鐵道部:華東地區(qū)快速客運網(wǎng)正在加快形成
2008年12月10日 16:43 來源:中國新聞網(wǎng)
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2008年8月18日,據(jù)鐵道部長劉志軍介紹說,目前京津、武廣、鄭西、石太、合武、甬臺溫、溫福、福廈、廣深港、膠濟、哈大等16條時速200公里及以上的客運專線和城際鐵路相繼建設(shè),建設(shè)規(guī)模達5600公里。京滬、京石、石武、津秦等10條客運專線將陸續(xù)開工,建設(shè)規(guī)模為4100公里。已經(jīng)開工和即將開工的客運專線總里程達到9700公里。再經(jīng)過3至5年,京哈、京廣、京滬、隴海(東段)、哈大、東南沿海等客運專線將全線貫通,加上既有線提速線路,我國鐵路快速客運網(wǎng)將初步形成。根據(jù)UIC(國際鐵道聯(lián)盟)定義,高速鐵路是指運營時速達到200公里的鐵路系統(tǒng)。 中新社發(fā) 陳洋龍 攝
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中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)國家鐵道部網(wǎng)站消息,上海鐵路局近日披露,在中國高速鐵路迅猛發(fā)展的進程中,華東地區(qū)快速客運網(wǎng)正在加快形成。
消息稱,今后一個時期,是我國客運專線大量建設(shè)和集中投入運營的時期。目前,全國鐵路在建的客運專線達到8700公里,上海局管內(nèi)除已經(jīng)開通運營的合寧鐵路外,合武鐵路和沿海鐵路明年就將開通運營,且時速都在200公里至250公里之間。2010年,滬寧、滬杭城際鐵路投入運營后,時速將達到300公里以上。到2012年,全路預(yù)計開通的客運專線將達到1.2萬公里,而上海局管內(nèi)就有3200多公里,占1/4以上。
中國高速鐵路發(fā)展之快、規(guī)模之大、標準之高,在世界上都是絕無僅有的。上海局將率先進入一個高速客運專線運營管理的歷史階段。這個局高速客運專線運營具有客貨混跑的鮮明特點,大部分客運專線既開行時速200公里至250公里的動車組列車,又開行時速160公里的提速客車,還開行貨運列車,列車密度也在不斷增加。在這種條件下如何保證行車安全,上海局正在采取積極措施,妥善處理安全管理新要求和實踐基礎(chǔ)薄弱間的突出矛盾。(記者薛貴寶)
【編輯:楊威】
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