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　　我市成品油的批發(fā)價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)始打響，面對(duì)疲軟的需求市場(chǎng)，加之國(guó)際油價(jià)連續(xù)3天大幅跳水，使得前期苦苦支撐的油價(jià)決堤，中石化等主營(yíng)機(jī)構(gòu)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，昨日也加入降價(jià)軍團(tuán)中來(lái)。據(jù)悉，與上周相比，此次跳水幅度達(dá)到每噸300元。

　　中石油基本沒(méi)動(dòng)靜

　　上周，成品油上調(diào)第一周內(nèi)，山東、陜西等地方煉油企業(yè)大規(guī)模到重慶搶奪市場(chǎng)，導(dǎo)致我市成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)罕見(jiàn)的暴跌：柴油下跌100多元/噸，汽油下跌最多，達(dá)到500元/噸。與此同時(shí)，中石油、中石化兩大巨頭主營(yíng)價(jià)格雖穩(wěn)，出貨也積極，但每噸成品油的批發(fā)價(jià)僅有一兩百元的優(yōu)惠。

　　不過(guò)，到昨日上午，許多社會(huì)加油站老板陸續(xù)收到中石化發(fā)來(lái)的手機(jī)短信：“中石化再次調(diào)低成品油批發(fā)價(jià)，0號(hào)柴油每噸僅6200多元，比上周便宜了300元，與國(guó)家最高限價(jià)的差價(jià)也在400多元，都快與社會(huì)單位的批發(fā)價(jià)持平了�！辈糠稚鐣�(huì)加油站老板稱。

　　記者了解到，中石化對(duì)90號(hào)、93號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)，下調(diào)幅度也在300元左右/噸，較上周略有下浮。但是，作為重慶成品油主供渠道的中石油，油價(jià)與上周相比基本持平，沒(méi)見(jiàn)下滑跡象。

　　油價(jià)有望繼續(xù)走低

　　“這周的成品油批發(fā)市場(chǎng)完全亂了，不僅主營(yíng)機(jī)構(gòu)因受月度銷售壓力影響自降身價(jià)，而且電話、上門推銷的社會(huì)單位、外地?zé)捰推髽I(yè)雇用的串串也很多，最多的一天要接待四撥，他們的報(bào)價(jià)也是一家一個(gè)價(jià)�！弊蛉眨�華慶加油站老板曾總說(shuō)。

　　對(duì)于批發(fā)價(jià)出現(xiàn)大幅度下滑的原因，部分加油站老板分析，“主要還是銷售量上不來(lái)，庫(kù)存大了，自然批發(fā)價(jià)格就要降。前些天的陰雨對(duì)建筑工地用油的影響最大。此外，之前已經(jīng)很高的成品油價(jià)格也在一定程度上抑制了銷售。”

　　目前，不僅有山東、陜西等地的煉油企業(yè)跑來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，另外來(lái)自廣州、廣西沿海地區(qū)的走私油也沖擊著西南市場(chǎng)。“由于國(guó)際原油價(jià)近期不斷縮水，受買漲不買跌的心理影響，預(yù)計(jì)近期成品油批發(fā)價(jià)格還將繼續(xù)下滑�！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從兩大主營(yíng)不斷擴(kuò)大的優(yōu)惠幅度中看出，兩家成品油實(shí)際成交價(jià)完全有望繼續(xù)走低。

　　零售價(jià)有了下調(diào)的空間

　　成品油批發(fā)價(jià)暴跌，是否意味著廣大車主更為關(guān)注的零售價(jià)格也將出現(xiàn)松動(dòng)呢？

　　記者昨日在主城區(qū)各大加油站了解到，目前中石油除少量新開(kāi)張的加油站有0.10元/升的優(yōu)惠外，大多數(shù)仍維持著國(guó)家最高限價(jià)，而中石化、殼牌、部分社會(huì)加油站的優(yōu)惠幅度與7月1日調(diào)價(jià)時(shí)基本一致，仍在0.05元~0.11元/升之間。

　　可以說(shuō)，最新一輪成品油價(jià)格上調(diào)，不僅沒(méi)有民眾的理解，更沒(méi)有得到市場(chǎng)的認(rèn)可。國(guó)家上調(diào)油價(jià)，但各渠道的批發(fā)價(jià)卻一股勁兒的往下調(diào)，原因主要在于社會(huì)需求疲軟。在金融危機(jī)這一大背景下，各地經(jīng)濟(jì)普遍受到不小的影響，因此消費(fèi)不振，從而使得油庫(kù)存油量居高不下，在這個(gè)時(shí)候油價(jià)還持續(xù)飆升，價(jià)格“上調(diào)”不上去是很自然的了。

　　如今，距最近一次油價(jià)調(diào)整短短一周，國(guó)際油價(jià)一路下跌至65美元/桶的下方�！岸唐趦�(nèi)國(guó)家再次調(diào)整成品油零售價(jià)格是不可能的，畢竟根據(jù)成品油新的定價(jià)機(jī)制，至少需要22個(gè)工作日。但從企業(yè)的角度來(lái)看，至少目前已產(chǎn)生了下調(diào)零售價(jià)格的空間。但由于我們的油都是提前進(jìn)貨的，因此要降價(jià)，仍需目前的價(jià)位再維持一段時(shí)間�！苯�(jīng)開(kāi)區(qū)一社會(huì)加油站張老板表示，如成品油批發(fā)價(jià)繼續(xù)大幅下滑，不排除本輪第二次下調(diào)零售價(jià)格的可能。

　　主城加氣站

　　再現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)

　　暑氣升，一日熱三分。主城區(qū)加氣站前重現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。

　　昨日12：30、15：30許，記者先后經(jīng)過(guò)江山多嬌、光電路、融僑半島3個(gè)加氣站，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)時(shí)間段，3個(gè)加氣站加氣都排起了長(zhǎng)隊(duì)，最長(zhǎng)的一個(gè)，排了1公里。

　　的哥周明華介紹，加氣現(xiàn)在排長(zhǎng)隊(duì)，一是天熱必須開(kāi)空調(diào)，一個(gè)班要多用約10方氣，這樣白班一天原來(lái)加兩次氣，現(xiàn)在要加三次。其次，主城區(qū)部分加氣站的氣壓也不足。周明華說(shuō)：“前幾周加一次氣，從排隊(duì)到加完，長(zhǎng)則10~15分鐘，短則七八分鐘，而現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就超過(guò)40分鐘�！苯�北區(qū)、渝北區(qū)等多個(gè)加氣站站長(zhǎng)也表示，這兩天氣站氣壓下滑到2公斤(設(shè)計(jì)壓力是3公斤，各氣站不一)，加壓顯得有些困難。

　　對(duì)此，重慶氣礦有關(guān)人士表示，本周主城各加氣站供壓沒(méi)有異常，現(xiàn)在部分加氣站加氣排長(zhǎng)隊(duì)，除加氣車輛的增速高于加氣站新開(kāi)點(diǎn)的增速外，還與部分加氣站設(shè)備老化、未及時(shí)更新有關(guān)。(記者 陳林)