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　　中新網(wǎng)5月19日電 據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息，中國民航局發(fā)出通知，提出六點要求進(jìn)一步做好民航系統(tǒng)抗震救災(zāi)工作。

　　通知稱，汶川大地震發(fā)生后，民航全系統(tǒng)堅決按照黨中央、國務(wù)院的要求，發(fā)揚“一方有難、八方支援”和不怕犧牲、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，迅速主動地組織干部職工到抗震救災(zāi)斗爭中，突出重點、確保安全、統(tǒng)籌兼顧、提前預(yù)想、靠前準(zhǔn)備、以最快速度恢復(fù)了地震破壞的設(shè)施設(shè)備，出動航班2500多架次，疏散災(zāi)區(qū)積壓旅客6萬多人，運送救災(zāi)物資3165噸；調(diào)集130多架飛機運送部隊、武警、消防和醫(yī)療救護(hù)等人員近3.5萬人；調(diào)集30多架直升機執(zhí)行空投物資和運送傷員等救災(zāi)任務(wù)，有力地保障了國家抗震救災(zāi)空中生命線的暢通。

　　通知說，民航系統(tǒng)廣大干部職工在抗震救災(zāi)斗爭中所做的各項工作，得到了中央領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度評價。2008 年5 月18 日，國務(wù)院副總理張德江代表黨中央、國務(wù)院親臨民航局檢查、指導(dǎo)民航抗震救災(zāi)工作，慰問民航系統(tǒng)廣大干部職工。張德江充分肯定民航戰(zhàn)線干部職工在抗震救災(zāi)中做出的突出貢獻(xiàn)，并對全系統(tǒng)干部職工表示親切慰問和衷心感謝。他指出，關(guān)鍵時刻最鍛煉人、最教育人，關(guān)鍵時刻考驗各級領(lǐng)導(dǎo)班子、考驗干部素質(zhì)、考驗隊伍作風(fēng)。民航系統(tǒng)經(jīng)受住了考驗，做出了重大的貢獻(xiàn)！民航局的班子是堅強有力的，民航隊伍是過得硬的、靠得住的、關(guān)鍵時刻用得上的。張德江要求全民航再接再厲，為抗震救災(zāi)提供安全可靠的空中運輸服務(wù)，為抗震救災(zāi)做出新的、更大的貢獻(xiàn)。

　　通知稱，為貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)重要指示精神，確保有序、有力、有效地做好抗震救災(zāi)工作，現(xiàn)提出以下要求：

　　第一，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更高的姿態(tài)、更嚴(yán)格的要求，繼續(xù)做好抗震救災(zāi)期間的航空運輸服務(wù)。當(dāng)前抗震救災(zāi)工作正處在關(guān)鍵時期，一定要防止松懈和自滿情緒。

　　第二，確保救災(zāi)運輸安全和正常航空運輸安全。要嚴(yán)格按規(guī)章辦事，防止人為降低標(biāo)準(zhǔn)。各地監(jiān)管辦要切實加強現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格要求，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。

　　第三，繼續(xù)堅持積極主動、靠前服務(wù)。超前預(yù)想、超前準(zhǔn)備、超前保障，認(rèn)真做好相關(guān)各項保障工作。機場、空管、油料等保障服務(wù)單位要及時滿足抗震救災(zāi)的各項需求。災(zāi)區(qū)基地航空公司要及早改裝飛機和設(shè)備，為傷員外運做好準(zhǔn)備。

　　第四，正確處理抗震救災(zāi)運輸任務(wù)和正常航空運輸之間的關(guān)系。要繼續(xù)堅持抗震救災(zāi)航空運輸任務(wù)優(yōu)先的原則，同時兼顧好正常航班運輸。特別是在災(zāi)區(qū)，要充分利用運力，科學(xué)有序地安排好救災(zāi)和航班運輸。

　　第五，進(jìn)一步協(xié)調(diào)好民航與部隊、地方及民航系統(tǒng)各單位之間的關(guān)系。要加強與軍方管制部門的溝通協(xié)調(diào)，確保航空安全。要顧全大局，密切合作，互相支援，協(xié)同一致做好抗震救災(zāi)航空運輸保障的各項工作。

　　第六，切實做好抗震救災(zāi)一線人員的后勤保障工作。要更可靠、更充分地保障一線人員的食宿、醫(yī)療。同時，合理安排人員輪崗，防止疲勞作業(yè)和超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

　　通知指出，當(dāng)前，抗震救災(zāi)和航空運輸?shù)娜蝿?wù)依然十分艱巨，下一步還有災(zāi)后重建的工作，希望民航全系統(tǒng)各單位及干部職工不辜負(fù)黨中央、國務(wù)院寄予的厚望，再接再厲，以更加積極的姿態(tài)、更加迅速的行動、更加緊密的配合，克服困難，確保航空運輸安全，全力以赴地支援抗震救災(zāi)，為抗震救災(zāi)提供安全可靠的空中運輸服務(wù)，為奪取抗震救災(zāi)的最后勝利做出新的更大的貢獻(xiàn)。