中新社武漢十一月十二日電(記者 徐金波)十二日,隨著武漢陽邏港區(qū)集裝箱二期工程等首批兩個(gè)港口項(xiàng)目啟動(dòng),湖北省投資逾百億元人民幣建設(shè)長江中上游地區(qū)最大集裝箱港區(qū)——武漢新港的序幕就此拉開,三年后雛形初顯。
武漢作為長江中游最大港口城市,是長江干線大宗散貨、鋼鐵、石化、國際集裝箱裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)的主要地。盡管近年來武漢水運(yùn)集箱運(yùn)輸量保持高速增長,但與該市及中部地區(qū)需求相比,港航設(shè)施仍然滯后。
為扭轉(zhuǎn)長江航運(yùn)“兩頭強(qiáng)、中間弱”的態(tài)勢,湖北省暨武漢市充分利用武漢被國家列為內(nèi)河主要港口的機(jī)遇,整合武漢、黃岡、鄂州三地優(yōu)良岸線資源,在上至武漢黃陂區(qū)窯頭下至鄂州市長港,超過七十公里長的長江岸線上,滾動(dòng)興建武漢陽邏集裝箱港區(qū)、中國石化八十萬噸乙烯配套碼頭、武鋼江北基地碼頭、中國稻米交易中心配套碼頭等,共計(jì)十六個(gè)碼頭項(xiàng)目,總投資超過一百億元人民幣。
二0一五年武漢新港建成后,年貨物吞吐量將超過一億噸、逾一千萬標(biāo)準(zhǔn)箱,屆時(shí)不僅成為華中地區(qū)名副其實(shí)的航運(yùn)中心,也將成為長江中上游地區(qū)最大的集裝箱港區(qū)。
今日率先開工建設(shè)的武漢陽邏港區(qū)集裝箱二期工程,由武漢港務(wù)集團(tuán)、中國基建港口公司、武漢陽邏開發(fā)公司合資興建,投資概算約十一億元人民幣。工程規(guī)劃占地面積五十二萬平方米,擬建四個(gè)五千噸級兼顧一萬噸級集裝箱的專業(yè)化碼頭,碼頭泊位全長五百二十五米,設(shè)計(jì)年吞吐能力達(dá)七十五萬標(biāo)準(zhǔn)箱,預(yù)計(jì)兩年后建成。這也是武漢新港系列碼頭項(xiàng)目中最大的項(xiàng)目之一。(完)
請 您 評 論 查看評論 進(jìn)入社區(qū)
本評論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|
- [個(gè)唱]范范個(gè)唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠勿擾》片花
- [國際]烏克蘭議員在國會(huì)比試拳腳
- [娛樂]庾澄慶說沒與伊能靜離婚
- [星光]小S臺北性感代言
- [八卦]江語晨與周杰倫緋聞成焦點(diǎn)
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強(qiáng)氣旋