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　　中新網寧波4月21日電(記者 徐小勇 通訊員 郭纓 何婷婷)“這種最高時速達45公里/小時、排量為48cc的燃油助力車，不上戶、不上牌，不用考駕照；車速快，一小時能跑四五十公里；燃油助力，不充電，也不怕被人偷電瓶。”浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝某一農村消費者王先生正是聽了這樣的“忽悠”，買了一輛燃油助力車。車確實有著電瓶車無法比擬的優(yōu)點，但讓王先生沒想到的是，當他騎著新車在寧波市北侖區(qū)行駛時，車子被北侖交警收繳了，理由是燃油助力車屬于輕便摩托車的一類，該類車上路行駛需要駕駛證和行駛證，同時像北侖等區(qū)域已禁止燃油助力車上牌，即這類車已禁止上路通行。

　　車主：既然有賣為何不能上路通行？

　　“我是在正規(guī)商店買的正規(guī)商品，各類發(fā)票、合格證一應俱全，既然燃油助力車不準上路通行，為何還讓這種車在市場上出售？”消費者王先生感到很冤，“買的時候商家對我說，這種車不用上牌、不用考駕照，只要不在寧波中心區(qū)(海曙、江東、江北)里行駛就沒有問題，為什么在北侖農村行駛的時候，要收繳我的車？”

　　經銷商：我是合法經營

　　“我們賣各種各樣的助力車已經好多年了，工商營業(yè)執(zhí)照、地稅證等證照齊全，屬合法經營。賣出去的助力車如果有質量問題，這個可以來找我們銷售方，除此之外的問題與我們無關，在相關部門準許我營業(yè)的前提下，將繼續(xù)賣助力車�！苯涗N商給出了肯定的答復。

　　交警部門：建議使用電動車

　　據交警部門介紹，《機動車運行安全技術條件》(GB7528-2004)中對摩托車和輕便摩托車有明確的規(guī)定：排量50cc--250cc的車為摩托車，50cc-20cc的車為輕便摩托車，排量20cc以下的車為輕便車；對于第一種摩托車，寧波中心區(qū)不可以上牌，其它縣區(qū)規(guī)定各不相同，視情況而定，但均需考取駕照；對于后兩種車型，明文規(guī)定，已于2004年1月1日起不允許在寧波中心區(qū)內(海曙、江東、江北)上路通行，其它縣區(qū)隨后也陸續(xù)出臺禁止燃油助力車上路的規(guī)定和專項整治行動。至目前，寧波市除部分農村路段以外，大部分區(qū)域已禁止燃油助力車上路通行。

　　對于王先生的燃油助力車被收繳的情況，交警部門表示這是依法辦事，但無權干涉市場上是否仍出售禁止通行的燃油助力車現象，同時針對燃油助力車的安全隱患和高污染性，建議廣大市民使用電動車出行。

　　質監(jiān)部門：這是不合格產品

　　據鎮(zhèn)海區(qū)質監(jiān)局相關負責人介紹，按照國家標準(GB17284-1998)規(guī)定，燃油助力車產品的氣缸工作容積不得大于30毫升，最高車速不得大于20公里/時，整車凈重不得大于40公斤�！巴跸壬�買的這種排量為48cc，最高速度為45公里/小時的燃油助力車很明顯是不合格產品�！�

　　但是，目前市場上在售的燃油助力車的發(fā)動機排量大多是“大排小標”，或是沒有在車身顯著位置標明排量，消費者無法辨別只能任由經銷商的“忽悠”，這一現象已引起國家質監(jiān)局的高度重視，并在今年3月初制定了《燃油助力車生產企業(yè)專項整治工作方案》(國質監(jiān)〔2009〕97號)，在全國范圍內整治規(guī)范燃油助力車生產企業(yè)，重點檢查燃油助力車氣缸工作容積、最高車速、整車重量等項目，專項整治時間為2009年3月10日--2009年6月30日。

　　這位負責人還表示，燃油助力車屬于國家生產許可的范圍，車輛生產廠家必須具有《生產許可證》。如果廠家沒有許可證就屬于非法生產，經銷商同樣承擔相應的責任；流通領域的商品如果存在問題，屬于工商部門的管理范圍，質監(jiān)部門可以提供技術支持。

　　工商部門：引導消費者合理消費

　　目前，沈陽、惠州等地已出臺相關規(guī)定禁止燃油助力車上路通行，寧波市尚未出臺有關規(guī)定。因此，若燃油助力車的經銷商依法在工商部門辦理營業(yè)執(zhí)照，其銷售商品質量合格，且不在國家禁止銷售的商品范圍之列，即被允許合法經營。

　　一些商家受利益驅動，為促銷而有意誤導消費者，銷售不合格的輕便摩托車或燃油助力車，并且用一些“電動摩托”、“電單車”等含糊不清的名稱蒙騙一些不知情的消費者，甚至告知這些車不需要牌照、駕駛證等手續(xù)，也使得消費者始終以為自己開的是“電單車”，被交警查處也特別委屈。對于上述王先生遇到的情況，鎮(zhèn)海工商分局表示，將對銷售給王先生燃油助力車的經銷商是否存在故意誤導消費、是否存在銷售不合格產品的行為采取進一步的調查。(完)