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　　昨日，爭論已久也令人期待已久的熊家冢主冢墓主身份被確定——在荊州熊家冢研討會上，專家們一致認(rèn)定：他是一位楚王！

　　在熊家冢車馬坑保護(hù)大棚東面，是一個長達(dá)131.4米的車馬坑，坑內(nèi)車馬整齊地排成兩列，馬頭全部向西，雖然歷經(jīng)千年，車馬表面已碳化成深褐色，但整個隊伍雄壯陣容讓人一眼就能看出這絕對是支訓(xùn)練有素的隊伍。

　　今年3月熊家冢楚墓群開始發(fā)掘至今，已挖掘了1個大車馬坑和11座小車馬坑，出土了43輛車，100多匹馬，其中有3輛馬車是6匹馬駕的車，車上不僅有車廂還有傘(華蓋)。

　　預(yù)計整個楚墓共有80輛車，300多匹馬�？脊湃藛T還發(fā)現(xiàn)了弓箭、箭鏃，“說明這些車馬是戰(zhàn)車”。

　　據(jù)專家介紹，大車馬坑已挖掘過半，在長約60米，寬約12米的坑中間，有隔墻隔成的三間“小房”，“房”內(nèi)車馬與房外不太一樣。據(jù)分析，不同的馬車可能分負(fù)儀仗和出游的任務(wù)。

　　據(jù)了解，熊家冢車馬坑有望于明年全部挖掘出來。

　　4大理由認(rèn)定墓主身份

　　楚文化專家、湖南省博物館研究員劉彬徽認(rèn)為，認(rèn)定熊家冢主冢墓主是楚王有四大理由

　　理由1：規(guī)模在楚墓中排第一 。熊家冢的規(guī)模與陜西發(fā)現(xiàn)的秦公墓相當(dāng)更宏大，是長江流域迄今發(fā)現(xiàn)的最大一個楚(王)墓。熊家冢主冢長寬均達(dá)67米，規(guī)模為楚墓之量，比荊門發(fā)現(xiàn)的包山楚墓(墓主身份相當(dāng)于現(xiàn)在的副總理級別)還要大一倍；

　　理由2：陪葬墓多達(dá)百余座。周圍有陪葬墓有一百多座，數(shù)量之多屬國內(nèi)罕見。

　　理由 3：它的主馬坑長達(dá)130多米，車馬坑之長全國罕見，而且兩排排列，這也是過去沒有見過的。在主墓的西邊有小車馬坑，這與國內(nèi)著名的棗陽九連墩墓群車馬坑的排法一致。

　　理由4：車馬坑中發(fā)現(xiàn)1車6馬，而且車上有車廂和傘，按古代的禮法，能坐這種馬車的人應(yīng)該是國君。“按照古代的禮法天子才能1車駕6馬，春秋戰(zhàn)國時期，周朝勢弱，諸侯稱霸，禮崩樂壞，諸侯于是超越禮數(shù)比照天子1車駕6馬”。這是熊家冢研會專家一致認(rèn)定墓主是楚王的主要理由。

　　楚文化專家、湖南省博物館研究員劉彬徽解讀熊家冢發(fā)掘

　　規(guī)模在楚墓中排第一 。熊家冢的規(guī)模與陜西發(fā)現(xiàn)的秦公墓相比更宏大，是長江流域發(fā)現(xiàn)的最大一個楚(王)墓。熊家冢主冢長寬均達(dá)67米，規(guī)模為楚墓之最，比荊門發(fā)現(xiàn)的包山楚墓(墓主身份相當(dāng)于現(xiàn)在的副總理級別)還要大一倍；

　　楚國國王就姓“熊”

　　9日下午，搞了47年考古工作的劉彬徽風(fēng)塵仆仆從湖南長沙急急趕到熊家冢發(fā)掘現(xiàn)場，親眼目睹長達(dá)130多米的車馬坑，他斷定熊家冢主冢的主人一定是位楚國大王。

　　1961年10月大學(xué)畢業(yè)后，劉彬徽分配到了荊州市博物館，在荊州考古十多年，他熟悉這里的一草一木。

　　在荊州，熊家冢是一個謎，傳說這里因埋有楚王而得名，“楚國國王就姓熊”。在湖北，劉彬徽參與過不少楚國大墓的挖掘與考古，但身邊的熊家冢直到1989年他調(diào)到湖南也沒有能一探究竟。

　　藏寶或超曾侯乙墓

　　劉彬徽認(rèn)為，熊家冢的藏寶應(yīng)該遠(yuǎn)勝曾侯乙墓。

　　據(jù)介紹，目前熊家冢已挖掘了部分殉葬墓、車馬坑，出土了1000余件以玉器為主的珍貴文物。從其出土文物看應(yīng)該是戰(zhàn)國早中期墓穴。在春秋戰(zhàn)國時期，楚國經(jīng)濟文化在世界上數(shù)一數(shù)二，可以和當(dāng)時的希臘相提并論。

　　從楚辭上我們可以看到，當(dāng)時的楚國國王過著鐘鳴鼎食奢華的生活，“為了保持完好的姿態(tài)，被埋馬匹全部是被殺后擺放在里面的”。

　　劉彬徽認(rèn)為，雖然在歷史上熊家冢的主冢曾經(jīng)被盜過，但里面仍會留有大量珍貴文物，尤其是一般王侯級別的墓室會存放大量竹簡，而這些記載當(dāng)時人文歷史的書籍，將會對中國歷史及考古深遠(yuǎn)影響。

　　如果墓主人是楚王，那么我們有理由認(rèn)為，他的墓藏應(yīng)該比他的附屬國曾國曾侯乙的墓藏要多的多，曾侯乙有編鐘陪葬，楚王也不應(yīng)該遜色。

　　專家盼盡早發(fā)掘主冢

　　來漢的文保專家一致認(rèn)為，目前熊家冢墓地保護(hù)非常好。長江流域研究楚文化的專家期盼盡快發(fā)掘主冢，再現(xiàn)楚文化當(dāng)年的輝煌。

　　熊家冢曾被盜，劉彬徽分析里面的墓室已破損透氣，時間拖得越久損壞越大。同時也難保墓群不會被盜墓者染指。

　　【新聞鏈接】

　　◆熊家冢主冢挖掘時間待定

　　20世紀(jì)70年代以來，墓地不斷遭到自然和人為的破壞(包括生產(chǎn)建設(shè)的破壞、水土流失的影響、盜墓犯罪的威脅等等)，為了有效保護(hù)這一珍貴的歷史文化遺產(chǎn)，從1979年到2001年，荊州博物館的考古工作者對該墓地進(jìn)行了三次大規(guī)模的科學(xué)考古調(diào)查和勘探，2005年11月29日，國家文物局正式批準(zhǔn)對熊家冢墓地車馬坑和部分殉葬墓進(jìn)行搶救性考古發(fā)掘。但主冢等挖掘時間待定。

　　花30元可親睹熊家冢墓

　　熊家冢位于荊州城西北40公里的川店鎮(zhèn)，墓地現(xiàn)已向游人開放。荊州博物館的工作人員說，武漢市民可到現(xiàn)場參觀熊家冢墓地，票價為30元。

　　【名詞解釋】

　　車馬坑

　　大型墓和一部分中型墓往往附有車馬坑、一般是在主墓的附近另行挖坑埋葬車馬，少則1車2馬，多則可達(dá)十多輛車和數(shù)十匹馬。埋葬的方式有兩種：一種是整車埋葬，馭馬臥于車轅兩側(cè)，另一種是將車子拆卸成零部件散放在坑內(nèi)，馬的排列也不整齊。也有將車拆散放在主墓內(nèi)，而另行挖坑葬入馬匹的。車馬坑內(nèi)多有車馬飾物，有的車馬坑保存較好，痕跡清楚。(記者陳勇)