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公路上的狂野“殺手”:試駕斯巴魯翼豹WRX STI

2008年10月21日 17:22 來源:長江商報 發(fā)表評論

  車型資料 

  試駕車型:斯巴魯翼豹WRX STI 

  長/寬/高(mm):4415/1795/1475 

  排量:2.5T 

  市場價:44.8萬元 

  車寶貝 

  姓名:陶一薇 

  身高:173cm 

  職業(yè):企業(yè)策劃 

  愛好:旅游 攝影 電影 

  模特提供:武漢炫藝模特經(jīng)紀有限公司 

  斯巴魯汽車永遠有別于日系其他車型,天生的狂野、運動基因,是任何豪華車和跑車都無法比擬的,其中由STI(斯巴魯國際汽車公司)調(diào)校和組裝的發(fā)動機,讓斯巴魯汽車在世界拉力錦標賽上取得了不少輝煌戰(zhàn)績!

  或許,很多人對斯巴魯汽車的運動天賦仍停留在影像資料或只言片語中,但我想即使你不是一個汽車運動迷,可只要喜歡駕駛、渴望刺激的朋友,就應(yīng)該親身去體驗一把斯巴魯新翼豹WRX STI,其發(fā)動機的怒吼、渦輪增壓器的嘶鳴和換擋時的鏗鏘撞擊聲足以震撼每個車友的心靈。 

  天公很給面子,在試駕斯巴魯翼豹WRX STI當天晴空萬里,而且秋后的溫度像行駛中的試駕車一樣“暴躁”!】磥恚锢匣⒁蚕胍欢萌乱肀诠飞辖^塵而去的風采,感受2.5L水平對置渦輪增壓發(fā)動機的怒吼聲!

  本期試駕的翼豹WRX STI,在斯巴魯所有車型當中是最具代表性的車型,已成為高性能車型的代名詞,而帶有STI的則是該級別更高性能車型。自從今年挺進國內(nèi)后,受到不少玩車一族的青睞,對“粉絲”的號召力依然強大!

  此車和前面推出的STI系列相比,這次斯巴魯將STI進行了徹底的革新,完全擺脫了上一代翼豹三廂的設(shè)計風格,采用新5門掀背式設(shè)計。和以前的普通版相比,在“形象”和動力上都有了質(zhì)的改觀,且斯巴魯運動精神一直附體在WRX STI車型上,任何一個小小的細節(jié),都足以引燃駕駛者的激情!

  對于斯巴魯車系,它們的外觀并非最大的亮點,但也不失王者風范。大燈采用了時下流行的鷹眼式設(shè)計,引擎蓋到車頂?shù)木條過度柔和,且大開口散熱出氣口的發(fā)動機艙蓋,有效提高了發(fā)動機冷卻效果。車身前后導流板和較大的后擾流板,兼?zhèn)淞丝諝鈩恿W特性。同時,車尾的四個排氣管可有效的減少排氣氣流的阻力,使排氣更加順暢! 

  外觀上或許還無法切身感受到其運動性,但其內(nèi)飾的設(shè)計和布局,無不讓我們想起了拉力賽道上馬達轟鳴的賽車。車子內(nèi)部以黑色系為主,搭配帶有金屬質(zhì)感的銀灰色裝飾條在車內(nèi)環(huán)繞一圈,有很強烈的運動感。三幅式方向盤具有音響控制按鈕和定速巡航按鈕,對于這臺強勁的車子來說,添加這些實用的功能值得稱贊!另外,方向盤中間的紅色大“STI”標識很顯眼,不失時機提醒著駕駛者它不是一般的車子!

  喜歡汽車運動的朋友都知道,斯巴魯翼豹WEX STI車型身上,最大的看家本領(lǐng)仍然是發(fā)動機性能。試駕中,我們隨時可感受到2.5升16氣門DOHC水平對置渦輪增壓發(fā)動機的狂野性能,只要踩下金屬色的油門踏板,300匹馬力的最大功率,便在5.2秒之間就可以讓時速從0到100公里。從這些試駕中得到的數(shù)據(jù)判斷,翼豹WEX STI作為一款量產(chǎn)車型,它也絕對不是泛泛之輩! 

  在試駕的柏油路上,STI就像是身著盔甲的黃金圣斗士,渾身上下的空氣動力學套件把一輛兩廂車變成了速度的機器,其全身的裝備和性能絕對令對手汗毛發(fā)直。如果說斯巴魯翼豹WRX STI不是頭高傲的野獸,那證明你根本不了解這款車,它帶給人們瘋狂的駕駛感是無法替代的;蛟S,這種“野蠻”表現(xiàn)方式正是它運動精神的本質(zhì)。(張偉)

編輯:趙婕】
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