今天上午九時(shí),記者跟隨鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光一行,登上了從北京南站始發(fā)開(kāi)往天津北站的和諧號(hào)列車(chē)。
坐上列車(chē),座椅猶如飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅,前有可放下的桌子、椅子也可往下躺,同時(shí)還可以360度旋轉(zhuǎn)。每列京津城鐵均掛8節(jié)車(chē)廂,每節(jié)車(chē)廂都設(shè)置了寬敞的衛(wèi)生間。雖然從0到350公里/小時(shí)只需要幾分鐘,但由于車(chē)窗設(shè)計(jì)了減速玻璃,大多人還是感覺(jué)不出來(lái)車(chē)速,而且設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)還更多地考慮了安全性與舒適性,因而在行車(chē)過(guò)程中,旅客根本不需要帶安全帶,還可以自由走動(dòng)。抬頭一看車(chē)廂兩側(cè)的顯示屏,卻可以驚喜地發(fā)現(xiàn)車(chē)速已達(dá)334公里/小時(shí)了。
“行程總用時(shí)29分40秒。”車(chē)一停穩(wěn),司機(jī)報(bào)告!敖裉炀褪前凑8月1日開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)的指數(shù)來(lái)行駛的,也就是說(shuō)以后京津之間就是半個(gè)小時(shí)的車(chē)程了。”張曙光介紹,和諧號(hào)列車(chē)在試驗(yàn)時(shí)曾開(kāi)出394公里/小時(shí)的速度。當(dāng)時(shí)列車(chē)還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模瑳Q不會(huì)有任何安全問(wèn)題。據(jù)悉,在測(cè)試過(guò)程中,最主要的數(shù)據(jù)即脫軌指數(shù),標(biāo)準(zhǔn)為0.8,當(dāng)指數(shù)超過(guò)0.8時(shí)將會(huì)可能產(chǎn)生來(lái)安全因素,而即使和諧號(hào)在394公里/小時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)下,測(cè)得的脫軌指數(shù)仍為0.4。此外,設(shè)計(jì)師們還為列車(chē)設(shè)定了一個(gè)科學(xué)的行駛速度控制系統(tǒng),啟動(dòng)后,司機(jī)可以像駕駛汽車(chē)一樣將檔位放在巡航檔上,就可以讓電腦駕駛了,而在原本標(biāo)注為250公里/小時(shí)的路段行駛時(shí),司機(jī)如果擅自想開(kāi)到300公里/小時(shí),那時(shí)行駛速度控制系統(tǒng)將會(huì)取代司機(jī)所下指令,由電腦控制行駛速度。
關(guān)于標(biāo)價(jià)問(wèn)題,張曙光表示不會(huì)太貴,而會(huì)很便宜,“我們的定價(jià)原則是,一等車(chē)廂票價(jià)不高于70元,二等車(chē)廂票價(jià)不高于60元!保v京記者夏俊)
請(qǐng) 您 評(píng) 論 查看評(píng)論 進(jìn)入社區(qū)
本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國(guó)新聞網(wǎng)立場(chǎng)。
|
·京津城際鐵路進(jìn)行不載客全線試運(yùn)行
·京津城際鐵路今起試運(yùn)行 高峰每5分鐘發(fā)一趟車(chē)
·京津城際鐵路今起試運(yùn)行 高度模擬正常運(yùn)行狀況
·京津城際列車(chē)揭秘:每列造價(jià)2億人民幣票價(jià)百元內(nèi)
·京津城際鐵路創(chuàng)世界運(yùn)營(yíng)鐵路最高時(shí)速:394.3公里
·京津城際列車(chē)八月正式運(yùn)營(yíng) 只需半小時(shí)通達(dá)
·京津城際列車(chē)8月正式運(yùn)營(yíng) 到北京只需半小時(shí)
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|
- [個(gè)唱]范范個(gè)唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠(chéng)勿擾》片花
- [國(guó)際]烏克蘭議員在國(guó)會(huì)比試拳腳
- [娛樂(lè)]庾澄慶說(shuō)沒(méi)與伊能靜離婚
- [星光]小S臺(tái)北性感代言
- [八卦]江語(yǔ)晨與周杰倫緋聞成焦點(diǎn)
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強(qiáng)氣旋