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降價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈 成都加油站大減倉(cāng)坐等油價(jià)下調(diào)

2008年11月04日 11:35 來(lái)源:天府早報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  近期關(guān)于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將下調(diào)的傳聞?dòng)萦。因(yàn)榇嬖诮祪r(jià)預(yù)期,目前成都油品市場(chǎng)的正常購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)已降到“冰點(diǎn)”,一些加油站和用油企業(yè)紛紛大幅下調(diào)存油量,唯恐買(mǎi)入后被油價(jià)下調(diào)所“套牢”。“留出更大的空當(dāng),將有益于在油價(jià)下調(diào)后,我們能得到更多的便宜成品油!弊(3)日,城北某社會(huì)加油站站長(zhǎng)如是說(shuō)。

  加油站多數(shù)在“賭跌”

  “過(guò)去我們存1000噸油算正常水平,現(xiàn)在所有型號(hào)的油加起來(lái)也不過(guò)100多噸。”城北一社會(huì)加油站站長(zhǎng)張強(qiáng)(化名)說(shuō),現(xiàn)在油價(jià)要下調(diào)已不是什么秘密。為了能在油價(jià)下調(diào)后購(gòu)進(jìn)更便宜的成品油,現(xiàn)在成都絕大部分加油站都在盡力清倉(cāng)。

  顯然,如果此時(shí)大量購(gòu)進(jìn)成品油,等到油價(jià)下調(diào)后加油站就將面臨虧損。一家加油站負(fù)責(zé)人舉例說(shuō),如果價(jià)格下調(diào)前有100噸成品油,按每噸下調(diào)1000元計(jì)算,那么下調(diào)后他將虧損10萬(wàn)元!八裕覀冇薪粋(gè)月沒(méi)有進(jìn)油了。庫(kù)存少點(diǎn)無(wú)所謂,不到最后時(shí)刻絕不拿油。”

  目前,不僅僅是加油站有著“懼買(mǎi)”的念頭,數(shù)量龐大的私家車(chē)主們也有著同樣的打算。張強(qiáng)稱(chēng),現(xiàn)在一些車(chē)主明明可加200元的油,卻都只加50元。他認(rèn)為,無(wú)論是車(chē)主還是加油站,都在規(guī)避油價(jià)下調(diào)后的減利因素!盎ǜ俚腻X(qián),用更便宜的油。”這可能是當(dāng)下車(chē)主和加油站的共同想法。

  油庫(kù)批發(fā)量銳減七成

  隨著加油站和車(chē)主們普遍“懼買(mǎi)”,成都一些油庫(kù)的出油量銳減。昨日,天回鎮(zhèn)某油庫(kù)保安稱(chēng),目前每天進(jìn)來(lái)裝油的車(chē)在100輛左右,而以前平均每天有400輛車(chē)來(lái)裝油,每輛車(chē)載重約10噸。該保安稱(chēng),他得出上述結(jié)論是因?yàn)槊恳惠v進(jìn)來(lái)運(yùn)油的車(chē)都會(huì)登記。

  市場(chǎng)供應(yīng)逆轉(zhuǎn)會(huì)如此之快,讓人難以想象。就在今年五、六月份,加油站還在鬧著油荒,為無(wú)油可買(mǎi)而頭疼不已。張強(qiáng)回憶說(shuō),“當(dāng)時(shí)要想進(jìn)油,還得靠熟人托個(gè)關(guān)系,才能搞到幾十噸!爆F(xiàn)在,加油站想進(jìn)多少油都可以。

  物流企業(yè)幾乎不存油

  除了私家車(chē)主、加油站翹首等待著油價(jià)下調(diào)外,另一個(gè)用油大戶(hù)物流企業(yè),也同樣滿(mǎn)心期盼!霸缏(tīng)說(shuō)油價(jià)要降,但現(xiàn)在還沒(méi)動(dòng)靜。”螞蟻物流負(fù)責(zé)車(chē)輛的孫處長(zhǎng)說(shuō),他們每天都密切關(guān)注著油價(jià)的變化,在今年“油荒”最嚴(yán)重、上調(diào)油價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈時(shí),公司在固定的加油站都會(huì)有一定的存油量,而現(xiàn)在,油價(jià)下調(diào)的曙光出現(xiàn),“國(guó)際油價(jià)都跌到60美元/桶,我們?cè)缇筒淮嬗土!彼f(shuō)。而據(jù)成都市物流協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙香南說(shuō),從物流協(xié)會(huì)所掌握的動(dòng)態(tài)來(lái)看,現(xiàn)在幾乎所有的物流企業(yè)都減少了油的存量,或者根本不存油了。

  不難想象,一旦國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào),油品市場(chǎng)又將面臨搶購(gòu)的局面。而眾多市場(chǎng)人士指出,油價(jià)下調(diào)還有諸多利好。趙香南表示:“一些此前倒閉的加油站將重獲生機(jī),而眾多因?yàn)楦哂蛢r(jià)而停開(kāi)的貨車(chē),又將重新啟動(dòng)!(記者楊先武杜艷)

編輯:位宇祥】
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