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2007年10月26日 星期五
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中國—東盟自貿區(qū)五年建設進展顯著
2007年10月26日 15:39 來源:人民日報

  中國—東盟自由貿易區(qū)建設啟動至今已走過整整5年歷程。5年來,自貿區(qū)建設取得顯著進展,區(qū)域和次區(qū)域合作不斷深入,雙邊經貿關系進入新階段。這一時期,邊搭臺子邊唱戲成為自貿區(qū)建設的主要特征。

  中國與東盟雙邊貿易和投資合作快速發(fā)展

  數字彰顯著自貿區(qū)建設的喜人成果。據商務部介紹,2006年,中國與東盟貿易額達1608.4億美元,同比增長23.4%。其中,中國從東盟進口895.3億美元,增長19.4%;對東盟出口713.1億美元,增長28.8%。今年1至7月,雙邊貿易額達到1097.7億美元,同比增長27.5%。其中,中國從東盟進口587.7億美元,增長22.4%;對東盟出口510億美元,增長34%。

  中國與東盟已互為第四大貿易伙伴。按目前的發(fā)展趨勢,今年全年雙邊貿易額有望達到1900億美元,2008年有望突破2000億美元,原定2010年達到2000億美元的目標將提前兩年實現。

  在雙邊貿易快速增長的同時,中國與東盟的投資合作也發(fā)展得十分順利。截至2006年底,東盟國家對華投資累計達419億美元。中國對東盟的投資也快速增長,東盟已成為中國對外承包工程和勞務合作的主要市場。

  中國與東盟相互市場開放程度不斷提高

  隨著中國—東盟自由貿易區(qū)《貨物貿易協(xié)議》和《服務貿易協(xié)議》的相繼實施,中國與東盟相互市場開放程度正不斷提高。

  自2005年7月《貨物貿易協(xié)議》實施以來,中國對東盟各國的平均稅率已從9.9%降到目前的5.8%;東盟各國對中國的平均關稅也有不同程度降低,給雙方企業(yè)開展貿易創(chuàng)造了條件。

  今年1月,中國—東盟自由貿易區(qū)《服務貿易協(xié)議》正式簽署,7月開始實施。中國將在WTO承諾的基礎上,進一步向東盟國家開放建筑、環(huán)保、運輸、體育和商務等5個服務部門的26個分部門。東盟10國也在金融、醫(yī)療、旅游、運輸等12個部門的67個分部門向中方做出開放承諾。根據中國和東盟國家各自服務業(yè)的特點,協(xié)定規(guī)定了包括允許對方設立獨資或合資企業(yè),放寬設立公司的股比限制等在內的開放措施,市場準入的開放程度超越了各國在WTO中的承諾。

  《貨物貿易協(xié)議》和《服務貿易協(xié)議》的實施,投資談判的推進,標志著中國—東盟自由貿易區(qū)建設取得了顯著進展,自貿區(qū)建設已形成了穩(wěn)定的、多層次的合作框架,向著貿易投資自由化、便利化、機制化的發(fā)展方向邁出了堅實的一步。

  泛北部灣合作成為新亮點

  在自貿區(qū)建設中,中國與東盟的次區(qū)域合作不斷深化,泛北部灣合作已成為新亮點。

  2005年7月,大湄公河次區(qū)域國家在昆明舉行第二次領導人會議,通過了《貿易投資便利化戰(zhàn)略行動框架》;同年12月,中國正式成為東盟東部增長區(qū)發(fā)展伙伴;2006年11月,中越兩國政府簽署了《開展“兩廊一圈”合作的諒解備忘錄》。2006年7月,在南寧舉行的首屆環(huán)北部灣經濟合作論壇,提出了構建泛北部灣經濟合作、建設南寧—新加坡經濟走廊、深化大湄公河次區(qū)域合作,形成中國—東盟“一軸兩翼”區(qū)域合作新格局的構想。

  一年多來,泛北部灣合作得到了中國國家主席胡錦濤、國務院總理溫家寶和新加坡總理李顯龍、菲律賓總統(tǒng)阿羅約、印尼總統(tǒng)蘇西洛、越南總理阮晉勇、文萊蘇丹哈桑納爾,以及東盟秘書處、亞洲開發(fā)銀行的肯定和支持,有關合作項目已取得初步進展。

  在推進泛北部灣合作時,廣西提議建立跨國專家小組,建立新機制,推動雙方合作。對此,李顯龍給予高度評價,他說,“成立跨國專家小組,將使泛北部灣合作由構想變?yōu)閷嶋H行動”。阿羅約認為“這是一個很好的意見”,表示完全贊同。

  加快自貿區(qū)建設,必須交通先行。為此,廣西以寬闊的視野繪制新的交通藍圖,重點建設“一樞紐兩大港三通道四輻射”的現代化立體綜合交通網絡。目前,廣西已與鐵道部簽署了鐵路建設一攬子合作協(xié)議,將投資1000億元新建和改造廣西鐵路。與此相呼應,到2010年,廣西沿海港口吞吐量將達1億噸。

  被稱為區(qū)域經濟發(fā)展“第一推動力”的金融合作,正迅速推進。上海浦東發(fā)展銀行率先在南寧設立分行,并取得良好經營業(yè)績。今年9月,華夏銀行又在南寧成立分行。目前,民生銀行、招商銀行、中信銀行、興業(yè)銀行和香港東亞等銀行正商談“入桂”事宜。泰康人壽、華安財險、大地財險、安邦財險等15家保險公司也已進入廣西。

  廣西還與越南諒山、廣寧、高平三省成立聯合工作委員會,推動雙方合作。越南國家煤炭與礦產集團將提供煤炭支持,與崇左聯手建設總投資80億元的國電崇左發(fā)電有限公司,實現“桂電送越”。雙方還將開通多條客貨運輸線,客貨車輛將實現直達運輸。

  自貿區(qū)建設的顯著進展,為中越貿易提供了新商機。2006年,廣西與越南的進出口額達14.67億美元,同比增長48.4%,越南已連續(xù)8年成為廣西在東盟的第一大貿易伙伴。(龐革平)


編輯:邱觀史】
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