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　　中新社北京一月十五日電 題：地鐵奧運(yùn)支線先乘記

　　中新社記者 杜燕

　　周邊是蔥郁的灌林，腳下是藍(lán)藍(lán)的海水，難道這是漫步在青翠的草木間亦或在暢游大海？

　　這里是北京地鐵奧運(yùn)支線的車站，將于今年六月通車，乘坐奧運(yùn)支線的乘客，都將會(huì)在四個(gè)車站的短暫旅途中，收獲一份兒別樣清爽、親切的關(guān)懷。

　　記者一行今日在北京市軌道交通建設(shè)管理公司官員帶領(lǐng)下，率先踏進(jìn)北京地鐵十號(hào)線奧運(yùn)支線，從森林公園南口站開始一場(chǎng)“初體驗(yàn)”。車站內(nèi)，工人們正在做最后的裝修，他們?cè)谥�子上焊些�?xì)細(xì)的鐵條看上去像逼真的樹干。

　　據(jù)工程人員介紹，奧運(yùn)支線每個(gè)地鐵車站的裝修，都充分考慮到了與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)。就拿森林公園站來(lái)說(shuō)，建成后要讓乘客仿佛置身茂密的森林，這也與森林公園和國(guó)家體育場(chǎng)鳥巢相協(xié)調(diào)；奧體中心站則將“運(yùn)動(dòng)”理念應(yīng)用到裝修中；奧林匹克公園站采用“海洋主題”，藍(lán)色水泡型的吊頂、與車站西面的水立方協(xié)調(diào)一致。

　　寬敞的車廂內(nèi)，兩排乳白色的車座襯著深紅色的裝飾邊兒，透著些暖意和親切。頭頂上，深紅色的吊環(huán)扶手與白色車廂天花板、內(nèi)壁簡(jiǎn)潔的色彩組合，讓車廂更加干凈明亮。與地鐵五號(hào)線列車類似，十號(hào)線新車車門上方有LED到站顯示燈，車門一側(cè)的北京地鐵線路圖上，天藍(lán)色的地鐵十號(hào)線、奧運(yùn)支線已經(jīng)有了詳細(xì)標(biāo)示。

　　記者看到：在每節(jié)車廂內(nèi)，設(shè)有殘疾人“專座”。記者好奇地拉開位置下方的一個(gè)小盒子，里面居然有一根帶著鉤子的繩子。據(jù)工作人員介紹，這繩子，可是為了方便坐輪椅的殘障人士固定車子的。

　　今年六月將投入運(yùn)營(yíng)的“奧運(yùn)支線”，乘客全線接電話“無(wú)障礙”，還配備了3G、CDMA、無(wú)線上網(wǎng)等先進(jìn)的通訊設(shè)施。