中新社南京六月十八日電 (記者 丁梅)今天上午，在剛剛合龍的蘇通長江大橋上，蘇州市委書記王榮和南通市委書記羅一民從南、北兩邊大步走向合龍段，緊緊握手、擁抱。
蘇通長江大橋位于長江口的南通市和蘇州市之間，是長江上離大海最近的一座大橋。這里江面寬闊，全橋長達八千一百四十六米，是世界首座主跨超千米的斜拉橋，其一千零八十八米的主跨、三百米的主塔高、五百七十七米的斜拉索長和群樁基礎都創(chuàng)下了世界之最。此外蘇通長江大橋還是中國建橋史上科技含量最高、綜合環(huán)境最復雜、建設標準最高的標志性橋梁。這座大橋刷新了世界橋梁最大主跨、最高橋塔、最長拉索、最深基礎四項紀錄。
今天，在南通江中橋面上一派歡騰景象。隨著國家交通部部長李盛霖，中共江蘇省委書記李源潮，江蘇省長梁保華共同啟動合龍按鈕，自動電焊機在已經(jīng)吊裝到位的最后一塊鋼箱梁合龍口迅速完成焊接施工。連接南通和蘇州兩座古城的的蘇通長江大橋提前合龍、全線貫通。
交通部副部長馮正霖，建設部副部長黃衛(wèi)，蘇州市委書記王榮，南通市委書記羅一民，國際橋梁協(xié)會副主席孫均、中國工程院外籍院士鄧文中，交通部總工程師蔣千，交通部專家委員會主任鳳懋潤等官員和專家以及建設者代表共九百余人參加了儀式。
蘇通長江大橋的建成將使南通完全融入上海的一小時都市圈，進入了上海的一小時核心經(jīng)濟圈。預計大橋將按計劃在二〇〇八年正式通車。
