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　　中新社北京一月二十一日電 (記者 賈靖峰) 懸念多日的中航參股東航方案今日“啟封”，中航今日公布入股方案，仍維持每股H股不低于五港元的價格，但暫無意持有三成東航股權，并擬在上海樞紐、整合貨運等方面展開合作，但雙方目前并未就此達成協(xié)議。

　　這一參股方案是在上周五提交給東航方面的。中航今日表示，據(jù)此前聲明，參股方案擬由中航有限方面和東航集團以每股不低于五港元的價格共同認購東航將發(fā)行的二十九億八千四百八十五萬股H股，但最終發(fā)行價將取決于各方的討論。

　　中航同時聲明，目前暫無持有東方航空本次增發(fā)新股后百分之三十或以上股權的意愿。

　　公告稱，無論參股方案是否被接受，中航都將在三個方面促成合作：其一，中國國航配合東方航空在上海建立以東方航空為主體的樞紐運營體系，完善航線網(wǎng)絡；其二，整合國航與東航貨運業(yè)務，合資組建貨運航空公司；其三，國航東航在航班代碼共享、航線運力優(yōu)化、常旅客計劃、維修、地服和貨站等展開業(yè)務合作。

　　為極力促成與東航的“合作之好”，中航此番建議亦曉之以“利”：若采納中航建議，東航將獲得不低于一百四十九億港元的現(xiàn)金，其財務狀況將明顯優(yōu)化，資產(chǎn)負債率從入股前的百分之九十四點三降至入股后的百分之七十七以下；東航每年將節(jié)省貸款利息七點七六億元人民幣(約合八點三六億港元)以上。

　　中航同時表示，促成合作亦將為雙方每年帶來超過約五十億元人民幣的協(xié)同效應，其中收入將增長約四十億元人民幣，成本降低約十億元人民幣。

　　中航今日稱，“請求東方航空的董事會對本建議予以認真考慮，并邀請東方航空盡快開始與中航有限方面的討論”，但同時聲明雙方尚未就此達成任何協(xié)議，投資者買賣股票須謹慎。完