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　　記者5日從正在此間參加珠海航展的中國航空工業(yè)集團公司有關人士處獲悉，新組建的中國航空工業(yè)集團公司的組建方案和章程，已經(jīng)國務院正式批準，相關注冊手續(xù)也已完成，將于11月8日在北京舉行掛牌儀式。

　　為了適應中國航空工業(yè)發(fā)展，國家決定對航空工業(yè)體制進行改革重組，在原中國航空工業(yè)第一集團公司和第二集團公司的基礎上，整合成立中國航空工業(yè)集團公司，原中國航空工業(yè)第一集團公司總經(jīng)理林左鳴被任命為總經(jīng)理。

　　林左鳴在珠海航展現(xiàn)場對新華社記者介紹說，經(jīng)過5個多月的籌備，新的集團公司已經(jīng)籌建完畢。集團公司設有防務、運輸機、發(fā)動機、直升機、機載設備與系統(tǒng)、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理等10大產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司、有20多家上市公司，擁有總資產(chǎn)2900多億元，員工近40萬。

　　新的集團公司組建后，提出了新的發(fā)展戰(zhàn)略，努力融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟圈，努力實現(xiàn)集團核心競爭力從資本、管理、技術的老“三位一體”，向品牌價值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡新“三位一體”的轉(zhuǎn)型升級，大力推進“市場化改革、專業(yè)化整合、資本化運作、國際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”，力爭到2017年實現(xiàn)銷售收入萬億元。

　　新中國成立以來，中國航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。從最初的二機部四局、三機部、航空工業(yè)部、直到后來的航空航天部。1993年，航空航天部撤銷，分別組建中國航空工業(yè)總公司和中國航天工業(yè)總公司。1999年，在核工業(yè)、航天、航空、船舶、兵器五大軍工總公司的基礎上，分立組建十大軍工集團。中國航空工業(yè)總公司一分為二，分別組建了中國航空工業(yè)第一集團公司和中國航空工業(yè)第二集團公司。(記者 張毅)