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中國提出五到十年內(nèi)船舶工業(yè)主流船型居世界第一
2007年09月01日 01:39 來源:中國新聞網(wǎng)


 

     據(jù)國防科工委船舶行業(yè)管理辦公室統(tǒng)計(jì),2007年上半年,我國船舶工業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭,三大造船指標(biāo)大幅增長。 全國造船完工量755萬載重噸,同比增長43%;新承接船舶訂單超過去年全年接單量,達(dá)4262萬載重噸,同比增長165%;手持船舶訂單首次超過1億噸大關(guān),達(dá)10540萬載重噸,同比增長107%。按英國克拉克松研究公司對世界造船總量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場份額的19%、42%和28%。 中新社發(fā) 文寶 攝



 

     新承接船舶訂單和手持船舶訂單均超過日本,位列世界第二。 中新社發(fā) 文寶 攝


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  中新社北京八月三十一日電 (記者 孫自法)中國國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)三十一日向媒體發(fā)布信息說,中國船舶工業(yè)未來發(fā)展將加快推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、全面建設(shè)造船強(qiáng)國,要經(jīng)過五到十年的努力,實(shí)現(xiàn)“整體技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力進(jìn)入世界先進(jìn)行列,主流船型綜合競爭力躍居世界第一”等四個(gè)新跨越。

  全國船舶工業(yè)工作會(huì)議這兩天在山東青島舉行,國防科工委副主任金壯龍?jiān)跁?huì)上指出,中國船舶工業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一個(gè)新的階段,逐漸從規(guī)?焖贁U(kuò)張期進(jìn)入到素質(zhì)全面提升期,今后五到十年內(nèi),除主流船型躍居世界第一外,中國船舶工業(yè)另三方面跨越目標(biāo)包括:

  造船總量與經(jīng)濟(jì)規(guī)模躍居世界前列,力爭有五家以上造船企業(yè)入圍世界造船前十強(qiáng);船舶工業(yè)全面建立現(xiàn)代造船模式,造船效率接近世界先進(jìn)水平;管理水平和本土化配套能力顯著增強(qiáng),能耗物耗大幅降低,經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到世界一流水平。

  這位政府高官表示,面對世界造船業(yè)發(fā)展大勢和多種力量角逐,中國船舶工業(yè)要想贏得競爭,實(shí)現(xiàn)新的跨越,必須實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,即把發(fā)展目標(biāo)從主要追求做大向全面推進(jìn)做強(qiáng)轉(zhuǎn)變;發(fā)展重心從主要追求發(fā)展規(guī)模和速度向更加注重發(fā)展質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)變;發(fā)展途徑從主要依靠要素投入和數(shù)量擴(kuò)張向更加依靠科技進(jìn)步和提高效率轉(zhuǎn)變;發(fā)展內(nèi)容從以發(fā)展造船為主向促進(jìn)造船、配套、海洋工程裝備協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變。同時(shí),還要“走出去、引進(jìn)來”,擴(kuò)大國際合作與交流。

  改革開放以來特別進(jìn)入二十一世紀(jì)后,中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速,造船能力、科技實(shí)力和國際競爭力不斷增強(qiáng),國際地位顯著提高,現(xiàn)已成為具有重要影響力的世界造船大國。據(jù)國防科工委船舶行業(yè)管理辦公室統(tǒng)計(jì),今年上半年,中國船舶工業(yè)繼續(xù)保持快速增長勢頭,造船產(chǎn)量達(dá)到七百五十五萬載重噸,新接船舶訂單四千二百六十二萬載重噸,六月底手持船舶訂單一萬零五百四十萬載重噸,同比均大幅增長,分別占世界市場份額百分之十九、百分之四十二和百分之二十八。(完)


 
編輯:宋方燦】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·中國船舶工業(yè)發(fā)展需推動(dòng)軍民科技有機(jī)結(jié)合
·中國船舶工業(yè)繪就“路線圖”:2020年前趕超日韓
·中國船舶工業(yè)科技創(chuàng)新能力顯著提升 表現(xiàn)在5方面
·中國船舶工業(yè)對外合作有七重點(diǎn) 多層次國際合作
·國務(wù)院審議并通過《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等
 

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