廣州車展正如火如荼地進(jìn)行，北京車展已遙遙在望了，一年中，汽車行業(yè)就在數(shù)個(gè)車展中度過(guò)了。
車展這玩意兒，很多人都抱怨太多了，但越罵越多，越罵還越火。十年前，就有企業(yè)給當(dāng)時(shí)的管理部門寫信，抱怨車展太多。到現(xiàn)在，中國(guó)排名靠前的大城市，差不多都有車展了，北京、上海、廣州、成都、杭州、長(zhǎng)春……其他大大小小的車展更是不計(jì)其數(shù)，多如牛毛。
按理說(shuō)最煩的該是汽車企業(yè)，這一年到頭光排隊(duì)參展了，還干不干事？一個(gè)大車展，參展費(fèi)用少則數(shù)百萬(wàn)，多則數(shù)千萬(wàn)，即使是小車展，所有費(fèi)用加起來(lái)，也低不了。
但企業(yè)好像中了毒，心里恨，嘴上罵，還是要參展。為何？
北京車展是人人都要參加的，那是兩年一屆的化裝舞會(huì)，誰(shuí)不參加，就意味著誰(shuí)不行了，就意味著不重視中國(guó)市場(chǎng)了。十多年前北京車展還四處求告各廠家參展，2000年后，北京車展已經(jīng)用超強(qiáng)勢(shì)、超人氣“綁架”了各參展商。
中國(guó)和美國(guó)一樣，是一個(gè)大國(guó)，但中國(guó)汽車市場(chǎng)的復(fù)雜與差異卻遠(yuǎn)大于美國(guó)，更像是歐洲，這種復(fù)雜的市場(chǎng)局面導(dǎo)致了車展雖多，但都活得不錯(cuò)。
車展如果是鴉片，北京車展就是冰毒，一吸就上癮，不吸還不行，它是中國(guó)唯一能稱得上國(guó)際級(jí)的車展，如果解決了場(chǎng)館小的硬件問(wèn)題，北京車展的地位還會(huì)上升。
上海、廣州、成都其實(shí)還只能稱為一個(gè)地區(qū)的促銷展，因?yàn)樯虾Ｃ鎸?duì)的是最富裕的長(zhǎng)三角地區(qū)，廣州則覆蓋中國(guó)最具購(gòu)買力的珠三角，成都是愛吃愛玩愛享受的地區(qū)市場(chǎng)。
我相信，車展還是越辦越多，下一個(gè)重量級(jí)購(gòu)買力地區(qū)出現(xiàn)在哪里，車展就會(huì)出現(xiàn)在哪里。（北京青年報(bào) 孔文清）
