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    中國(guó)人會(huì)把悍馬改成“省油車”?
2009年06月09日 05:04 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    在美國(guó)人對(duì)悍馬易主的評(píng)論中,有段話最具調(diào)侃意味:“中國(guó)人說不準(zhǔn)就能將悍馬轉(zhuǎn)變?yōu)椤旌蟿?dòng)力新悍馬’,比豐田普瑞斯還省油!边@調(diào)侃的背后實(shí)際代表著悍馬在美國(guó)人心目中的形象。

  按照目前達(dá)成的初步協(xié)議,通用汽車旗下的悍馬品牌將賣給中國(guó)四川騰中重工。如果協(xié)議最終能夠落實(shí),這將是中國(guó)企業(yè)首次入主美國(guó)著名汽車品牌。以后的“悍馬”將成為“漢馬”,也可算是“中國(guó)品牌”了。

  對(duì)于這一擬議中交易,奧巴馬政府立刻表示歡迎,因?yàn)檫@符合了政府設(shè)定的兩大目標(biāo):通用汽車必須剝離低盈利資產(chǎn);美國(guó)就業(yè)職位必須保留。白宮發(fā)言人威廉·伯頓就說,這一交易對(duì)美國(guó)兩家悍馬工廠、3000名美國(guó)工人以及100多家經(jīng)銷商來說“是一個(gè)好消息”。他同時(shí)也澄清,政府未介入該交易談判。

  通用汽車和騰中重工的交易,當(dāng)事企業(yè)在表達(dá)高興的同時(shí),也自然得到美國(guó)媒體的廣泛關(guān)注,許多媒體更是將其放在頭版或其他顯要位置。祝福者有之、疑慮者有之,心情復(fù)雜者自然也不會(huì)缺少。這或許從報(bào)道的標(biāo)題就可見一斑。比如《華盛頓郵報(bào)》的題目是:“悍馬的新家:中國(guó),無節(jié)制的新大陸”。

  為什么這么說?這是因?yàn)楹否R這個(gè)名聲在外的“油耗子”,車體大、動(dòng)力強(qiáng),極度張揚(yáng),非常浪費(fèi),現(xiàn)在在美國(guó)幾乎就是“不環(huán)!钡拇~。《華盛頓郵報(bào)》指出:任何一種車型都會(huì)有批評(píng)者,但很難想象有哪種車型像悍馬有那么多的嘲諷。汽車研究中心主席戴維·科爾也感慨,悍馬已成為汽車業(yè)一切糟糕的象征,也是環(huán)保人士攻擊的目標(biāo)。

  作為一個(gè)最極端的表現(xiàn),前年夏天,在華盛頓州,一輛悍馬車就在主人屋外被人砸爛,并在車上留下“為了環(huán)境”的醒目刮痕!胺春否R風(fēng)潮”的最終結(jié)果,就是悍馬銷量暴跌,許多人寧可買省油一點(diǎn)的保時(shí)捷,也不愿去碰悍馬。去年1到5月份,悍馬銷量為1.4萬(wàn)輛,但今年1到5月份,銷量下降到約5000輛,降幅超過了60%。

  悍馬成了通用汽車的負(fù)面資產(chǎn),在通用汽車本身需要破產(chǎn)重組時(shí),甩掉悍馬自然就順理成章!度A爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為,悍馬影響了通用的品牌形象,與悍馬一刀兩斷,有利于通用汽車塑造“新的、更積極的品牌形象”,也有助于通用汽車開發(fā)新的節(jié)能汽車與豐田公司展開競(jìng)爭(zhēng)。

  至于悍馬能否在中國(guó)企業(yè)手中獲得新生,美國(guó)人也不置可否,經(jīng)濟(jì)學(xué)家迪安·德羅莎向筆者反復(fù)詢問騰中重工的背景,然后委婉地說,中國(guó)市場(chǎng)廣闊,尤其是對(duì)一些名流和富人來說,悍馬是身份的象征;但從長(zhǎng)期看,高油耗的悍馬的生存能力,實(shí)在是一個(gè)疑問。

  盡管絕大多數(shù)美國(guó)媒體和網(wǎng)友都認(rèn)為,這是一筆不錯(cuò)的交易,尤其對(duì)現(xiàn)在急于甩手且需要現(xiàn)金的通用來說;盡管白宮也公開表達(dá)了贊許;盡管一些美國(guó)媒體還對(duì)中國(guó)政府可能不批準(zhǔn)感到擔(dān)憂,但,也不乏反對(duì)的聲音。

  在《紐約時(shí)報(bào)》的相關(guān)文章下,首條評(píng)論就是一名叫約翰的紐約網(wǎng)友的疑慮:“這(交易)包括悍馬軍用車型嗎?”———對(duì)一些“敏感的”美國(guó)人來說,一切與中國(guó)的交易,都可能危及到美國(guó)的國(guó)家安全。比如,美國(guó)保守色彩濃厚的智庫(kù)———傳統(tǒng)基金會(huì)研究員德里克·西瑟斯也揚(yáng)言,悍馬以前是軍用越野車,奧巴馬政府應(yīng)該在交易前進(jìn)行國(guó)家安全評(píng)估,“確保沒有敏感技術(shù)泄露給中國(guó)”。

  在美國(guó)論壇上,相關(guān)爭(zhēng)論更是異常熱烈。有網(wǎng)友分析:“中國(guó)人購(gòu)買悍馬,推動(dòng)力就是一些中國(guó)消費(fèi)者對(duì)美國(guó)品牌的盲目崇拜!币灿腥肆x憤填膺:“還買這樣的車,他們都是自私自利,他們是在浪費(fèi)我們的自然資源,車體這么寬,開悍馬對(duì)其他行車人都是威脅。”□劉洪

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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