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　　金融危機(jī)橫掃全球，幾乎難有企業(yè)幸免，面對(duì)金融海嘯沖擊，很多企業(yè)紛紛調(diào)整其戰(zhàn)略和計(jì)劃。日前，本報(bào)記者就金融海嘯下的企業(yè)社會(huì)責(zé)任履行狀況等話題專訪了梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官麥爾斯。

　　中國(guó)信心讓梅賽德斯更堅(jiān)定市場(chǎng)投入決心

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：此次全球金融危機(jī)對(duì)梅賽德斯-奔馳的影響有多大？會(huì)不會(huì)影響到奔馳在市場(chǎng)的表現(xiàn)及在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的履行狀況？

　　麥爾斯：在過(guò)去的兩個(gè)月，我們也已觀察到中國(guó)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)速度放緩。然而，在這種大形勢(shì)下，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))在年內(nèi)前11個(gè)月取得了同比增長(zhǎng)52%的佳績(jī)，僅中國(guó)地區(qū)總銷量達(dá)35200輛。這無(wú)疑再次鞏固了中國(guó)市場(chǎng)在梅賽德斯-奔馳全球不可動(dòng)搖的戰(zhàn)略地位。與此同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度仍然在全球名列前茅，而近來(lái)中國(guó)政府出臺(tái)的一系列保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要措施，在令我們保持足夠信心的同時(shí)，更堅(jiān)定梅賽德斯-奔馳對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的投入。而這種策略無(wú)疑將在我們的技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)開拓、履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任等各個(gè)層面得到充分體現(xiàn)。

　　盡管對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心，但我們也會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)給予足夠的重視，并密切關(guān)注這一態(tài)勢(shì)在未來(lái)的發(fā)展，以及所帶來(lái)的影響。

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：奔馳如何評(píng)價(jià)自身進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)這些年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)？

　　麥爾斯：作為一家全球領(lǐng)先汽車企業(yè)，總體來(lái)講，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))在中國(guó)社會(huì)的高速發(fā)展過(guò)程中，以出色的表現(xiàn)兌現(xiàn)了我們對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的承諾。

　　這些年來(lái)，中國(guó)本土經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛使其成為全世界最具影響力的市場(chǎng)之一。我們?yōu)槟軌虬殡S中國(guó)汽車市場(chǎng)的成長(zhǎng)而深感自豪。今天，擁有一輛奔馳車已經(jīng)不再是中國(guó)消費(fèi)者的夢(mèng)想。從上世紀(jì)80年代，被選作中國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)人指定用車；到90年代中國(guó)商人們渴望擁有一輛“大奔”；2005年在北京投資建立合資廠，再到今天的S級(jí)全系、跑車系列、SUV系列、Mercedes-AMG，以及秉承環(huán)保理念的Smart等車型的全面引進(jìn)，這其中的每一步都成為我們?cè)谥袊?guó)發(fā)展的里程碑。更值得一提的是，作為奔馳旗艦產(chǎn)品的S級(jí)轎車，也因其出色的市場(chǎng)表現(xiàn)牢牢占據(jù)著中國(guó)豪華車市場(chǎng)領(lǐng)軍者的地位，并屢屢收獲各項(xiàng)大獎(jiǎng)。例如，剛剛在由中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司攜新浪網(wǎng)聯(lián)合舉辦的中國(guó)最權(quán)威的進(jìn)口車專業(yè)評(píng)選活動(dòng)中，S級(jí)轎車獲得“2008中國(guó)進(jìn)口汽車風(fēng)云榜”的“年度進(jìn)口車大獎(jiǎng)”等。

　　隨著梅賽德斯-奔馳中國(guó)業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，兩年前，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))的總部遷至北京，同時(shí)公司也更名為梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司，負(fù)責(zé)在中國(guó)內(nèi)地經(jīng)銷梅賽德斯汽車集團(tuán)旗下所有產(chǎn)品。這意味著我們進(jìn)一步堅(jiān)定了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。

　　這些年來(lái)，我們通過(guò)不斷向中國(guó)消費(fèi)者推介更為豐富、個(gè)性化的產(chǎn)品來(lái)強(qiáng)化這一承諾。目前，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)銷售的產(chǎn)品陣營(yíng)里已幾乎囊括了旗下全部產(chǎn)品系列。明年還將有B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車和都市生活座駕Smart陸續(xù)上市，以進(jìn)一步豐富奔馳在中國(guó)的產(chǎn)品線。

　　此外，我們還通過(guò)強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)和完善的服務(wù)中心滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。梅賽德斯-奔馳目前在全國(guó)的授權(quán)經(jīng)銷及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)到106家，覆蓋了國(guó)內(nèi)主要一、二級(jí)城市，同時(shí)我們也在積極開拓三級(jí)城市市場(chǎng)。這些特許經(jīng)銷及服務(wù)中心的建設(shè)均按照“星徽理念”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，且每家“星徽理念”服務(wù)中心的建設(shè)均按全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以確保提供給消費(fèi)者高品質(zhì)的服務(wù)。未來(lái)，在擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳還將一如既往地加大對(duì)經(jīng)銷商員工的培訓(xùn)力度，以鞏固梅賽德斯-奔馳在服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　展望未來(lái)，我們將繼續(xù)悉心研究中國(guó)消費(fèi)者的需求，引進(jìn)更豐富的產(chǎn)品，開展更專業(yè)、細(xì)致的服務(wù)，不斷提升客戶滿意度。我們有理由期待在未來(lái)更有一番作為，并確保梅賽德斯-奔馳不變的領(lǐng)先地位。

　　120多年以來(lái)，梅賽德斯-奔馳品牌始終象征著榮譽(yù)、豪華、安全與舒適，其歷史傳承、文化內(nèi)涵和附加價(jià)值等都對(duì)消費(fèi)者充滿著巨大的吸引力。

　　在中國(guó)，我們從未停止過(guò)對(duì)這些核心價(jià)值的追求，堅(jiān)持這一信念，在不斷履行對(duì)消費(fèi)者承諾的過(guò)程中，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)梅賽德斯-奔馳的高度認(rèn)可與青睞成就了我們出色的市場(chǎng)表現(xiàn)與業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。而作為一家根植于中國(guó)的全球豪華品牌，積極發(fā)揚(yáng)深厚品牌文化，承擔(dān)起越來(lái)越多的企業(yè)社會(huì)責(zé)任將幫助我們?nèi)�面�?shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)社會(huì)的承諾。

　　梅賽德斯在中國(guó)也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：你認(rèn)為梅賽德斯-奔馳目前在中國(guó)最大的挑戰(zhàn)是什么？

　　麥爾斯：作為一家歷經(jīng)百年歲月變遷的企業(yè)，梅賽德斯-奔馳不僅在中國(guó)，也在其他地域面臨著來(lái)自各方面的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。我們歡迎這些競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@會(huì)讓我們不斷進(jìn)步、不斷完善，而我們尊貴的消費(fèi)者也將因?yàn)槲覀內(nèi)照橥昝赖漠a(chǎn)品與服務(wù)而成為最終受益者。

　　我們認(rèn)識(shí)到快速發(fā)展的中國(guó)汽車行業(yè)與其他市場(chǎng)呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，而如何適應(yīng)這樣的快速變化市場(chǎng)則成為我們面臨的主要挑戰(zhàn)。在過(guò)去兩年，梅賽德斯-奔馳在華強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭及出色的銷售業(yè)績(jī)也驗(yàn)證了我們?cè)谕�期擁有比直接�?jìng)爭(zhēng)者更好的適應(yīng)能力去迎接這一發(fā)展趨勢(shì)，我們將繼續(xù)鞏固這一成績(jī)。

　　我們意識(shí)到，要想保持領(lǐng)先地位，僅憑良好的市場(chǎng)增長(zhǎng)率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在中國(guó)快速變化的市場(chǎng)格局中，積極迎接市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，并不斷深入理解客戶的需求是至關(guān)重要的。秉承以客戶為中心這一梅賽德斯-奔馳品牌的核心內(nèi)涵，我們不斷探索盡善盡美的服務(wù)，不僅在服務(wù)流程上高度標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化，更在人員培訓(xùn)上給予了巨大投入，力求在集中的時(shí)間內(nèi)幫助服務(wù)人員接受最全面與最先進(jìn)的培訓(xùn)。知名的全球市場(chǎng)信息公司J. D. Power最新發(fā)布的2008年中國(guó)售后服務(wù)滿意度調(diào)研(CSI)報(bào)告顯示，梅賽德斯-奔馳以854分綜合成績(jī)高居榜首，遙遙領(lǐng)先于行業(yè)平均成績(jī)，這充分證明了梅賽德斯-奔馳在售后服務(wù)領(lǐng)域的出色表現(xiàn)。

　　CSI得分越高，表明顧客對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商的保養(yǎng)和維修服務(wù)的滿意度越高，梅賽德斯-奔馳在行業(yè)內(nèi)顯示出了強(qiáng)大的提供最高服務(wù)的能力。由于顧客總體滿意度是根據(jù)經(jīng)銷商的表現(xiàn)來(lái)衡量，這項(xiàng)調(diào)查按照服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問、服務(wù)在場(chǎng)經(jīng)歷、服務(wù)后交車、使用者便利的服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量和問題經(jīng)歷7個(gè)類別考察經(jīng)銷商的售后服務(wù)水平。與其他上榜品牌相比，梅賽德斯-奔馳在其中6個(gè)方面得分最高。這充分體現(xiàn)了客戶對(duì)梅賽德斯-奔馳品牌售后服務(wù)的高度認(rèn)可。

　　盡管我們已經(jīng)得到客戶如此高度的評(píng)價(jià)，但是梅賽德斯-奔馳也深切感受到保持這一領(lǐng)先地位的重要價(jià)值和深遠(yuǎn)意義，而這也將是我們面臨的最大挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)在更多領(lǐng)域不斷探索改進(jìn)空間，這主要包括：我們將繼續(xù)努力在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、服務(wù)技術(shù)與設(shè)備升級(jí)、服務(wù)人員培訓(xùn)等多個(gè)方面更上層樓，將五星級(jí)的服務(wù)體驗(yàn)呈現(xiàn)給我們尊貴的客戶。

　　從職工利益角度為員工設(shè)定職業(yè)規(guī)劃

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：奔馳在員工職業(yè)規(guī)劃、福利待遇、人性關(guān)懷方面有哪些好的機(jī)制和舉措能與我們分享？

　　麥爾斯：2007年1月，我來(lái)到了中國(guó)。在這里，大家都親切地稱我“辦公室不關(guān)門”的老板。我一直倡導(dǎo)開放式的領(lǐng)導(dǎo)，和年輕人溝通，了解他們的想法。在梅賽德斯-奔馳的18年職業(yè)生涯令我已被看作奔馳文化的載體，而我本人也為公司的人文關(guān)懷文化與制度深感自豪。

　　在職業(yè)規(guī)劃方面，梅賽德斯-奔馳擁有許多成熟的項(xiàng)目幫助年輕經(jīng)理們向更高的級(jí)別發(fā)展，比如我們旨在培養(yǎng)中層管理者的AMAP(亞洲管理層聯(lián)合項(xiàng)目)。此外，公司還為符合條件的員工提供在公司內(nèi)不同部門間換崗工作的機(jī)會(huì)，以便讓他們更好地了解公司整體業(yè)務(wù)——與不同團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)將幫助他們獲得更多走向高職崗位的優(yōu)勢(shì)。

　　簡(jiǎn)言之，公司提供給每位員工充分的平臺(tái)去學(xué)習(xí)與提升。與此同時(shí)，我們還為不同級(jí)別和部門的員工提供適合他們發(fā)展的培訓(xùn)項(xiàng)目，這其中也包括派往德國(guó)總部的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，對(duì)于具有管理潛質(zhì)的年輕員工，將有機(jī)會(huì)參與MBA課程，具有良好潛質(zhì)的員工還將得到公司為他們制定的個(gè)人職業(yè)發(fā)展計(jì)劃。

　　奔馳的薪酬待遇是參照同等級(jí)的汽車公司和在中國(guó)受歡迎的國(guó)際公司而設(shè)定的，具有充分的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，我們還有完善的福利保障制度以及有奔馳特色的項(xiàng)目。例如，凡是經(jīng)理級(jí)別的員工都可以申請(qǐng)奔馳車作為自己的公司用車。

　　此外，我們?cè)诠�司�?nèi)部還通過(guò)多種形式來(lái)加強(qiáng)員工之間的溝通和了解，緩解他們的工作壓力，并鼓勵(lì)員工們培養(yǎng)健康的工作習(xí)慣，例如：組織Inspire Day產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)、各類員工俱樂部，定期的員工大會(huì)，及創(chuàng)辦每季一刊的Star Journal內(nèi)刊雜志等。這些活動(dòng)也使各部門間有機(jī)會(huì)增進(jìn)理解，方便日常的協(xié)同工作。我個(gè)人也會(huì)和來(lái)自所有部門的團(tuán)隊(duì)成員共進(jìn)午餐，從而更方便地了解他們的想法與需求。奔馳(中國(guó))最大的人性化管理主要體現(xiàn)在，我們的制度都是在從員工的利益角度考慮后再執(zhí)行的。

　　梅賽德斯-奔馳是一個(gè)非常注重企業(yè)社會(huì)責(zé)任的品牌。在合作伙伴的支持下，我們不僅發(fā)起和組織了“自然之道 奔馳之道”的世界自然遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目，還在公司內(nèi)部員工中間開展了“保護(hù)自然 從我做起”活動(dòng)，包括組織奔馳員工前往由聯(lián)合國(guó)教科文組織評(píng)選的世界自然遺產(chǎn)地考察“自然之道 奔馳之道”項(xiàng)目進(jìn)展，在企業(yè)全體員工中發(fā)起環(huán)保建議大搜集，組織春季植樹活動(dòng)等。我們希望通過(guò)身體力行的實(shí)踐，喚起更多公眾對(duì)自然環(huán)境和資源保護(hù)的關(guān)注。我們很高興地看到，保護(hù)自然環(huán)境與資源不僅是奔馳品牌的關(guān)注與承諾，現(xiàn)在也已成為奔馳員工的普遍共識(shí)。

　　打破“只有小車才環(huán)�！钡膫鹘y(tǒng)觀念

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：梅賽德斯-奔馳作為世界著名的豪華型汽車，其性能和舒適美譽(yù)等方面都是相當(dāng)杰出的，不過(guò)一般大排量的豪華車型通常其能耗和排放都比較突出。那么，梅賽德斯-奔馳在節(jié)能環(huán)保方面有沒有出色的表現(xiàn)？你能否結(jié)合若干具體車型給我們作些詳細(xì)的描述？

　　麥爾斯：首先我想強(qiáng)調(diào)的是，并非小排量的汽車就一定具有環(huán)保優(yōu)勢(shì)。盡管小排量汽車的燃油消耗量可能會(huì)小一些，但是因?yàn)榧夹g(shù)等原因反而二氧化碳排放量可能比大排量汽車更高。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，梅賽德斯-奔馳秉承對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾，支持并擁護(hù)中國(guó)政府制定的關(guān)于節(jié)能減排等環(huán)保法律法規(guī)，梅賽德斯-奔馳旗下全部車型都達(dá)到了中國(guó)政府要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，梅賽德斯-奔馳也一直致力于最新環(huán)保技術(shù)的研發(fā)，并承諾將最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)于環(huán)境保護(hù)與能源危機(jī)的考慮，不僅是我們?cè)O(shè)計(jì)理念與創(chuàng)新技術(shù)關(guān)注的方向，更是我們的企業(yè)社會(huì)責(zé)任不可或缺的內(nèi)容。

　　身為汽車的發(fā)明者和汽車行業(yè)發(fā)展方向的引領(lǐng)者，梅賽德斯-奔馳開展了長(zhǎng)期的生產(chǎn)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，制定了可持續(xù)發(fā)展交通運(yùn)輸戰(zhàn)略路徑圖，規(guī)劃出實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的多種途徑：包括優(yōu)化汽車內(nèi)燃機(jī)，通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)，提高燃燒效率；通過(guò)蓄電池和燃料電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零排放電力驅(qū)動(dòng)。我們認(rèn)為，未來(lái)的能源路徑不會(huì)以單一技術(shù)為主導(dǎo)，而是有望按照消費(fèi)者的需求設(shè)置單獨(dú)的解決方案。為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展交通運(yùn)輸路徑圖所描繪的美好藍(lán)圖，梅賽德斯-奔馳將在2010年之前投資140億歐元用于研究與開發(fā)新技術(shù)。

　　在優(yōu)化汽車內(nèi)燃機(jī)方面，梅賽德斯-奔馳早在2005年就制定了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展目標(biāo)：使汽油機(jī)像柴油機(jī)一樣經(jīng)濟(jì)，使柴油機(jī)像汽油機(jī)一樣清潔。2006年，我們通過(guò)對(duì)BlueTEC技術(shù)的應(yīng)用，在美國(guó)市場(chǎng)引發(fā)了柴油機(jī)轎車的復(fù)興。

　　BlueTEC技術(shù)使用柴油作為燃料，有效地降低了柴油車排放，特別是氮氧化合物的排放，使柴油機(jī)變得更清潔。目前，梅賽德斯-奔馳將BlueTEC這種融合了經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)性的先進(jìn)技術(shù)，從乘用車推廣到了商用車系列，由此，BlueTEC商用車的氮氧化合物和微粒排放量分別降低了大約60%和80%。而創(chuàng)新性的DIESOTTO技術(shù)真正融合了柴油機(jī)和汽油機(jī)的最佳特性，它使用常規(guī)汽油，無(wú)需合成燃料或其他類似燃料，但是兼有柴油機(jī)高扭矩、低能耗和汽油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、排放低的雙重優(yōu)勢(shì)。

　　此外，我們還致力于混合動(dòng)力的開發(fā)研究，旨在通過(guò)汽油/電池的混合動(dòng)力技術(shù)，提高燃料效率。即將面市的S 400 BlueHYBRID是梅賽德斯-奔馳首款配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)的豪華轎車，它打破了“只有小車才環(huán)保”的傳統(tǒng)觀念，被稱為全球豪華車陣營(yíng)的二氧化碳低排放冠軍。

　　S400 BlueHYBRID的動(dòng)力源于一臺(tái)特殊設(shè)計(jì)的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)緊湊的混合動(dòng)力模塊，這使得該車百公里綜合油耗僅7.9升，在搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華轎車中堪稱省油冠軍。而這款車的二氧化碳排放量也低至百公里190克，在同級(jí)別車中樹立了全新標(biāo)桿。S400 BlueHYBRID計(jì)劃在不久的將來(lái)引入中國(guó)，到時(shí)候中國(guó)消費(fèi)者也能夠見證梅賽德斯-奔馳的環(huán)保承諾。

　　燃料電池車是梅賽德斯-奔馳的又一重要開發(fā)領(lǐng)域。燃料電池以氫作為燃料，通過(guò)與氧氣的化學(xué)作用，燃料電池把氫轉(zhuǎn)化為電能來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。從長(zhǎng)期來(lái)看，它是滿足人們交通需求又不危及環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的最佳選擇。例如，我們已經(jīng)開始在柏林和倫敦進(jìn)行試驗(yàn)性項(xiàng)目，以展示零排放運(yùn)輸解決方案。

　　考慮到中國(guó)市場(chǎng)民眾對(duì)于環(huán)保車型日趨強(qiáng)烈的需求，我們已宣布明年在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)smart fortwo。這款個(gè)性化時(shí)尚雙人座駕集現(xiàn)代制造技術(shù)、高可靠的安全性、超低的油耗和二氧化碳排放量、獨(dú)特的空間概念等各方面優(yōu)勢(shì)于一體。此次，在引入中國(guó)的其中一款車型上，52kW/71hp的輸出功率配備了micro-hydrid drive技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這將更有效地降低油耗，并實(shí)現(xiàn)二氧化碳低排放。相信smart fortwo必將在交通密集的城市為消費(fèi)者帶來(lái)全新的都市交通解決方案。目前smart fortwo已開始接受預(yù)訂。

　　融入中國(guó)社會(huì)公益活動(dòng)

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：梅賽德斯-奔馳在公益、社會(huì)活動(dòng)方面制定了哪些戰(zhàn)略，有哪些具體實(shí)踐？

　　麥爾斯：梅賽德斯-奔馳認(rèn)為，開展社會(huì)公益事業(yè)不僅是企業(yè)的責(zé)任，更是一個(gè)企業(yè)能夠生存發(fā)展的先決條件。融入與推動(dòng)中國(guó)的社會(huì)和諧和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展是我們義不容辭的責(zé)任，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任是我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期承諾的重要組成部分。我們的企業(yè)社會(huì)責(zé)任目標(biāo)與公司戰(zhàn)略發(fā)展方向、企業(yè)價(jià)值觀以及企業(yè)文化都保持著高度的一致性。作為全球豪華品牌，除汽車文化外，對(duì)自然的關(guān)注，對(duì)文化、藝術(shù)和體育的熱愛與激情，早已被植入梅賽德斯-奔馳品牌的血脈之中，并成為我們品牌價(jià)值中不可或缺的重要元素。

　　2008年對(duì)中國(guó)而言是不平凡的一年，而梅賽德斯-奔馳在這一年中亦繼續(xù)以一腔熱忱積極致力于中國(guó)境內(nèi)自然遺產(chǎn)的保護(hù)工作，并積極推動(dòng)多項(xiàng)文化、體育事業(yè)在中國(guó)的發(fā)展，讓更多中國(guó)用戶從不同側(cè)面了解梅賽德斯-奔馳品牌的核心價(jià)值與豐富內(nèi)涵。我們具體通過(guò)以下四個(gè)領(lǐng)域來(lái)積極回饋社會(huì)。

　　首先在自然及環(huán)境保護(hù)方面，作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，梅賽德斯-奔馳時(shí)刻不忘自身責(zé)任，以持續(xù)的努力履行對(duì)大自然的莊嚴(yán)承諾。2007年，梅賽德斯-奔馳攜手聯(lián)合國(guó)教科文組織正式啟動(dòng)“自然之道 奔馳之道”自然保護(hù)項(xiàng)目，并計(jì)劃在3年內(nèi)向位于中國(guó)的世界自然遺產(chǎn)地提供捐助。梅賽德斯-奔馳也因此成為首家向中國(guó)世界自然遺產(chǎn)地捐資的汽車廠商。

　　其次在音樂及文化領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳相信，藝術(shù)是豐富人們生活的源泉，在音樂與文化方面，梅賽德斯-奔馳秉承其與音樂和文化之間的不解之緣，一直致力于推廣先驅(qū)文化和經(jīng)典音樂等相關(guān)活動(dòng)。2008年新年伊始，梅賽德斯-奔馳宣布正式成為中國(guó)國(guó)家大劇院首家戰(zhàn)略合作伙伴，近期雙方又共同合作推出了貫穿2009年全年的50場(chǎng)公益性周末音樂會(huì)。此外，年內(nèi)我們還鼎力支持了安妮·索菲·穆特與特隆赫姆獨(dú)奏家樂團(tuán)2008年中國(guó)巡演和李飆打擊樂音樂會(huì)全國(guó)巡演活動(dòng)。而第二屆“國(guó)家精神造就者榮譽(yù)”頒獎(jiǎng)大典則與公眾分享了陳其鋼、丁磊、方力鈞、馮侖、顧長(zhǎng)衛(wèi)、李飚、徐冰、王小帥、王中軍、朱锫十位年輕成功人士在他們各自的文化、藝術(shù)、商業(yè)等領(lǐng)域的“意志、力量與夢(mèng)想”。

　　而在體育運(yùn)動(dòng)方面，早在114年前，梅賽德斯-奔馳就開始了對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的激情演繹，成為世界上最早投身賽車運(yùn)動(dòng)的汽車企業(yè)。梅賽德斯-奔馳廣泛參與網(wǎng)球、高爾夫球等多項(xiàng)體育賽事，并積極推動(dòng)F1賽事在中國(guó)的發(fā)展。通過(guò)對(duì)體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的傾情投入，我們?yōu)槿藗冋故玖艘粋�(gè)百年品牌不斷進(jìn)取的精神世界，同時(shí)我們也利用與中國(guó)網(wǎng)球協(xié)會(huì)合作的契機(jī)，創(chuàng)立了中國(guó)青少年網(wǎng)球發(fā)展計(jì)劃，從全國(guó)范圍內(nèi)精心挑選出的未來(lái)之星們由此獲得了接受專業(yè)培養(yǎng)的機(jī)會(huì)。令人可喜的是，部分參加“明日之星”發(fā)展計(jì)劃的小球員們開始逐漸在國(guó)際比賽上嶄露頭角。其中，參加過(guò)“明日之星”北京和南京訓(xùn)練營(yíng)的中國(guó)12歲小將王妍則更為出色，于近期成功贏得了美國(guó)青少年網(wǎng)球大師杯比賽的世界冠軍。

　　作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，梅賽德斯-奔馳在對(duì)道路安全的銳意追求中不斷探求著人文關(guān)懷的至高境界。我們不僅關(guān)注駕車者的安全，更將行車環(huán)境中所有人的安全置于履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的首選考慮要素，例如，我們致力于推廣道路交通安全，包括通過(guò)與道路交通安全委員會(huì)的合作幫助中國(guó)提高道路交通安全標(biāo)準(zhǔn)，并從2003年起，與其成功地聯(lián)合舉辦了“交通安全　從我做起”公眾教育活動(dòng)。我們不僅從技術(shù)角度，更從一個(gè)百年汽車企業(yè)的人文角度去引領(lǐng)先進(jìn)的安全概念。例如，奔馳首創(chuàng)了主動(dòng)安全系統(tǒng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)，以及智能系列安全技術(shù)等，以保障駕駛者、行人、道路其他行車的安全，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體道路環(huán)境的安全。 (張昌輝)