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- 通用汽車公司表示可能申請破產(chǎn)保護(hù)
3月30日，通用汽車公司在回應(yīng)美國政府新宣布的汽車業(yè)救助方案時表示，申請破產(chǎn)保護(hù)也是一種可能的選擇。這是2008年11月18日拍攝的位于美國密歇根州底特律市的通用汽車公司總部的資料照片。新華社/路透
通用汽車總裁兼首席執(zhí)行官瓦格納(RickWagoner)。 中新社發(fā) 井韋 攝
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美國總統(tǒng)奧巴馬30日否決了通用汽車公司和克萊斯勒汽車公司的改組計劃。對此，通用汽車公司當(dāng)天表示，申請破產(chǎn)保護(hù)也是該公司一種可能的選擇。
美國政府要求通用汽車公司在未來60天內(nèi)拿出一個力度更大的改組計劃，該計劃不僅要實現(xiàn)企業(yè)的生存，而且要具有全球市場競爭力，否則就面臨“破產(chǎn)保護(hù)”的命運。對此，通用汽車公司表示，未來60天內(nèi)將“分秒必爭地”解決棘手問題，并力爭實現(xiàn)“法庭外”的重組。
此前，通用汽車公司在與債券持有人和汽車工會的談判中未能取得足夠的讓步，從而未能有效削減成本。奧巴馬呼吁，包括債權(quán)人、股東、工人、經(jīng)銷商和供應(yīng)商在內(nèi)的所有利益相關(guān)方都需要做出更多犧牲。
在奧巴馬政府的要求下，通用汽車公司首席執(zhí)行官瓦格納已宣布辭職。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，美國政府很可能讓通用汽車公司采取破產(chǎn)保護(hù)的方法，相對輕松地剝離債務(wù)負(fù)擔(dān)，以達(dá)到重組和再生的目的。(記者譚樹森)
【編輯:藍(lán)玉貴】
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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