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　　【解說】“五一”假期之后，原本價(jià)格高企的熱門旅游機(jī)票價(jià)格也隨之跳水。記者在網(wǎng)絡(luò)購票平臺搜索發(fā)現(xiàn)，熱門旅游目的地機(jī)票價(jià)格降幅明顯。

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　　五一期間(4月28日至5月4日)國內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格是925元，在假期之后(5月5日至5月30日)機(jī)票平均支付價(jià)格降到了601元，降幅是35%。飛往三亞、?？?、西雙版納、西安、桂林、長沙、麗江、重慶、深圳和珠海的機(jī)票價(jià)格下降會比較明顯。

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　　例如目的地為海南和三亞的航線中，從假期后兩周預(yù)訂量來看，杭州到三亞的航線票價(jià)相比“五一”假期下降接近六成，北京到三亞、成都到三亞、北京到?？?、上海到海口、上海到三亞也均有五成左右的降幅。

　　【解說】此外，國際航線機(jī)票價(jià)格也下降明顯。在九元航空小程序上，5月12日和5月15日廣州直飛曼谷的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)最低僅10元，整個(gè)5月經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格最貴也僅有169元。除泰國外，前往日韓等國的機(jī)票價(jià)格也下降明顯。

　　【解說】首都航空市場副總裁肖琳分析，近段時(shí)間以來，國內(nèi)國際航線持續(xù)恢復(fù)，旅客出行需求更加多元，加上“五一”小長假后人們出行意愿下降，不少航司才對票價(jià)作出調(diào)整。

　　【同期】首都航空市場副總裁　肖琳

　　票價(jià)下降的主要原因?yàn)?，需求下滑較為嚴(yán)重，供給增加較多，國內(nèi)航班的恢復(fù)率已經(jīng)到了2019年同期的105%上下，供給溢出嚴(yán)重，需求端探親、旅游客源在節(jié)后短期內(nèi)出行的需求快速下降。同時(shí)國際航線的票價(jià)也有所下滑，我們以中國飛往曼谷的航線為例，曼谷航班陡然增加數(shù)倍，供給溢出嚴(yán)重，同時(shí)其他國際航線也在陸續(xù)恢復(fù)，導(dǎo)致需求發(fā)生多元化，航線價(jià)格下降明顯。

　　【解說】不過肖琳對航空市場保持樂觀，他認(rèn)為，隨著節(jié)日后期效應(yīng)的減弱，人們的出行需求會逐漸恢復(fù)。

　　記者 劉超 北京報(bào)道

責(zé)任編輯：【盧巖】