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長三角交通加速一體化 有望城市公交一卡通
2007年12月17日 02:05 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新社南京十二月十六日電(朱曉穎)“長三角地區(qū)將實(shí)行城市公交一卡通,銀行結(jié)算將統(tǒng)一,目前在無錫和上海兩地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)公交卡互刷”,江蘇省發(fā)改委副主任朱曉明今日在蘇浙滬“走遍長三角”集中采訪會上表示,長三角地區(qū)的城市公交一卡通建立在該地區(qū)快速軌道交通系統(tǒng)建設(shè)上,上海、南京、杭州的“一小時都市圈”能推動“異城刷卡”這一進(jìn)程實(shí)現(xiàn)。

  長三角地區(qū)是位于中國沿江沿!癟”字帶,和珠三角城市群、京津冀城市群一起,構(gòu)成中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域。二〇〇五年,三大城市群共實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值七萬零三百一十一點(diǎn)八七億元,約占全國GDP總量的百分之三十五點(diǎn)八。其中,長三角實(shí)現(xiàn)GDP三萬三千八百五十八點(diǎn)五五億元,約占全國經(jīng)濟(jì)總量的百分之十七點(diǎn)二。交通、科技、環(huán)保、能源等領(lǐng)域,長三角地區(qū)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了廣泛合作。

  朱曉明表示,到二〇一〇年上海世博會之前,上海至杭州會有磁懸浮列車,四十五分鐘即可到達(dá);上海至南京會有快速軌道交通系統(tǒng)客運(yùn)專線,只有一個小時車程;南京至杭州的城際軌道交通方案也正在調(diào)研中。

  航運(yùn)方面,上海樞紐海港、樞紐空港配套的江浙港口群、機(jī)場群將提高長三角地區(qū)的航運(yùn)能力!澳暇┑牡摽跈C(jī)場、蘇南將建的國際機(jī)場、杭州及寧波的機(jī)場、蘇北的干線機(jī)場,將形成一個長三角的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”,朱曉明希望,能夠盡早開工建設(shè)滬通鐵路和崇啟、崇海過江通道,暢通長三角沿海兩翼的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。


編輯:邱觀史】
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