盡管9月25日突然宣布停止原計劃對于東航股份的收購，但是國航并沒有完全放棄這一整合行動。國航董事長李家祥日前接受外電采訪時表示，交易未來3個月內(nèi)不會進(jìn)行，3個月后是否會繼續(xù)收購則根據(jù)情況而定。對此，東航董秘羅祝平昨日接受上海證券報采訪時表示，目前東航正在加緊與新航就合作合同細(xì)節(jié)進(jìn)行談判，東航將爭取本月底完成談判，并計劃于12月召開股東大會表決。
李家祥接受外電采訪時表示，中國的航空市場需要培養(yǎng)一到兩家能與國際航空巨頭抗衡的“超級承運人”，重組及收購其他航空公司是國航未來數(shù)年的目標(biāo)之一。李家祥指出，如果讓市場競爭格局自然發(fā)展，沒有人為的保護(hù)，這樣的“超級承運人”會在中國出現(xiàn)，但目前一些非市場的因素影響了并購活動的進(jìn)行。
9月25日，國航和國泰航空雙雙公告稱，國航母公司中航集團(tuán)和國泰曾有意共同收購東航股份，但該交易在未來3個月內(nèi)將不會繼續(xù)進(jìn)行。對此，李家祥并未透露3個月后會否繼續(xù)推進(jìn)收購，只表示屆時會視情況而定。
東航董秘羅祝平昨日接受采訪時表示，東航正在按照計劃推進(jìn)與新航的合作。目前，東航正在與新航進(jìn)行合同細(xì)節(jié)的談判，主要涉及新航經(jīng)營管理人員的派遣、派駐東航董事會的董事名單等等。“我們希望能夠在本月底完成細(xì)節(jié)的談判。”羅祝平表示。
9月2日，東航宣布通過定向增發(fā)H股，引入新航和淡馬錫作為戰(zhàn)略投資者。目前，“東新合作”能否順利完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于股東大會的批準(zhǔn)。對此，羅祝平表示，東航在完成與新航的細(xì)節(jié)談判后就會公布對外合作的具體細(xì)節(jié)，隨后展開路演，與小股東進(jìn)行溝通，最后召開股東大會表決。(記者 索佩敏）
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