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　　中新社�？谌�月十五日電　題：海南開年“利好”引人矚目

　　　　　　　　　　　　　　　　中新社記者 楊 旭

　　　陽春三月，關(guān)于海南的“利好”消息接踵而至。

　　海島熱議“自由貿(mào)易區(qū)”

　　提出“在海南島建立自由貿(mào)易區(qū)”觀點的，是中國現(xiàn)代化研究中心主任、中國現(xiàn)代化戰(zhàn)略研究課題組組長何傳啟及他帶領(lǐng)的課題組。

　　在何傳啟看來，海南不僅有絕佳的地理優(yōu)勢，同時擁有在亞太地區(qū)影響力日漸增強的博鰲亞洲論壇。如由博鰲亞洲論壇和亞洲合作對話等為基礎(chǔ)組建亞洲國家聯(lián)合會，并將總部或秘書處定址海南，那么可以考慮將海南建成一個概念更寬泛的經(jīng)濟特區(qū)——自由貿(mào)易區(qū)，“換言之是建成亞洲的公園，一個自由島。”

　　何傳啟認為，中國現(xiàn)階段的自由貿(mào)易區(qū)只有一種形式，就是和兩國或多國之間共同簽訂自由貿(mào)易區(qū)協(xié)定，如中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)。而作為一個區(qū)域面對多國甚至全世界的自由貿(mào)易區(qū)，這種形式在國內(nèi)還是一個空白。

　　何傳啟解釋說，這份研究報告不是制定政策而是一種學(xué)術(shù)建議。

　　“自由貿(mào)易區(qū)”設(shè)想很快成為網(wǎng)絡(luò)點擊率很高和海南當?shù)氐臒衢T話題。

　　海南一位高層官員回應(yīng)：作為中國最大的經(jīng)濟特區(qū)，海南有責(zé)任、有義務(wù)同時也有條件就中共十七大提出的“實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略”進行積極的探索和實驗。

　　瓊州海峽跨海通道夢將圓

　　瓊州海峽跨海通道，是海南人多年的夢想。由于這個不寬的海峽，使海南島千年孤懸海外。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，瓊州海峽已成為海南融入大市場、大經(jīng)濟圈的屏障。從上世紀九十年代起，建設(shè)瓊州海峽跨海通道的呼聲漸起。近年，這一呼聲越來越高。

　　三月七日，中國國家發(fā)改委、鐵道部、交通部、廣東省和海南省在北京會商并簽署會議紀要，一致表示將全力共同推進瓊州海峽跨海通道建設(shè)，并明確未來的跨海通道將是“公路鐵路兩用通道”，規(guī)劃研究報告年底出爐。

　　會談紀要正式簽署當日，瓊州海峽跨海工程前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組宣告成立，鐵道部部長劉志軍、交通部部長李盛霖、廣東省省長黃華華、海南省省長羅保銘分別擔(dān)任組長。

　　紀要認為，盡快推進瓊州海峽跨海通道工程建設(shè)，對于加強泛珠三角區(qū)域合作、促進北部灣地區(qū)加快發(fā)展、加強國防建設(shè)、實施國家能源發(fā)展戰(zhàn)略都具有重要意義。

　　關(guān)于海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的另一個好消息是，海南將新增瓊海、五指山、東方三個民用機場。其中，近期將啟動的博鰲VIP國際商務(wù)機場主要服務(wù)于博鰲亞洲論壇和旅游觀光需求；五指山機場將主要服務(wù)于森林防火、醫(yī)療救助、旅游探險等需求；東方機場將主要服務(wù)于大型工業(yè)企業(yè)及海上油氣開發(fā)的特殊需求。未來，海南將形成�？�、三亞兩個樞紐機場和東西中三個通勤機場的空中交通新格局。

　　六年后衛(wèi)星從海南飛天

　　中國運載火箭技術(shù)研究院黨委書記兼副院長、高級工程師梁小虹三月十日在接受中國官方媒體采訪時說，海南衛(wèi)星發(fā)射中心將于二0一四年投入使用。

　　他說，中國正在研制的大推力運載火箭長征五號有望于二0一四年后發(fā)射月球車、大衛(wèi)星和空間站。新型大推力火箭由于其芯級直徑為五米，很難通過鐵路或公路運到西昌、酒泉或太原衛(wèi)星發(fā)射中心，長征五號將通過特制的運輸船經(jīng)海路運到新建設(shè)的地處海南文昌的衛(wèi)星發(fā)射中心。

　　據(jù)了解，海南文昌已開始新航天城建設(shè)的土地征用工作。

　　毋庸置疑，新航天城落戶海南，將對海南的發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。

　　二00八年的開局“利好”還有“奧林匹克國際村擬選址海南三亞”等�！袄�好”消息一個接一個，意味什么？有關(guān)人士預(yù)言：海南將迎來改革開放的第二個春天！