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    重慶通過機(jī)動(dòng)車排氣污染防治辦法 環(huán)保標(biāo)識(shí)管理
2010年03月01日 23:13 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)重慶3月1日電(記者 郭虹)1日,重慶市政府第63次常務(wù)會(huì)議審議通過了《重慶市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治辦法》(簡稱《辦法》),該辦法將于近日正式頒布實(shí)施,以進(jìn)一步強(qiáng)化重慶市機(jī)動(dòng)車排氣污染控制。

  近年來,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,重慶市機(jī)動(dòng)車保有量快速增長,2009年底突破了200萬輛,機(jī)動(dòng)車排氣污染對(duì)城市大氣質(zhì)量影響日益加重。監(jiān)測表明,重慶市主城區(qū)主干道兩側(cè)空氣中85.5%的一氧化碳、36.6%的碳?xì)浠衔铩?6.3%的氮氧化合物來自機(jī)動(dòng)車尾氣排放,機(jī)動(dòng)車排氣污染對(duì)主城空氣塵污染的貢獻(xiàn)率達(dá)到10-15%。機(jī)動(dòng)車排氣污染已經(jīng)成為影響城市空氣質(zhì)量的一個(gè)重要因素。

  據(jù)了解,今天通過的《辦法》明確規(guī)定,機(jī)動(dòng)車排氣檢測合格才能過年檢,并對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施標(biāo)識(shí)管理,逐漸淘汰不符合低排放標(biāo)準(zhǔn)的 “黃標(biāo)車”。

  根據(jù)環(huán)保部的規(guī)定,對(duì)檢測合格并達(dá)到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)(含)以上的裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)(含)以上的裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,發(fā)放綠色環(huán)保標(biāo)志(簡稱“綠標(biāo)”);對(duì)檢測合格,國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)以下的裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以下的裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)放黃色環(huán)保標(biāo)志(簡稱“黃標(biāo)”);在用機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定進(jìn)行排氣污染定期檢測,或定期檢測不合格的,不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

  重慶環(huán)保部門表示, “黃標(biāo)車”雖也是屬于排氣檢測合格車,但還不符合低排放標(biāo)準(zhǔn),這類車一般車齡長、車況差、排放高、油耗大、效能低。以汽油車為例,黃標(biāo)車單車污染物排放量分別為國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ和國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車的5倍、7倍、14倍和28倍。目前,北京、上海、廣州等城市均依據(jù)環(huán)保標(biāo)志制定了部分區(qū)域(部分時(shí)段)限制行駛的措施。

  另據(jù)了解,重慶市主城區(qū)已建成8個(gè)簡易工況法檢測站共27條檢測線,將從3月下旬開始對(duì)主城區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣進(jìn)行檢測,車主可以選擇其中任何一個(gè)檢測站同時(shí)完成安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保檢測。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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