北線船閘完建工程在順利通過(guò)國(guó)務(wù)院三峽三期工程樞紐驗(yàn)收專家組的技術(shù)預(yù)驗(yàn)收后，將于5月1日上午9時(shí)開(kāi)始試通航。它標(biāo)志著三峽雙線五級(jí)船閘歷時(shí)7個(gè)半月的完建和檢修工程已全部結(jié)束，恢復(fù)正常條件下的運(yùn)行。
船閘完建工程的全部完工，標(biāo)志著建設(shè)者已按照設(shè)計(jì)規(guī)定的最終規(guī)模，高質(zhì)量地、圓滿地完成了這座世界上設(shè)計(jì)水頭最高、技術(shù)條件十分復(fù)雜的大型船閘的全部建設(shè)任務(wù)。
在船閘完建期間，船閘的全面檢查、檢修結(jié)果表明：船閘高邊坡、船閘閘首及閘室結(jié)構(gòu)、船閘輸水系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備經(jīng)受了近4年的運(yùn)用考驗(yàn)，處于安全可控狀態(tài)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，沒(méi)有出現(xiàn)超常情況，結(jié)構(gòu)局部磨蝕和缺陷已得到了很好修復(fù)。
三峽三期樞紐工程驗(yàn)收組副組長(zhǎng)、專家組組長(zhǎng)潘家錚院士說(shuō)，北線船閘進(jìn)行試通航，不僅意味著船閘工程全部完建，也為南北兩線船閘共同投運(yùn)，暢通黃金航道、緩解長(zhǎng)江水運(yùn)壓力提供了重要保障，更為三峽工程迎接主汛期可能遭遇的特大洪水挑戰(zhàn)提供了必要條件。(記者顧兆農(nóng))
