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　　2月10日清晨6時(shí)許，元宵節(jié)剛過，陜西省西安市長安區(qū)斗門鎮(zhèn)協(xié)和搪瓷廠附近108國道發(fā)生一起重大交通肇事逃逸事故：5名中學(xué)生在熹微中騎自行車由東向西前行，一輛從后面沖上來的紅色大貨車，先將3名學(xué)生撞壓，又疾馳80米，輾軋過另2名學(xué)生的身體，造成4死1重傷的重大交通慘案。據(jù)悉，遇難學(xué)生中年齡最大的15歲，最小的13歲。肇事司機(jī)在事發(fā)后駕車逃逸，目前公安機(jī)關(guān)正全力緝拿肇事者。

　　交通肇事致人死傷，肇事者逃逸，道德泯滅，罪不容誅。而令人揪心和沉重的，是無辜的少年傾撒在國道上的鮮血。年輕的生命本應(yīng)一如國道，向著遠(yuǎn)方延伸，卻在這里終止了。筆者在切齒痛恨肇事者之外，不禁對當(dāng)今教育模式有所反思。

　　先從上學(xué)的時(shí)間說起。清晨往往是交通事故的一個(gè)高發(fā)期。這次交通事故發(fā)生的時(shí)間是清晨6時(shí)，也就是說才剛剛清晨6時(shí)這些學(xué)生們已在上學(xué)的路上了。這一時(shí)間對于當(dāng)今中小學(xué)生的家長來說可能不足為怪，習(xí)以為常了。但這確是我們中小學(xué)教育中的一個(gè)誤區(qū)。長期以來，一些學(xué)校高度重視比拼教育的“時(shí)間成本”，上學(xué)早、放學(xué)晚，學(xué)校里的許多課外活動被取消了，副課讓給了主課。有的學(xué)校甚至把體育時(shí)間也“壓縮”了。學(xué)生白天學(xué)完，晚上還要開夜車。試想，如果5名中學(xué)生不是在這樣早的時(shí)間里趕往學(xué)校，也可能不會發(fā)生這起慘痛的交通事故。

　　再來看學(xué)校教學(xué)及管理。我國的教育多年來一直繞不過“應(yīng)試教育”，小學(xué)教育為了中考，中學(xué)教育為了高考。為此，大學(xué)里要學(xué)的一些內(nèi)容下放到了中學(xué)，中學(xué)里要學(xué)的課程有的塞進(jìn)了小學(xué)。我們一直強(qiáng)調(diào)的素質(zhì)教育，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，在中學(xué)教育里，只剩下了升學(xué)率，每年一個(gè)學(xué)校能有幾個(gè)學(xué)生考上清華、北大？學(xué)生整天埋首于課本題海中，而一些學(xué)校無視管理，不管學(xué)生離家遠(yuǎn)近，本該寄宿的也不安排寄宿；本該學(xué)校創(chuàng)造就學(xué)條件的也不予考慮，甚至對安全隱患也視而不見。2005年11月14日清晨，山西省長治市沁源縣第二中學(xué)初三年級師生在馬路上跑操時(shí)發(fā)生特大交通事故，造成20人遇難，17人受傷。這樣的教訓(xùn)并未被有關(guān)部門記取。

　　無辜隕落的生命和流逝的鮮血，呼喚著現(xiàn)代社會更加人性化的教育。今天，當(dāng)全社會都在認(rèn)真思考教改方案的時(shí)候，檢思一下這些凝聚著生命和鮮血的教訓(xùn)，無疑會對我們制訂人性化的教育發(fā)展和改革藍(lán)圖具有積極作用。(帥政)

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