中新網(wǎng)嘉興4月13日電(黃彥君)俯沖、懸停、360°自旋……浙江省平湖市一處無人機訓(xùn)練場上，“00后”平湖青年紀(jì)思程正在指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行實操練習(xí)，為CAAC民用無人駕駛航空器操作員執(zhí)照(以下簡稱“無人機操作員”)考試做準(zhǔn)備。

　　近年來，隨著低空經(jīng)濟發(fā)展，無人機廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、測繪、交通等多個領(lǐng)域，各行各業(yè)無人機操控員需求量明顯增大。據(jù)有關(guān)部門測算，目前中國無人機操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人。廣闊發(fā)展前景，吸引年輕人競逐“云上”空間。

　　紀(jì)思程曾在外地從事無人機行業(yè)技術(shù)工作。這兩年，他注意到家鄉(xiāng)平湖市正重點發(fā)展低空經(jīng)濟，系統(tǒng)規(guī)劃全產(chǎn)業(yè)鏈布局。捕捉到這一產(chǎn)業(yè)機遇后，他返鄉(xiāng)創(chuàng)立一家無人機技術(shù)服務(wù)有限公司，拓展事業(yè)版圖。

　　“建立這個平臺，初心是為了培養(yǎng)越來越多的人才，投身到平湖的低空經(jīng)濟建設(shè)當(dāng)中去，推動低空行業(yè)相關(guān)從業(yè)人員專業(yè)化、規(guī)范化?！奔o(jì)思程說。

　　如其所言，伴隨低空經(jīng)濟快速成熟，相關(guān)政策日益完善，各類專業(yè)資格認(rèn)證成為入門低空經(jīng)濟“敲門磚”。例如，自2024年1月起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式生效，明確規(guī)定操控小型、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)執(zhí)照，掀起無人機“考證熱”。

　　連日來，浙江湖州德清一家通用航空服務(wù)有限公司內(nèi)，“95后”青年楊瀟正在參與無人機操作員考試培訓(xùn)。

　　“我之前從事建筑行業(yè)，在開展測繪勘探工作時看到‘飛手’操作無人機，也想掌握這個技術(shù)。打聽后發(fā)現(xiàn)，‘家門口’就有培訓(xùn)機構(gòu)，我就立即報名參加培訓(xùn)?！痹跅顬t看來，習(xí)得一技之長，可以拓寬職業(yè)發(fā)展道路，增強自身就業(yè)競爭力。

　　該通用航空服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司能夠培訓(xùn)小型多旋翼無人機和中型多旋翼無人機，機型下分視距內(nèi)操控員、超視距操控員、教員三種等級，滿足學(xué)員多樣化需求?！疤炜樟髁俊睅酉?，其預(yù)計年均培訓(xùn)人數(shù)可達(dá)400人。

　　低空經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代快、創(chuàng)新門檻高，天然吸引年輕創(chuàng)業(yè)就業(yè)者。作為對接新興產(chǎn)業(yè)需求的“排頭兵”，許多職業(yè)院校正通過迭代課程體系、共建實訓(xùn)基地等方式，搭建起從課堂到職場的“快車道”。

　　畢業(yè)于浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空學(xué)院無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的劉海樂，如今是一家科技公司的項目助理，負(fù)責(zé)物資的發(fā)運和返回物資的評定。在校期間，他掌握了無人機操控、數(shù)據(jù)傳輸、組裝等技能，畢業(yè)不到一年，年薪已達(dá)10萬元人民幣左右。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，隨著中國無人機操作員執(zhí)照頒發(fā)量持續(xù)增長，持證者更需注重實戰(zhàn)經(jīng)驗的積累，避免理論技能與實際作業(yè)脫節(jié)，有效應(yīng)對復(fù)雜應(yīng)用場景的挑戰(zhàn)。(完)