發(fā)表評論 中新網(wǎng)4月7日電 香港《文匯報》4月7日發(fā)表評論文章指出，4月中旬G7將在華盛頓舉行會議，就美國金融體系監(jiān)管改革方案等重大事項進行討論，這將是自次貸危機爆發(fā)以來最重要的一次G7會議，預(yù)計無論對美國金融體系監(jiān)管改革方案有何種分歧和一致性，都會對歐美金融市場改革以及金融市場穩(wěn)定產(chǎn)生重大影響，并在很大程度上為目前仍在動蕩的市場提供下一步走勢的指引，甚至在很大程度上將為次貸危機解決方案提供線索。
文章說，目前市場對美國金融體系監(jiān)管方案褒貶不一，其中美國大型投行等金融機構(gòu)以及期貨業(yè)機構(gòu)等對方案十分不滿，原因集中于美聯(lián)儲權(quán)力擴大之后，將加強對這些大型金融機構(gòu)的監(jiān)管并造成壓力，使這些大型金融機構(gòu)在市場上呼風喚雨的靈活度受到約束，對其激進類的金融產(chǎn)品創(chuàng)新也是一種制約，而且美國金融體系監(jiān)管改革的這種方向勢必也會影響到歐洲等國家。
但無論如何，美國金融體系監(jiān)管改革勢在必行，此前由于大型投行等金融機構(gòu)受到的約束較少，次級貸款市場的實踐業(yè)已證明，大型金融機構(gòu)往往不顧風險將創(chuàng)新類產(chǎn)品兜售給市場投資者，導致不同種類的次級貸款證券業(yè)過度膨脹，并釀成泡沫。加上大型投行通過金融創(chuàng)新快速回收流動性以后，往往在全球四處投資推動美元外流令美元在全球流通速度加快趨向失控，使美聯(lián)儲調(diào)控能力減弱，無法對全球不同區(qū)域之間的美元流動性失衡施以平衡措施，因此通過加強美聯(lián)儲監(jiān)管地位來增加對全球美元流動的調(diào)控力度勢在必行。
但對歐盟來說情況則大不相同，首先歐盟大型金融機構(gòu)在全球的影響力遜于美國同類機構(gòu)，加強監(jiān)管或會束縛這些金融機構(gòu)自由性和靈活度而使創(chuàng)新能力受損，另外美聯(lián)儲加強監(jiān)管范圍之后，歐盟大型金融機構(gòu)在美國本土金融市場的活動勢必也要受到監(jiān)管和影響，總體上看，對金融機構(gòu)加強監(jiān)管實際上使美聯(lián)儲在全球的地位和影響力提升，而美聯(lián)儲對美國金融機構(gòu)的“補貼力度”也會暗中加大，這是“明修棧道，暗渡陳倉”之計，對歐盟央行或金融機構(gòu)來說則是“請君入甕”，其中必然會發(fā)生一些相當復雜的相互討價還價和博弈。而且歐盟單一金融市場改革還未完成，還不具備歐盟央行強勢擴大監(jiān)管金融體系的條件，這也可能會拖累歐盟金融市場的內(nèi)部整合統(tǒng)一，因此歐盟可能會利用“透明度”這個概念，來要求美聯(lián)儲開放政策決定和監(jiān)管舉措，以牽制將更為強大的競爭對手。
文章認為，華盛頓G7會議動向透露給我們的不僅是歐美之間的博弈和平衡，還有影響力快速提升的中國因素。2月東京G7會議上各方對人民幣升值的態(tài)度有所松緩，主要是在次貸危機下人民幣全球地位大幅提升，尤其在東亞范圍內(nèi)人民幣已經(jīng)十分強勢，面臨歐美金融監(jiān)管改革相互討價還價之際，人民幣國際地位還可能快速增強，而人民幣對歐美的壓力將不僅表現(xiàn)在匯率上，而是會在很短的時間內(nèi)擴大全球大流通范圍，并以幣值相對穩(wěn)定而受到全球投資者的青睞，美元和歐元受此影響將失去一部分市場，這種危險尤其在東亞區(qū)域為甚。所以華盛頓G7會議有極大可能會試圖對人民幣國際化的路線圖施加壓力，藉以穩(wěn)定美元和歐元的全球市場。
文章稱，保爾森此次訪華在中國開放市場問題上的措辭份量加大，其目的不外要求中國加快開放美元市場，并與人民幣國際化進程“捆綁”，以免美元地位受損，如果美歐陷入監(jiān)管改革的博弈之中，人民幣完全可能不受任何捆綁的走出獨立的國際化進程，在亞洲經(jīng)濟體全球地位上升和人民幣亞洲化的良好前景下，歐美將面臨“生命中不能承受之輕”，這是歐美不愿看到的，對歐美來說，就是要把人民幣更緊密地“捆綁”上自己的“列車”，所以G7華盛頓會議給予中國經(jīng)濟和人民幣的壓力可能包括匯率之外的市場和開放問題，這意味著中國已經(jīng)提前加入全球金融市場博弈。胡錦濤主席在會見保爾森時明確表示，中美擔負著維護全球經(jīng)濟健康穩(wěn)定發(fā)展的共同責任，中方愿同美方加強宏觀經(jīng)濟政策溝通協(xié)調(diào)，為保持世界經(jīng)濟增長、維護國際金融穩(wěn)定而共同努力，這意味著人民幣的國際責任在于維護全球經(jīng)濟健康和國際金融穩(wěn)定，而不僅僅是G7的“全球化列車”。(王宸)
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