深中通道通車半年簽約落地項目超20個，游客量超650萬人次

　　借“道”出圈 翠亨新區(qū)引爆“灣區(qū)熱度”

　　每周前往中山翠亨新區(qū)馬鞍島，已成為深圳新益昌科技股份有限公司(以下簡稱“新益昌”)總裁辦主任袁茉莉這幾年的固定日程。在馬鞍島，新益昌已建成超7萬平方米的產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)基地，另一個建筑面積超過13萬平方米的園區(qū)也正在建設。未來，新益昌將把產(chǎn)能集中到這里，形成“深圳總部+中山基地”的布局。

　　自2024年6月30日至今，深中通道通車已有半年，深中聯(lián)動的新故事不斷上新。深中通道開通，灣區(qū)融合按下“加速鍵”。廣深“合體”，廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈連成一線，在大灣區(qū)幾何中心“握手”，“內(nèi)灣時代”開啟新的序幕。

　　灣區(qū)之變引領(lǐng)中山之變。回顧2024年，灣區(qū)格局的變化在深中通道西登陸點——中山翠亨新區(qū)得到集中體現(xiàn)：投資熱持續(xù)，高峰時每天接待投資考察團超10個；半年簽約落地項目超20個；文旅熱度不斷走高，馬鞍島深中通道日出觀賞點登上微博話題熱搜榜；2024年7—11月，接待游客超650萬人次，超過了前兩年的游客接待總量……在深中通道“潑天流量”帶動下，翠亨新區(qū)借“道”出圈，成為灣區(qū)融合發(fā)展的新“爆點”。

　　●采寫：南方日報記者 雷海泉 攝影：南方日報記者 葉志文

　　融灣

　　灣區(qū)“新網(wǎng)紅”誕生

　　2025年1月1日晚，由中央廣播電視總臺制作的《揚帆遠航大灣區(qū)——2025新年音樂會》如期上演，節(jié)目錄制的主舞臺設在深中通道翠亨新區(qū)馬鞍島登陸點旁。

　　對于這場新年音樂會，中山人期待已久。半個多月前，關(guān)于“央視在馬鞍島舉辦音樂會”的消息就已在中山人的朋友圈中迅速傳開。《揚帆遠航大灣區(qū)——2025新年音樂會》自2020年開辦以來，已先后在深圳、珠海、廣州、澳門等地舉辦。如今，這場以大灣區(qū)為主題的年度音樂會登陸馬鞍島，在全國觀眾面前亮相，彰顯了翠亨新區(qū)在灣區(qū)發(fā)展格局中的獨特角色。正如網(wǎng)友評論，央視選擇翠亨新區(qū)馬鞍島和深中通道，“很有代表性”。

　　不可否認，深中通道通車后，翠亨新區(qū)在粵港澳大灣區(qū)中的“網(wǎng)紅感”和“代表性”越來越強。除了央視節(jié)目，文旅客流也很能說明問題。翠亨新區(qū)(南朗街道)是中山文旅產(chǎn)業(yè)熱度最高、資源最多樣化的區(qū)域之一。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，最近幾年，翠亨新區(qū)(南朗街道)年均接待游客量超220萬人次。深中通道為翠亨新區(qū)文旅再添一把“猛火”。2024年7—11月，全區(qū)接待游客超650萬人次，這一數(shù)量甚至超過前兩年的總量。

　　在具體的景點中，這股增長勢頭更為明顯。崖口煲仔飯日銷千份，孫中山故里旅游區(qū)等熱門景點“人滿為患”。其中，孫中山故居紀念館的單天接待游客量紀錄在半年內(nèi)多次刷新。深中通道登陸點旁，一個新景點隨著深中通道通車而誕生。成千上萬來自珠江口東西兩岸乃至全國的網(wǎng)友自發(fā)來到這里，一同觀賞深中通道與旭日以及深圳城市天際線“三景同框”的獨特景觀。與該景點相關(guān)的話題，一度升至微博話題熱搜榜前三。

　　與文旅客流一同而來的，還有周邊城市的關(guān)注。深中通道通車前后，深圳寶安、廣州南沙、江門臺山等地紛紛到翠亨新區(qū)開展互動交流。在深中通道通車前夕，前海合作區(qū)、寶安區(qū)、東莞濱海灣新區(qū)與翠亨新區(qū)四方共同簽訂深中通道沿線沿岸區(qū)域黨建共建協(xié)議，發(fā)布《關(guān)于開展深中通道沿線沿岸區(qū)域黨建共建 推進一體化高質(zhì)量發(fā)展的工作方案》，在大灣區(qū)構(gòu)建起一個全新的跨珠江口“黃金內(nèi)灣”朋友圈。

　　2024年9月，“黃金內(nèi)灣”概念規(guī)劃與設計國際咨詢預公告發(fā)布，首次初步闡述“黃金內(nèi)灣”規(guī)劃范圍。翠亨新區(qū)被納入范圍，加快融入灣區(qū)的核心“圈層”。

　　入圈

　　跨珠江口科創(chuàng)圈擴容

　　俯瞰珠江口，“Y”字形的深中通道，將廣州南沙、深圳前海和中山翠亨新區(qū)連在一起。廣州向南、深圳向西、中山向東，共同指向“灣區(qū)之心”。

　　事實上，在深中通道通車前，灣區(qū)城市間的互動合作已深入開展，科創(chuàng)是其中的重要推力。

　　東莞松山湖，散裂中子源、南方光源、華為終端等大科學裝置和科技龍頭企業(yè)星羅密布。在深莞交界，深圳光明科學城布局了中山大學(深圳校區(qū))等高校資源，與東莞松山湖遙相呼應。2020年，東莞松山湖科學城與深圳光明科學城共同建設大灣區(qū)綜合性國家科學中心先行啟動區(qū)，成為全國第4個綜合性國家科學中心。2021年，香港特區(qū)政府發(fā)布《北部都會區(qū)發(fā)展策略》，正式提出構(gòu)建北部都會區(qū)，計劃建設國際創(chuàng)新科技中心。河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)位于香港北部都會區(qū)與廣深港科技創(chuàng)新走廊的交匯點。香港與內(nèi)地的科創(chuàng)聯(lián)動探索將在這里開展。

　　以深圳、東莞為代表的珠江口東岸科創(chuàng)聯(lián)動日益緊密，逐漸走向“世界級”，但卻面臨空間、土地使用成本等瓶頸。以江門、中山為代表的珠江口西岸城市群則剛好補上了東岸的短板。隨著深中通道開通，這種契合以更便捷和更低成本的方式實現(xiàn)，形成一個跨珠江口的“科創(chuàng)圈”。

　　對此，近年來，中山不斷強化翠亨新區(qū)科創(chuàng)功能，以翠亨新區(qū)為重要支點，加快“入圈”。在中山的發(fā)展版圖中，翠亨新區(qū)被賦予了建設面向未來的國際一流科技創(chuàng)新區(qū)的使命，積極參與大灣區(qū)綜合性國家科學中心建設，向灣區(qū)“科創(chuàng)之心”靠近。如今，中廣核等來自深圳等珠江口東岸城市的一批科創(chuàng)龍頭項目已進駐馬鞍島。

　　香港也已加入。2024年9月，香港理工大學簽約進駐位于馬鞍島上的中科中山藥物創(chuàng)新研究院孵化器，共同開展科研創(chuàng)新研究和成果轉(zhuǎn)化。目前，中山還正謀劃建設香港—中山高質(zhì)量發(fā)展合作區(qū)，規(guī)劃的重點區(qū)域就在翠亨新區(qū)。

　　除了加快引進科創(chuàng)龍頭和領(lǐng)軍力量，為對接來自珠江口東岸的世界級科創(chuàng)資源，翠亨新區(qū)這兩年將產(chǎn)業(yè)空間建設放在重要位置。隨著中山生命科學園、灣區(qū)未來科技城以及通過“工改”打造的“翠城”系列產(chǎn)業(yè)園區(qū)相繼建成投入使用，翠亨新區(qū)(南朗街道)承接東岸科創(chuàng)資源的能力持續(xù)提升，為“東岸研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”的聯(lián)動模式落地提供了有力的空間支撐。

　　同城

　　率先探路“深中一體化”

　　深中通道通車125天，車流量就突破1000萬車次，最高日均超過15萬車次。這樣的通行效率和規(guī)模，讓跨珠江口的同城化探索從設想逐漸成為現(xiàn)實，其中最具代表性的案例是深中“同城”。

　　如今，在深中通道的連通下，“深中半小時”通勤圈最先在翠亨新區(qū)與深圳前海實現(xiàn)，兩地互動日益密切。

　　在交通領(lǐng)域，深中兩地正通過“海陸空”發(fā)力，打通更多互通新通道。近期公布的《深圳市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案(2024—2035年)》提出，要謀劃深南中城際，推進深南中城際規(guī)劃研究，強化前海、南沙、翠亨、橫琴等多點直達聯(lián)系，實現(xiàn)珠江口兩岸東西貫通。在海上，新中山客運口岸完成東遷至翠亨新區(qū)馬鞍島，開通了至香港機場、香港中港城以及深圳蛇口3條航線。在航空領(lǐng)域，《珠江口西岸都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出，要以橫琴、中山翠亨新區(qū)、江門大廣海灣經(jīng)濟區(qū)為試點率先開放低空空域。以低空飛行為支持，中山將形成聯(lián)動灣區(qū)的航空新網(wǎng)絡。

　　順著網(wǎng)絡看節(jié)點，深中交通一體化網(wǎng)絡大部分“接入點”都繞不過翠亨新區(qū)。翠亨新區(qū)正成為深中交通網(wǎng)絡的“超級接口”。

　　在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，深中通道開通后，深中互動的頻率和深度都得到提升，翠亨新區(qū)的產(chǎn)業(yè)“含深量”也在提升。據(jù)統(tǒng)計，2024年7月至11月，翠亨新區(qū)迎來了新的投資考察熱潮，招商團隊日均接待考察團隊超過5個。半年來，翠亨新區(qū)(南朗街道)簽約落地產(chǎn)業(yè)項目超20個，其中包括東鵬飲料、華凱易佰等來自深圳的投資項目。此外，中山生命科學園、“翠城”系列園區(qū)吸引了來自深圳等地的項目進駐。其中，中山生命科學園在2024年迎來項目集中“進駐潮”，園區(qū)入駐率已達八成。

　　在營商環(huán)境領(lǐng)域，深中“同城”的探索則在翠亨新區(qū)先行先試。2024年5月，中山市首臺深圳醫(yī)社保自助機在翠亨新區(qū)政務服務中心上線。深圳市民在翠亨新區(qū)亦可辦理“家鄉(xiāng)事”。如今，超過230項深圳高頻政務事項已可在翠亨新區(qū)“一站式”查詢及申辦。

　　在規(guī)劃層面，翠亨新區(qū)也已占據(jù)了重要位置。在深中通道通車前后，《深入推進深圳—中山規(guī)劃一體化行動方案(2024—2025年)》正式印發(fā)。方案提出，兩市將高水平推進前海、翠亨新區(qū)等重點地區(qū)城市設計，共同塑造活力灣區(qū)門戶樞紐形象。

　　2024年11月，深圳公共資源交易中心發(fā)布《深圳中山經(jīng)濟合作區(qū)綜合規(guī)劃項目采購公告》(下稱《公告》)，深中經(jīng)濟合作區(qū)規(guī)劃建設有望進一步提速。根據(jù)《公告》，合作區(qū)范圍包括“一中心、三園區(qū)”，即位于翠亨新區(qū)的馬鞍島城市新中心(34.68平方公里)、文化與科技合作基地(16.2平方公里)、高端制造合作基地(2.69平方公里)和位于火炬開發(fā)區(qū)的深中合作創(chuàng)新區(qū)(12.51平方公里)。從規(guī)劃內(nèi)容來看，馬鞍島全域被納入深中經(jīng)濟合作區(qū)“一中心”范圍。融合產(chǎn)業(yè)和城市功能等要素于一體，翠亨新區(qū)將把深中“同城”的藍圖逐步化作實景。