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　　中新網(wǎng)4月12日電 中國(guó)今年一季度一些經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)最近陸續(xù)發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始出現(xiàn)積極變化，多個(gè)行業(yè)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)回暖跡象：全國(guó)多個(gè)主要港口吞吐量3月份以來(lái)逆勢(shì)增長(zhǎng)，各地樓市和車(chē)市也出現(xiàn)銷(xiāo)量回升勢(shì)頭。

　　據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，三月份全社會(huì)用電量出現(xiàn)明顯回升。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為活躍的兩大區(qū)域，長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)用電量回升態(tài)勢(shì)更為明顯。同二月份相比，三月份用電量上海增長(zhǎng)了13。8%；江蘇增長(zhǎng)了20%；浙江增長(zhǎng)了30%，廣東增長(zhǎng)了26%。

　　不僅用電量回升明顯，汽車(chē)行業(yè)在產(chǎn)銷(xiāo)上也出現(xiàn)積極反應(yīng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到267.88萬(wàn)輛，連續(xù)三個(gè)月超過(guò)美國(guó)、日本，成為全球銷(xiāo)量第一。與此同時(shí)，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃以及汽車(chē)消費(fèi)政策的推動(dòng)下，汽車(chē)企業(yè)紛紛調(diào)高了年初的預(yù)期。

　　在國(guó)家出臺(tái)一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策推動(dòng)下，一季度國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逐月回暖，結(jié)束了去年四季度的下降趨勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)均實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，銷(xiāo)量略高于產(chǎn)量。其中1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售高于乘用車(chē)行業(yè)平均增速14個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率達(dá)到70.72%。而根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，3月份乘用車(chē)市場(chǎng)比業(yè)內(nèi)預(yù)期好，全國(guó)范圍內(nèi)廣義乘用車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)751，737輛，大幅度打破了國(guó)內(nèi)乘用車(chē)月銷(xiāo)量的歷史最高記錄。

　　專家分析，《國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中實(shí)施燃油稅、降低購(gòu)置稅等政策，讓在車(chē)市觀望的消費(fèi)者終于出手。

　　在樓市方面，2009年北京春季房產(chǎn)交易會(huì)前三天意向成交額已經(jīng)超過(guò)18億，每天都有2、3萬(wàn)人來(lái)看房，中小戶型的房子比較受歡迎。組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，今年參展的房地產(chǎn)商比去年多，全國(guó)30多個(gè)知名品牌參展的項(xiàng)目共有118個(gè)。參展項(xiàng)目都有不同程度讓利舉措，有項(xiàng)目最低折扣8.2折，平均每平米下降1100元。

　　在上海，今年首次大型二手房展示會(huì)近日開(kāi)幕，前來(lái)咨詢房源的市民絡(luò)繹不絕。本屆房展匯集了上海大型房產(chǎn)中介推出的房源十萬(wàn)多套，其中單套100萬(wàn)元左右的中低價(jià)房源占了近五成，目標(biāo)鎖定為改善、結(jié)婚等剛性需求購(gòu)房者。而剛剛公布的3月份上海二手房指數(shù)環(huán)比上漲1.12%，這是該指數(shù)8個(gè)月來(lái)首次出現(xiàn)上揚(yáng)。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的全國(guó)企業(yè)景氣調(diào)查結(jié)果顯示，企業(yè)家信心回升，一季度全國(guó)企業(yè)景氣指數(shù)也出現(xiàn)降幅明顯收窄的跡象。有GDP風(fēng)向標(biāo)之稱的PMI指數(shù)連續(xù)4個(gè)月回升，3月份達(dá)52.4，表明制造業(yè)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)總體擴(kuò)張。

　　今年前3個(gè)月，民航國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量分別比去年同期增長(zhǎng)21%、13%、14%，自2008年3月之后再次回歸兩位數(shù)增長(zhǎng)。2008年，民航全行業(yè)虧損252億元人民幣，而今年一季度國(guó)內(nèi)航空公司開(kāi)始實(shí)現(xiàn)整體盈利。

　　港口方面的最新數(shù)據(jù)也反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)向。今年一季度規(guī)模以上港口生產(chǎn)仍位于低谷，但3月份出現(xiàn)止跌反彈跡象。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年3月份，中國(guó)港口貨物吞吐量增長(zhǎng)2%；港口煤炭發(fā)運(yùn)量達(dá)到4000萬(wàn)噸左右，接近正常水平，外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量達(dá)到5100萬(wàn)噸，創(chuàng)下月度和季度新高。

　　去年9月之后，秦皇島港曾受?chē)?guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)需求下降的影響，到港船舶與煤炭運(yùn)量雙雙下降。而今年3月份已完成貨物吞吐量2213萬(wàn)噸，達(dá)到自去年9月以來(lái)的最高水平，較今年2月增長(zhǎng)了45.2%。生產(chǎn)業(yè)務(wù)部值班主任常躍東說(shuō)，現(xiàn)在平均每個(gè)班每個(gè)中控員要接100多個(gè)電話，是平常工作量的兩倍，每個(gè)人基本上沒(méi)有喝水和去廁所的時(shí)間。

　　與此同時(shí)，天津、日照、營(yíng)口、寧波、大連等多家港口在一季度都迎來(lái)了吞吐量增長(zhǎng)的“開(kāi)門(mén)紅”。