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保修期后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題 誰(shuí)來(lái)為維修費(fèi)用“埋單”?

2008年05月09日 10:16 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

  近日,記者接到蓬江區(qū)陳先生的投訴,他所購(gòu)買的某品牌汽車在保修期過(guò)后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,汽車特約4S維修店拒絕為其提供免費(fèi)維修服務(wù)。維修店負(fù)責(zé)人表示,汽車質(zhì)量問(wèn)題引起的維修費(fèi)用,車主可以向汽車制造商索賠,但在維修時(shí),維修店收取車主維修費(fèi)的做法完全合乎相關(guān)規(guī)定。

  剛過(guò)保修期就發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

  “檢測(cè)的時(shí)候,維修人員都說(shuō)這有可能是車本身問(wèn)題導(dǎo)致的凸球脫焊,為什么還要向我收取維修費(fèi)呢?”陳先生于2005年購(gòu)買了某品牌轎車,轎車行駛了兩年多,一直都沒(méi)有出現(xiàn)什么大的問(wèn)題。但剛過(guò)保修期,他就發(fā)現(xiàn)愛(ài)車每逢經(jīng)過(guò)稍顛簸的路面,就發(fā)出刺耳的噪音。

  經(jīng)汽車特約的4S店檢測(cè)發(fā)現(xiàn),愛(ài)車左后輪凸球脫焊。維修人員表示,出現(xiàn)這樣的情況有可能是車輛經(jīng)受碰撞引起,也有可能是車輛本身的質(zhì)量問(wèn)題造成的!拔议_(kāi)車一直都很穩(wěn),從來(lái)沒(méi)有開(kāi)車與任何東西碰撞過(guò),所以一定是車輛本身存在質(zhì)量問(wèn)題!

  要修理就需要車主付費(fèi)

  陳先生認(rèn)為,既然是車輛本身存在質(zhì)量問(wèn)題,車輛特約4S維修店就有義務(wù)免費(fèi)為其把車修好。但維修店拒絕了陳先生的要求,而是要求陳先生承擔(dān)包括更換零件等維修費(fèi)用,否則拒絕為陳先生維修汽車。

  該維修店負(fù)責(zé)人表示,若經(jīng)過(guò)鑒定,車輛的確存在質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致車輛部件存在安全隱患,不管是否在保修期之內(nèi),維修店都會(huì)為消費(fèi)者免費(fèi)維修汽車。但由于目前并沒(méi)有鑒定證明汽車存在質(zhì)量問(wèn)題,陳先生要修理就需要自己付費(fèi)了!叭绻瞧嚧嬖谫|(zhì)量問(wèn)題,我們對(duì)汽車進(jìn)行維修、更換部件時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用,將可以全部向汽車制造商索賠。所以我們沒(méi)有必要為難車主!

  車主要求維修店予以鑒定

  據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,遇到這樣的情況,車主要找出左后輪凸球脫焊的原因。一般來(lái)說(shuō),原因只有兩個(gè),一是車輛質(zhì)量問(wèn)題,由于焊接不牢造成質(zhì)量隱患;二是使用損傷,這個(gè)部位曾經(jīng)遭受過(guò)撞擊而導(dǎo)致的。

  車主可根據(jù)問(wèn)題部件上是否存在痕跡,來(lái)判斷車輛是否經(jīng)過(guò)撞擊。若車輛沒(méi)有遭受過(guò)撞擊的話,那么脫焊問(wèn)題就是車輛本身的質(zhì)量問(wèn)題了。車主就可以向維修店提出鑒定要求!叭绻忻黠@的撞擊痕跡,維修店是可以拒絕提供免費(fèi)的維修服務(wù)的。”(黃國(guó)金)

編輯:趙婕】
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