,這對(duì)一部分市民來(lái)講,壓力確實(shí)大。有的市民買不起,有的成了房奴,“說(shuō)實(shí)話,以我的工資來(lái)算,大概也要十多年才能買到一個(gè)小房,還買不起大房!
他表示,房?jī)r(jià)問(wèn)題是當(dāng)前困擾政府和市民的雙重問(wèn)題,今年房?jī)r(jià)上漲有幾個(gè)因素,一個(gè)是購(gòu)房需求比較旺盛,其次是地價(jià)等推動(dòng)了房?jī)r(jià)的上漲,第三,有些開(kāi)發(fā)商硬把房?jī)r(jià)炒上去了。
如何遏制高房?jī)r(jià)是市民十分關(guān)心的問(wèn)題,季建業(yè)答復(fù)說(shuō),明年會(huì)加大保障房的建設(shè)力度,總量預(yù)計(jì)加大到600萬(wàn)平方米,充分保證低收入和中低收入人群有房可住。至于有條件的富裕人群可以去購(gòu)買價(jià)格高一點(diǎn)的、地段好一點(diǎn)的房子。此外,季建業(yè)還特別提到要增加租賃房,“即便是發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家也還有一部分居民是租房子住的”,實(shí)現(xiàn)“居者有其屋”,不是說(shuō)“每個(gè)人都要有房子的產(chǎn)權(quán)”,老百姓要能夠理解這樣的住房觀念。
“三中”路
“環(huán)境也要改造人”
“我第一天來(lái)南京報(bào)到,晚上就在街上轉(zhuǎn),中山東路當(dāng)時(shí)在修地鐵,我就建議,建設(shè)部門趕緊規(guī)劃設(shè)計(jì),城管公安一起上,把這個(gè)路在國(guó)慶前修好。后來(lái)三中路在修的過(guò)程中也給市民帶來(lái)不便,我們進(jìn)行了道歉。”季建業(yè)說(shuō),修路過(guò)程中,百姓有一些反感,網(wǎng)上責(zé)聲一片,各部門實(shí)事求是接受大家意見(jiàn),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改進(jìn)。如今“三中路”修建基本完成,目前也發(fā)現(xiàn)規(guī)劃和施工中存在一些瑕疵,這些瑕疵將在今后整治市容市貌時(shí)來(lái)調(diào)整和完善,“修路的過(guò)程中不能保證沒(méi)有灰塵,不能保證沒(méi)有垃圾,這個(gè)希望市民能夠理解,建設(shè)部門也很辛苦,24小時(shí)工作,白天保交通,希望市民諒解!
另外,就雙黃線問(wèn)題,至今依然帶來(lái)不少影響,比如公交司機(jī)還在適應(yīng)中;一些汽車從沿線單位出來(lái)習(xí)慣性就左拐彎,必然壓雙黃線。在加強(qiáng)交通管理后,情況發(fā)生很大變化,希望市民遵章守紀(jì),文明走路,通過(guò)大家努力,使橫穿馬路和違章調(diào)頭現(xiàn)象逐步減少,“我們要去改造環(huán)境,但是反過(guò)來(lái),環(huán)境也要改造人!
過(guò)江難
打報(bào)告爭(zhēng)取過(guò)江免費(fèi)
對(duì)于市民關(guān)注的“過(guò)江難”,季建業(yè)表示,現(xiàn)在江北的市民確實(shí)非常辛苦,每天上下班要花很長(zhǎng)時(shí)間,前段時(shí)間下大雪,甚至還造成萬(wàn)名市民冒雪徒步過(guò)大橋的情況。政府也在努力解決交通問(wèn)題,但“解決還需要一個(gè)過(guò)程”。
在回答過(guò)江通道到底收不收費(fèi)的問(wèn)題時(shí),季建業(yè)說(shuō),“現(xiàn)在有一個(gè)辦法在考慮,我們正在向省里報(bào)告,希望能夠封閉起來(lái)收費(fèi),在江南江北之間不收費(fèi),在外圍收費(fèi),這需要一個(gè)過(guò)程。”
他認(rèn)為,過(guò)江收費(fèi)確實(shí)是個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題,需要充分論證,根據(jù)政府的財(cái)力安排,“我初步算了一下,緯七路隧道投了54個(gè)億,緯三路初步統(tǒng)計(jì)也是54個(gè)億,這100多億怎么回收,政府必須統(tǒng)籌安排。”
對(duì)于過(guò)江通道收費(fèi)問(wèn)題具體解決的時(shí)間,季建業(yè)指出,爭(zhēng)取在隧道開(kāi)通之前,能有個(gè)時(shí)間表做出來(lái)。目前政府正在加倍努力,現(xiàn)在每天有400多個(gè)班次的公交車到江北,每天的運(yùn)送量在200萬(wàn)人次左右,“政府在努力去做,希望大家理解!
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