發(fā)表評(píng)論 中新網(wǎng)5月16日電 民航局15日下發(fā)通知，要求各地民航部門一方面要迅速調(diào)配運(yùn)力，全力做好抗震救災(zāi)緊急空運(yùn)工作；另一方面積極組織災(zāi)區(qū)空管和機(jī)場(chǎng)保證部門盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。同時(shí)，還較好地保證了航班飛行的正常有序。
通知說(shuō)，當(dāng)前，抗災(zāi)救災(zāi)正處在關(guān)鍵階段，救災(zāi)飛行任務(wù)艱巨，航班飛行任務(wù)繁重，為確保救災(zāi)和航班飛行安全，特提出以下要求：
一、要充分認(rèn)識(shí)救災(zāi)和航班飛行安全的極端重要性，高度重視抗震救災(zāi)期間的飛行安全工作。要加強(qiáng)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，各有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和部門要明確分工，成立兩套班子，一手抓空運(yùn)救災(zāi)，一手抓航班運(yùn)行。做好抗震救災(zāi)和日常生產(chǎn)兩不誤，絕不能因發(fā)生事故給抗震救災(zāi)工作添亂。
二、要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。一是嚴(yán)格遵守飛行人員飛行小時(shí)限制規(guī)定，防止因疲勞發(fā)生安全問(wèn)題；二是切實(shí)加強(qiáng)飛行前準(zhǔn)備，嚴(yán)格掌握天氣標(biāo)準(zhǔn)和飛機(jī)放行標(biāo)準(zhǔn)，防止飛機(jī)低于標(biāo)準(zhǔn)起降，防止航空器遭遇雷擊和顛簸致傷事件的發(fā)生；三是嚴(yán)格執(zhí)行空管、機(jī)場(chǎng)、安檢及油料等勤務(wù)保障規(guī)章制度，防止因保障環(huán)節(jié)疏漏引發(fā)事故。
三、要特別加強(qiáng)直升機(jī)空運(yùn)救災(zāi)飛行的組織與實(shí)施。民用直升機(jī)抗震救災(zāi)飛行指揮部要加強(qiáng)直升機(jī)救災(zāi)飛行的組織領(lǐng)導(dǎo)，研究落實(shí)飛行安全、運(yùn)行控制、維修與航材保障等各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格救災(zāi)區(qū)域天氣標(biāo)準(zhǔn)和目視間隔標(biāo)準(zhǔn)。直升機(jī)機(jī)組在救災(zāi)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時(shí)，要加強(qiáng)守聽(tīng)，并服從軍方的管制指揮。
此外，要制定和落實(shí)救災(zāi)飛行醫(yī)療保護(hù)措施，防止因健康原因影響救災(zāi)飛行任務(wù)的順利實(shí)施。
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