今天是北京執(zhí)行機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的第一個(gè)工作日,根據(jù)北京市環(huán)保局發(fā)布的空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào),截至中午12時(shí),北京空氣污染指數(shù)為65,空氣質(zhì)量良,這也是本月北京收獲的第20個(gè)好天氣,空氣質(zhì)量好于去年同期。
北京在申奧時(shí)曾承諾,到2008年,北京大氣指標(biāo)達(dá)到國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等指標(biāo)達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家大城市水平。
在一個(gè)星期前舉行的“奧運(yùn)和后奧運(yùn)環(huán)保時(shí)代高層研討會(huì)”上,北京奧組委環(huán)境工程部副部長(zhǎng)余小萱說(shuō),過(guò)去7年,北京在環(huán)保方面總共投入1400億元資金,申奧時(shí)的環(huán)境承諾已經(jīng)全部?jī)冬F(xiàn)。
超標(biāo)的一天源于天氣不利
北京市環(huán)保局今天說(shuō),最近的主要污染物為可吸入顆粒物,與汽車尾氣相關(guān)的二氧化氮等污染物已經(jīng)降至很低的水平。
環(huán)保部門(mén)的負(fù)責(zé)人說(shuō),6月23日起,北京市黨政機(jī)關(guān)及企業(yè)事業(yè)單位的車輛停駛了50%,7月1日起,又有30萬(wàn)輛黃標(biāo)車被禁止上路,進(jìn)京的外地車輛也減少了,另外還有部分企業(yè)的奧運(yùn)空氣質(zhì)量保障行動(dòng),也在7月20日前相繼實(shí)施,這些措施都使北京的大氣污染物排放量有所降低。
與過(guò)去一個(gè)月的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)相比,和車輛排放直接相關(guān)的一氧化碳、二氧化氮濃度下降了15%和27%;可吸入顆粒物濃度下降了24%。
除了限行的措施外,老天也幫了忙。本月1日至20日,北京冷空氣活動(dòng)比較頻繁,高空氣溫偏低,有利于大氣在垂直方向的對(duì)流擴(kuò)散,有9天出現(xiàn)明顯降水過(guò)程,降水頻次較多,有利于空氣中污染物的淋洗清除,所以空氣質(zhì)量總體良好。
7月份唯一的一個(gè)污染較重的日子出現(xiàn)在11日,當(dāng)天高空受暖氣團(tuán)控制,風(fēng)速小,高溫高濕,氣象條件較不利于污染物擴(kuò)散,所以空氣質(zhì)量超標(biāo)。
不開(kāi)車的白領(lǐng)熱衷計(jì)算碳減排
雖然今天是單雙號(hào)限行的第一天,但對(duì)有車族郭先生來(lái)說(shuō),已經(jīng)放棄開(kāi)私家車上下班兩個(gè)月了,除了不斷上漲的油價(jià)斷了開(kāi)車的念想外,同事之間發(fā)起的綠色出行活動(dòng)更是堅(jiān)定了郭先生擠進(jìn)公交人潮的決心。
不開(kāi)車上下班能對(duì)北京的環(huán)境有多大的貢獻(xiàn)?怕只是杯水車薪吧。每當(dāng)有朋友對(duì)郭先生的行為有所質(zhì)疑時(shí),郭先生都理直氣壯地說(shuō),自己不開(kāi)車減少的二氧化碳都是能計(jì)算的,點(diǎn)滴的行為肯定能為綠色奧運(yùn)做貢獻(xiàn)。
為了證明自己不是異想天開(kāi),郭先生告訴記者,可以點(diǎn)擊一個(gè)名為“clean air”的網(wǎng)站,那里面有一個(gè)“碳計(jì)算器”可以把個(gè)人環(huán)保行為的效果計(jì)算出來(lái)。
郭先生家到公司的距離是10公里,如果單人開(kāi)私家車上班的話,單程就要排放4.7千克左右的二氧化碳,而如果改乘軌道交通或公交車的話,這一路對(duì)環(huán)境的污染只剩下排放人均100多克的二氧化碳。
“clean air”網(wǎng)站的發(fā)起者、美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)中國(guó)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張建宇介紹說(shuō),把不開(kāi)車等行為帶給環(huán)境的貢獻(xiàn)進(jìn)行量化,已經(jīng)成為近年來(lái)國(guó)外白領(lǐng)的時(shí)尚,有了量化的數(shù)據(jù)作為動(dòng)力,普通公眾更有可能將環(huán)保行動(dòng)進(jìn)行到底。今年初,美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)中國(guó)項(xiàng)目部和清華大學(xué)合作,推出了北京綠色出行“碳計(jì)算器”,只要選擇出行的路線,碳計(jì)算器就能算出各種出行方式對(duì)環(huán)境有怎樣的影響。如果希望累計(jì)的話,碳計(jì)算器還能把個(gè)人所有的綠色貢獻(xiàn)記錄下來(lái)。
目前除了像郭先生這樣的個(gè)人外,還有幾十家企業(yè)已經(jīng)加入到了北京綠色出行“碳計(jì)算器”的項(xiàng)目,這些企業(yè)承諾將采取補(bǔ)貼公交卡等措施鼓勵(lì)員工選擇更加綠色的出行方式,而且還要統(tǒng)計(jì)員工的綠色出行累計(jì)減少了多少污染。在這些企業(yè)中,不乏職工過(guò)萬(wàn)的大企業(yè)。
張建宇表示目前正在醞釀,如果可能的話,要把個(gè)人和這幾十家企業(yè)因綠色出行減少的碳作為禮物捐給北京奧運(yùn)會(huì)。
綠色奧運(yùn)下的碳平衡
把“減少的碳作為禮物捐給北京奧運(yùn)會(huì)”,對(duì)普通人來(lái)說(shuō),這可能是個(gè)不容易理解的概念。張建宇介紹說(shuō),當(dāng)氣候問(wèn)題日益成為各國(guó)間對(duì)話的焦點(diǎn)后,奧運(yùn)將排放多少溫室氣體、環(huán)保項(xiàng)目能否實(shí)現(xiàn)碳平衡,也為世界各國(guó)所矚目。
據(jù)專家介紹,奧運(yùn)場(chǎng)館和服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)行,運(yùn)動(dòng)員、官員和普通觀眾等的活動(dòng),以及奧組委各項(xiàng)活動(dòng)及火炬?zhèn)鬟f等都會(huì)帶來(lái)大量的溫室氣體排放。初步估算,2008年北京奧運(yùn)會(huì)將帶來(lái)大約118萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體。
同時(shí)專家也算出了各類環(huán)保措施能抵消的污染,比如,清潔能源交通工具的使用將減排2萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體,太陽(yáng)能光伏等可再生能源產(chǎn)品的使用將減排約1000噸。其他措施中,實(shí)行兩個(gè)月的機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行將減排85萬(wàn)噸,企業(yè)關(guān)閉治理將減排14.6萬(wàn)噸,城市園林綠化將減排6.5萬(wàn)噸,一共減排106萬(wàn)噸左右,已經(jīng)比較接近北京奧運(yùn)會(huì)所產(chǎn)生的溫室氣體排放量。
據(jù)悉,聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署將與北京奧組委合作,在北京奧運(yùn)會(huì)期間發(fā)行一系列刊物:其中一份介紹的就是主辦方在“碳平衡”方面所作的努力和取得的成績(jī)。聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署將在賽事結(jié)束之后,拿出一份全面的北京奧運(yùn)會(huì)環(huán)境評(píng)估報(bào)告。在這樣的背景下,公眾提交的綠色出行減排的數(shù)據(jù)就能成為北京減排溫室氣體的有力證據(jù)。
兩個(gè)月的限行能給北京留下什么
除了藍(lán)天,以及能計(jì)算出的減少的碳,兩個(gè)月的限行還能給北京留下什么?美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)中國(guó)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人張建宇說(shuō),這對(duì)有車族是個(gè)特別的體驗(yàn),只有半數(shù)開(kāi)車的日子能讓習(xí)慣了車輪子上生活的人們重新享受無(wú)車的樂(lè)趣。有可能兩個(gè)月后,人們能感覺(jué)到,原來(lái)不開(kāi)車上下班也能過(guò)得去,而且能享受到更好的空氣質(zhì)量。
美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)中國(guó)項(xiàng)目的張靈鴿說(shuō),去企業(yè)推廣他們倡導(dǎo)的綠色出行計(jì)劃并不總是一帆風(fēng)順,有個(gè)別企業(yè)根本不把在員工中倡導(dǎo)綠色行動(dòng)當(dāng)回事,希望類似限行這樣的外部壓力能開(kāi)啟一些企業(yè)的環(huán)保之路。
北京奧組委環(huán)境工程部副部長(zhǎng)余小萱曾表示,綠色奧運(yùn)的各類措施可稱為北京環(huán)保的催化劑。(劉世昕)
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