中新網(wǎng)4月18日電 京滬高速鐵路4月18日開工興建。中國鐵道部原副部長、京滬高速鐵路公司董事長蔡慶華在上午舉行的發(fā)布會上表示,在公司建設(shè)和工程建設(shè)階段,還沒有海外資金進入方面的安排。
京滬高速鐵路目前預(yù)計的投資回報期大概多長呢?民間資本和海外資本還有沒有進入的渠道?如果將來要尋求上市的話需要具備哪些條件呢?
對此,蔡慶華指出,對投資回報問題,這個項目上報的時候是經(jīng)過中咨公司認證和考察評估的,當初(好幾年前)這個問題是與票價的確定、客流的大小有直接的關(guān)系,根據(jù)幾年前的評定來看,這個效益是看好的,為什么這樣講呢?大家知道全國社;鹗且环N要求比較嚴的基金,平安保險的資產(chǎn)管理公司來投資京滬高速鐵路,他們也是經(jīng)過認證考察的,它的回收期我只能簡單地講根據(jù)原來計算的時間14年左右可以還本付息完全解決,今后根據(jù)國民經(jīng)濟的發(fā)展,票價在老百姓可以承受的范圍內(nèi)浮動,回收期會減短,效果會更好。
蔡慶華說,第二個是海外資金和其他資金的進入問題,實際上前幾天有一些資金公司和代理機構(gòu)也來找過我們,要求進入,我說因為京滬高速鐵路公司剛剛組建,資本金的籌措已經(jīng)解決,但是我們不反對其他資金的進入,在現(xiàn)階段因為我們還是處在公司建設(shè)和工程建設(shè)階段,所以我們現(xiàn)在還沒有這方面的安排。當然,隨著工程進展,我們董事會認真研究后會采取一些其他的措施。(據(jù)中國政府網(wǎng)文字直播整理)
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