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　　中航集團(tuán)總經(jīng)理、國(guó)航董事長(zhǎng)孔棟昨天透露，2008年的金融危機(jī)對(duì)于國(guó)航影響不小，2009年形勢(shì)不容樂(lè)觀。

　　他介紹，從國(guó)航情況看，金融危機(jī)對(duì)公司影響主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：市場(chǎng)需求下降明顯。自2008年二季度起，公司產(chǎn)投倒掛幅度逐漸放大，收入水平嚴(yán)重下滑；油價(jià)劇烈波動(dòng)因素也使經(jīng)營(yíng)管理處于復(fù)雜局面；受整體航空市場(chǎng)需求下滑影響，2008年飛機(jī)利用率大幅下降，這些閑置運(yùn)力將疊加到今年。

　　他透露，2009年航空業(yè)不利因素主要包括由于預(yù)計(jì)到2009年行業(yè)需求依然不足，客座率、票價(jià)水平難以有實(shí)質(zhì)性提高；成本與價(jià)格倒掛問(wèn)題還未解決；油價(jià)后續(xù)是否回調(diào)，對(duì)航空業(yè)成本會(huì)有較大影響�？讞澅硎�，國(guó)航已采取積極對(duì)策，努力遏制效益下滑局面。(記者李英輝)