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北京地鐵4號(hào)線預(yù)計(jì)9月28日試運(yùn)營共設(shè)4個(gè)換乘站

2009年05月27日 16:07　來源：中國新聞網(wǎng)　

5月7日，施工人員在北京地鐵4號(hào)線國家圖書館站進(jìn)行裝修工作，其站廳和站臺(tái)雛形已初現(xiàn)。作為2009年北京開通的唯一一條地鐵線路，北京地鐵4號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線軌通，全線電通，開始進(jìn)入第二階段動(dòng)車調(diào)試，預(yù)計(jì)將于6月20日開始空載試運(yùn)行，8月載人試運(yùn)行。圖為4號(hào)線站臺(tái)安裝與北京現(xiàn)有地鐵線路相比，獨(dú)有的玻璃小屋子“監(jiān)察亭”。中新社發(fā) 鄭雄增攝

目前各站正處在裝修階段，預(yù)計(jì)5月底將完成。4號(hào)線車輛信號(hào)與站臺(tái)屏蔽門和列車車門之間的調(diào)試已經(jīng)基本完成。9月底正式開通運(yùn)營后，最小行車間隔可達(dá)到3分鐘，2010年將縮小到2分鐘。中新社發(fā) 鄭雄增攝

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　　中新網(wǎng)北京5月27日電 (記者杜燕)北京地鐵4號(hào)線預(yù)計(jì)今年9月28日開通試運(yùn)營。該線路南起公益西橋，北至安河橋北，全長28公里，共設(shè)4個(gè)換乘站，預(yù)計(jì)全程運(yùn)行時(shí)間為48分鐘。

　　北京京港地鐵有限公司27日表示，北京地鐵4號(hào)線日前在南部樣板段(公益西橋---菜市口站)組織了首次系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，順利實(shí)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)與車門、安全門的聯(lián)動(dòng)控制。列車自動(dòng)運(yùn)行(ATO)、人工運(yùn)行(ATPM、RM)、列車自動(dòng)折返功能以及牽引供電系統(tǒng)等關(guān)鍵功能日前也已實(shí)現(xiàn)，今后將會(huì)陸續(xù)進(jìn)行其他相關(guān)專業(yè)的聯(lián)調(diào)功能試驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，為確保開通水平達(dá)到設(shè)計(jì)要求，北京地鐵4號(hào)線線路參考了香港地鐵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合4號(hào)線的實(shí)際情況，編制了“系統(tǒng)聯(lián)調(diào)功能說明及進(jìn)度跟蹤手冊(cè)”。港鐵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的實(shí)踐證明，此手冊(cè)對(duì)于確保各關(guān)鍵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)功能的按時(shí)實(shí)現(xiàn)，提高開通運(yùn)營后系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性、可用性等方面行之有效。從4號(hào)線的實(shí)際應(yīng)用情況來看，負(fù)責(zé)聯(lián)調(diào)的各承包商也表示，此手冊(cè)對(duì)于關(guān)鍵功能的實(shí)現(xiàn)起到了很好的促進(jìn)作用。

　　目前，北京地鐵4號(hào)線正分6個(gè)試驗(yàn)段進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試，已有4個(gè)試驗(yàn)段開始了動(dòng)車調(diào)試，最后1個(gè)試驗(yàn)段也將于6月初開始冷熱滑試驗(yàn)。預(yù)計(jì)在6月20日開始試運(yùn)行。完

【編輯:聞?dòng)龝F】

圖：北京地鐵4號(hào)線將于6月開始試運(yùn)行

圖：北京地鐵4號(hào)線站廳雛形初現(xiàn)

圖：北京地鐵4號(hào)線站臺(tái)安裝“監(jiān)察亭”

圖：北京地鐵4號(hào)線站臺(tái)雛形已初現(xiàn)

北京地鐵4號(hào)線站廳可隔離毒氣列車可自動(dòng)駕駛

北京地鐵4號(hào)線動(dòng)車調(diào)試順利 6月20日正式試運(yùn)行