中新網1月29日電 據中央電視臺報道,持續(xù)大范圍的雨雪冰凍天氣,使目前中國因缺煤和自然災害等原因已停機3990萬千瓦,中國有17個省級電網出現電力供應緊張狀況。從國家電監(jiān)會了解到,目前電煤庫存仍在下降,只有正常水平的50%,供應形勢依然嚴峻。隨著運力加大,電煤緊張形勢在春節(jié)后有望逐步好轉。為緩解電力企業(yè)電煤供應緊張狀況,各地紛紛啟動應急預案。
國家電監(jiān)會表示,目前中國電煤庫存大約2124萬噸,大約是7天的用量,F在每天消耗電煤290萬噸,但是每天運到電廠的煤炭只有200萬噸。國家電監(jiān)會市場監(jiān)管部副主任常建平說,全國告急的電廠低于3天發(fā)電用煤量的電廠有80家,涉及的容量有8000萬千瓦,相當于全國總裝機容量的10%。
為緩解電力企業(yè)電煤供應緊張狀況,各地紛紛啟動應急預案。太原鐵路局承擔著中國五大發(fā)電公司的電煤運輸任務,他們開足馬力,全力加大電煤運量,對存煤不足三天的企業(yè)優(yōu)先搶運。太原鐵路局調度所貨調主任徐國斌介紹稱,以前我們每天發(fā)運電煤約一萬個車皮,現在每天達到了一萬三千個,相當于每天多運20萬噸電煤。
為保障煤炭供應,內蒙古煤炭生產企業(yè)也積極組織生產,鄂爾多斯市協(xié)調全市270多家煤礦,節(jié)日期間力爭一半的煤炭企業(yè)開工,神華集團54座礦井春節(jié)不停機。連日來,到達秦皇島港的運輸電煤船舶增多,港口對告急電廠到港的用煤船舶優(yōu)先安排靠泊,優(yōu)先安排裝船。
在保障旅客運輸的同時,鐵道部要求全國鐵路各局全力確保電煤運輸,優(yōu)先安排重點電煤合同運輸。 從月初到現在,全國鐵路電煤日均裝車近3.3萬車,每天多運30萬噸,創(chuàng)下歷史最高水平。
報道稱,截至28日下午4點,中國因雪災損毀停運的骨干線路已經有30%恢復通電。
根據國家電網應急指揮中心提供的情況,截止到28日下午,全網500千伏到220千伏的鐵塔倒塌55座,斷線92處,國家電網應急中心24小時值班,進行調度指揮,搶修工作正在艱難進行。國家電網公司副總經理欒軍表示,首先要保證大電網的安全,也就是保主網的安全,主網的安全對社會至關重要,第二條就要保鐵路大動脈,京廣、京九等重要鐵路。
目前京廣線湖南段已經恢復通電,但是就全網來看,斷線條數和拉閘限電次數仍在增加。
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