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    廣州亞運地鐵車輛開始交付 自主研制開創(chuàng)先河
2010年01月29日 19:24 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)長沙1月29日電(劉雙雙 顏常青)“到今年11月廣州亞運會召開時,這種時速120公里的地鐵車輛在機場線為來往旅客提供出行,將比一般的地鐵車輛節(jié)約時間近四分之一!”1月28日晚,在中國南車株洲電力機車有限公司地鐵交車線上,送走首列廣州地鐵3號線北延伸段(機場線)地鐵車輛,該公司城軌項目經(jīng)理李紅向記者表示。

  2008年11月,廣州地鐵與中國南車株機公司簽署了廣州地鐵3號線北延伸段(機場線)150輛時速120公里B地鐵車輛的合同。中國南車株機公司本次向廣州軌道交通交付的地鐵車輛,成功實現(xiàn)完全自主研制,同時也開創(chuàng)了中國該速度等級自主知識產(chǎn)權(quán)地鐵車輛的先河。

  李紅介紹說,該型地鐵車輛6節(jié)編組滿載乘客近2000人,充分考慮了機場線的特點,不僅在外觀圖案上與飛機接近,而且在車輛內(nèi)部設置了專用行李架,為出行于機場的人員提供方便;國內(nèi)一般地鐵車輛的時速為80公里,廣州地鐵3號線北延段總長超過30公里,采用時速120公里的高速地鐵車輛,將能為市民壓縮出行時間,提供更快捷、舒適的服務。今年10月份亞運會召開前,將有18列該型地鐵車輛在機場線運行。

  記者了解到,作為中國最具實力的城軌車輛研制企業(yè),中國南車株機公司自主研制的上海11號線、廣州地鐵2\8線和3號線北延段、深圳地鐵一號線續(xù)建工程地鐵車輛,將承載起為今、明兩年在中國舉行的世博會、亞運會、世界大學生運動會提供便捷出行服務的重任。完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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